2-VPL-81
Er rijden momenteel 50.279 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 9 maanden en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 maart 2015, dus sinds 11 jaren en 27 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (MAFCB) nog 161 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2010 en maart 2014. De nieuwwaarde ligt tussen de € 34.377 en € 44.645, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 39.865 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 36.977 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 2.888 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 5,05 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 134 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 36.977 |
| Bruto BPM | € 9.084 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 74 kW (101 pk) |
| Continue vermogen | 74 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9TB6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 juli 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 9 maanden en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 maart 2015 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 jaren en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 28 april 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.786 kg |
| Massa rijklaar | 1.886 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.414 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.300 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.300 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,18 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant MAFCB | |
| Uitvoering MAFCBL | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0016*12 | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.9 l/100km (1 liter op 10,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.4 l/100km (1 liter op 13,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.2 l/100km (1 liter op 12,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 218 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 2-VPL-81 | 13-04-2026 | 15:52 | periodieke controle | 28-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 2-VPL-81 | 18-04-2025 | 16:25 | periodieke controle | 28-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 2-VPL-81 | 29-03-2024 | 13:49 | periodieke controle | 28-04-2025 | Nee |
| 2-VPL-81 | 7-04-2023 | 15:56 | periodieke controle | 28-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 2-VPL-81 | 15-04-2022 | 16:25 | periodieke controle | 28-04-2023 | Nee |
| 2-VPL-81 | 9-04-2021 | 14:29 | periodieke controle | 28-04-2022 | Nee |
| 2-VPL-81 | 10-04-2020 | 11:40 | periodieke controle | 28-04-2021 | Nee |
| 2-VPL-81 | 9-04-2019 | 16:38 | periodieke controle | 28-04-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 13-04-2026 | 15:52 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2025 | |||||
| 18-04-2025 | 16:25 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 18-04-2025 | 16:25 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2023 | |||||
| 7-04-2023 | 15:56 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 7-04-2023 | 15:56 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 7-04-2023 | 15:56 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
2019 | |||||
| 9-04-2019 | 16:38 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 2-VPL-81 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
2-VPL-81
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2-VPG-81 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.031 | 15-06-2011 | 14,9 jaar |
| 2-VPJ-81 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 57.477 | 24-06-2011 | 14,8 jaar |
| 2-VPK-81 | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 21.660 | 07-07-2011 | 14,8 jaar |
| 2-VPL-80 | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 23.092 | 07-07-2011 | 14,8 jaar |
| 2-VPL-81 | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 36.977 | 08-07-2011 | 14,8 jaar |
| 2-VPL-82 | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 42.777 | 28-07-2011 | 14,7 jaar |
| 2-VPL-83 | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 43.073 | 25-07-2011 | 14,8 jaar |
| 2-VPL-84 | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 43.073 | 15-11-2011 | 14,4 jaar |
| 2-VPL-87 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 48.302 | 30-06-2011 | 14,8 jaar |
| 2-VPL-88 | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor vervoer voertuigen | € 50.132 | 30-06-2011 | 14,8 jaar |
| 2-VPL-89 | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 31.730 | 08-08-2011 | 14,7 jaar |
| 2-VPN-81 | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 48.678 | 08-07-2011 | 14,8 jaar |
| 2-VPR-81 | Mercedes-Benz | Viano | Gesloten opbouw | € 88.490 | 18-07-2011 | 14,8 jaar |
| 2-VPV-81 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 49.858 | 11-08-2011 | 14,7 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.