09-BKZ-8
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 8 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 september 2018, dus sinds 7 jaren, 7 maanden en 13 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master 6X2 detailhandel/expositiedoel. rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Renault Master 6X2 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master 6X2 | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master 6X2 |
| Lengte | 8,94 m |
| Breedte | 2,28 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | detailhandel/expositiedoel. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 125 kW (170 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 augustus 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 8 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 september 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 7 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 augustus 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 30 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 5.220 kg |
| Massa rijklaar | 5.320 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 5320 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.580 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 6.900 kg |
| Technische max massa voertuig | 6.900 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.400 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.400 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,19 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.9 l/100km (1 liter op 12,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.1 l/100km (1 liter op 14,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.4 l/100km (1 liter op 13,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 192 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 09-BKZ-8 | 29-07-2025 | 09:48 | periodieke controle | 14-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 09-BKZ-8 | 22-07-2024 | 14:52 | periodieke controle | 14-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 09-BKZ-8 | 14-08-2023 | 09:35 | periodieke controle | 14-08-2024 | Nee |
| 09-BKZ-8 | 18-07-2022 | 08:57 | periodieke controle | 1-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 09-BKZ-8 | 19-07-2021 | 09:40 | periodieke controle | 1-08-2022 | Nee |
| 09-BKZ-8 | 6-07-2020 | 09:46 | periodieke controle | 1-08-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 09-BKZ-8 | 15-07-2019 | 08:59 | periodieke controle | 1-08-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 29-07-2025 | 09:48 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 29-07-2025 | 09:48 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2024 | |||||
| 22-07-2024 | 14:52 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 22-07-2024 | 14:52 | 539 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector(en) afgeschermd |
| 22-07-2024 | 14:52 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 22-07-2024 | 14:52 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 22-07-2024 | 14:52 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 22-07-2024 | 14:52 | 203 | 5.*.27 | 4 | Band beschadigd |
2022 | |||||
| 18-07-2022 | 08:57 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2020 | |||||
| 6-07-2020 | 09:46 | 314 | 5.*.31 | 2 | Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk |
| 6-07-2020 | 09:46 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2019 | |||||
| 15-07-2019 | 08:59 | 388 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie werkt niet |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 09-BKZ-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
09-BKZ-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 09-BKD-8 | DAF | CF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 15-01-2018 | 8,3 jaar |
| 09-BKG-8 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 08-02-2018 | 8,2 jaar |
| 09-BKH-8 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 18-01-2018 | 8,2 jaar |
| 09-BKJ-8 | DAF | Daf Fa-LF55 | Gesloten opbouw | Onbekend | 27-02-2018 | 17,3 jaar |
| 09-BKK-8 | Scania | G450 | Opleggertrekker | Onbekend | 01-03-2018 | 8,1 jaar |
| 09-BKL-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 09-03-2018 | 8,1 jaar |
| 09-BKP-8 | Scania | P370 | Opleggertrekker | Onbekend | 06-04-2018 | 8 jaar |
| 09-BKS-8 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 16-04-2018 | 8 jaar |
| 09-BKT-8 | DAF | 44 | Open laadvloer | Onbekend | 26-04-2018 | 8 jaar |
| 09-BKV-8 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 06-06-2018 | 7,9 jaar |
| 09-BKX-8 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 30-05-2018 | 11,7 jaar |
| 09-BKZ-1 | VDL | Citea Lle-120-255 | Bus | Onbekend | 10-07-2018 | 7,8 jaar |
| 09-BKZ-2 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 25-06-2018 | 7,8 jaar |
| 09-BKZ-3 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 29-06-2018 | 7,8 jaar |
| 09-BKZ-4 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 13-06-2018 | 7,8 jaar |
| 09-BKZ-5 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 04-06-2018 | 7,9 jaar |
| 09-BKZ-6 | Volvo | FE | Containercarrier | Onbekend | 17-05-2018 | 7,9 jaar |
| 09-BKZ-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 13-06-2018 | 7,8 jaar |
| 09-BKZ-8 | Renault | Master | Detailhandel/expositiedoel. | Onbekend | 01-08-2018 | 7,7 jaar |
| 09-BKZ-9 | Scania | P410 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 11-06-2018 | 7,9 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.