V-50-DDG
Er rijden momenteel 8.798 Renault Expresssen rond in Nederland. Deze Express komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 4 maanden en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 januari 2024, dus sinds 2 jaren, 2 maanden en 30 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault Express gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FD0) nog 3.860 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2021 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.041 en € 37.170, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 28.884 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Express bedraagt € 27.703 incl. BTW en BPM, deze Renault Express is daardoor € 1.181 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 16 januari 2024. Het voertuig was toen 2 jaren, 1 maand en 6 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Express voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Express | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Express |
| Lengte | 4,39 m |
| Breedte | 1,78 m |
| Hoogte | 1,81 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 27.703 |
| Bruto BPM | € 6.789 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 55 kW (75 pk) |
| Continue vermogen | 55 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | K9K U8 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1461cc (1,5 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 december 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 4 maanden en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 januari 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 2 maanden en 30 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 16 januari 2024. Het voertuig was toen 2 jaren, 1 maand en 6 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.279 kg |
| Massa rijklaar | 1.379 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 623 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.002 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.002 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.202 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 980 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 980 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.120 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.120 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 685 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.200 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.200 kg trekken en ongeremd tot 685 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.200 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.200 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,81 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,49 m (voor) / 1,49 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type RJK | |
| Variant FD0 | |
| Uitvoering AA6TA12C2130 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0717*03 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 134 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 111 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CH | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CH | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-50-DDG | 16-01-2026 | 10:08 | periodieke controle | 16-01-2027 | Nee |
| V-50-DDG | 8-01-2025 | 11:09 | periodieke controle | 15-01-2026 | Nee |
| V-50-DDG | 15-01-2024 | 15:59 | periodieke controle | 15-01-2025 | Nee |
Vergeet ook niet alle Renault Express voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-50-DDG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-50-DDG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-50-DDD | Volkswagen | Crafter | Resteelwagen | € 64.760 | 19-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-50-DDF | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.325 | 19-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-50-DDG | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 27.703 | 16-01-2024 | 4,3 jaar |
| V-50-DDH | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 35.107 | 22-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-50-DDJ | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 80.204 | 15-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-50-DDK | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.555 | 05-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-50-DDL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 56.615 | 16-01-2024 | 7,8 jaar |
| V-50-DDN | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 45.650 | 16-03-2024 | 9,9 jaar |
| V-50-DDP | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 135.233 | 02-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-50-DDR | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 63.277 | 25-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-50-DDS | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 94.855 | 23-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-50-DDT | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 76.298 | 22-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-50-DDV | Mercedes-Benz | 350 | Gesloten opbouw | € 97.990 | 23-10-2014 | 14,3 jaar |
| V-50-DDX | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 43.479 | 06-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-50-DDZ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 107.082 | 27-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-51-DDG | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 66.978 | 18-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-52-DDG | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 66.642 | 31-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-53-DDG | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 66.642 | 17-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-54-DDG | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 69.718 | 22-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-55-DDG | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 65.715 | 31-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-56-DDG | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 69.718 | 22-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-57-DDG | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 69.718 | 22-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-58-DDG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 76.248 | 23-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-59-DDG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 81.309 | 26-01-2024 | 2,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 28.884 en/of een afmeting van 439 x 178 cm en/of een gewicht van ± 1.279 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Citan | € 26.500 | 437 cm | 183 cm | 1.340 kg |
| Volkswagen Caddy | € 26.300 | 441 cm | 180 cm | 1.370 kg |
| Nissan NV250 | € 28.500 | 437 cm | 183 cm | 1.320 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.