V-07-DGF
Er rijden momenteel 8.791 Renault Expresssen rond in Nederland. Deze Express komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 4 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 juli 2024, dus sinds 1 jaar, 9 maanden en 17 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault Express gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FD0) nog 3.865 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2021 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.041 en € 37.170, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 28.887 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Express bedraagt € 28.290 incl. BTW en BPM, deze Renault Express is daardoor € 597 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 153 km/uur. Deze Renault Express is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 40% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 24 januari 2024. Het voertuig was toen 1 jaar, 1 maand en 12 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Express voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Express | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Express |
| Lengte | 4,39 m |
| Breedte | 1,78 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 153 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 28.290 |
| Bruto BPM | € 6.928 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 55 kW (75 pk) |
| Continue vermogen | 55 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | K9K U8 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1461cc (1,5 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 december 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 4 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 juli 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 9 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 24 januari 2024. Het voertuig was toen 1 jaar, 1 maand en 12 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.276 kg |
| Massa rijklaar | 1.376 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 626 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.002 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.002 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.202 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 990 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 990 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.120 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.120 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 685 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 685 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,81 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,49 m (voor) / 1,49 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type RJK | |
| Variant FD0 | |
| Uitvoering AA6UA1DC2110 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0717*10 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 5.1 l/100km (1 liter op 19,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 134 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AQ | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AQ | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-07-DGF | 12-12-2025 | 09:10 | periodieke controle | 12-12-2026 | Nee |
| V-07-DGF | 10-12-2025 | 15:34 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 10-12-2025 | 15:34 | 241 | 5.*.28 | 2 | Schokdemper werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Renault Express voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-07-DGF - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-07-DGF
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-01-DGF | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 119.249 | 06-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-02-DGF | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor vervoer voertuigen | € 54.650 | 24-01-2024 | 8,6 jaar |
| V-03-DGF | Mercedes-Benz | Sprinter | Kipper | € 84.902 | 02-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-04-DGF | Mercedes-Benz | Sprinter | Kipper | € 84.902 | 02-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-05-DGF | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 81.809 | 09-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-06-DGF | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.456 | 10-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-07-DGB | Fiat | Fiorino | Gesloten opbouw | € 22.086 | 31-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-07-DGD | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 43.915 | 27-01-2024 | 6,5 jaar |
| V-07-DGF | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 28.290 | 24-01-2024 | 3,4 jaar |
| V-07-DGG | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 65.864 | 02-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-07-DGH | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.758 | 28-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-07-DGJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.521 | 22-03-2024 | 9,9 jaar |
| V-07-DGK | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 33.948 | 29-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-07-DGL | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.771 | 30-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-07-DGN | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 48.817 | 12-02-2024 | 4,4 jaar |
| V-07-DGR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 68.573 | 07-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-07-DGT | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 82.892 | 05-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-07-DGV | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 50.619 | 09-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-07-DGX | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 99.150 | 08-02-2024 | 2,3 jaar |
| V-07-DGZ | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 75.050 | 06-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-08-DGF | Fiat | Ducato | Kipper | € 59.617 | 07-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-09-DGF | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 67.693 | 23-02-2024 | 2,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 28.887 en/of een afmeting van 439 x 178 cm en/of een gewicht van ± 1.276 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Citan | € 26.500 | 437 cm | 183 cm | 1.340 kg |
| Volkswagen Caddy | € 26.300 | 441 cm | 180 cm | 1.370 kg |
| Nissan NV250 | € 28.500 | 437 cm | 183 cm | 1.320 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 24 april 2026.