BB-500-J
Er rijden momenteel 1.271 Renault D's rond in Nederland. Deze D komt uit het jaar 2025 en is nu 9 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault Trucks E-tech D gesloten opbouw rijden er nog 1.103 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 1987 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 31.305 en € 99.460, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 53.645 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Renault Trucks E-tech D is helaas onbekend.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Renault Trucks E-tech D tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Renault D voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trucks E-tech D | 2025
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trucks E-tech D |
| Lengte | 9,47 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,71 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 200 kW (272 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | Onbekend |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 juli 2025 |
| Leeftijd | 9 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 juli 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 maanden en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 1 juli 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 10.655 kg |
| Massa rijklaar | 10.755 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 10755 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 5.945 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 16.700 kg |
| Technische max massa voertuig | 16.700 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 5.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 5.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.900 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,30 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type MDA3C | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BB-500-J | 11-07-2025 | 11:31 | inbouw | 11-07-2027 | Nee |
Vergeet ook niet alle Renault D voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BB-500-J - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BB-500-J
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BB-500-B | Scania | R460 | Opleggertrekker | Onbekend | 16-04-2025 | 1 jaar |
| BB-500-D | Yaxing | Caro | Gesloten opbouw | Onbekend | 21-03-2025 | 1,1 jaar |
| BB-500-F | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 10-04-2025 | 4,8 jaar |
| BB-500-G | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 25-04-2025 | 1 jaar |
| BB-500-H | Scania | R460 | Opleggertrekker | Onbekend | 17-12-2025 | 0,3 jaar |
| BB-500-J | Renault | D | Gesloten opbouw | Onbekend | 01-07-2025 | 0,8 jaar |
| BB-500-K | DAF | XD 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 26-06-2025 | 0,8 jaar |
| BB-500-N | Iveco | AS260SY/fs CM | Containercarrier | Onbekend | 14-08-2025 | 0,7 jaar |
| BB-500-P | DAF | XF 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 19-09-2025 | 0,6 jaar |
| BB-500-R | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 07-10-2025 | 0,5 jaar |
| BB-500-S | DAF | XF 530 FAS | Niet nader aangeduid | Onbekend | 07-10-2025 | 0,5 jaar |
| BB-500-T | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 12-12-2025 | 0,3 jaar |
| BB-500-V | Scania | R590 | Opleggertrekker | Onbekend | 03-04-2026 | Nieuw |
| BB-500-X | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 13-01-2026 | 0,3 jaar |
| BB-501-J | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 16-06-2025 | 2,9 jaar |
| BB-502-J | Scania | R143 | Veewagen | Onbekend | 25-06-2025 | 36,3 jaar |
| BB-503-J | Scania | 143M | Veewagen | Onbekend | 25-06-2025 | 34,5 jaar |
| BB-504-J | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 04-06-2025 | 2,9 jaar |
| BB-505-J | Scania | S530 | Veewagen | Onbekend | 04-06-2025 | 1,8 jaar |
| BB-506-J | MAN | Lion's Coach | Bus | Onbekend | 11-06-2025 | 0,8 jaar |
| BB-507-J | MAN | Lion's Coach | Bus | Onbekend | 13-06-2025 | 0,8 jaar |
| BB-508-J | DAF | XB 230 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 19-06-2025 | 0,8 jaar |
| BB-509-J | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 05-06-2025 | 0,9 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.