81-BZN-2
Er rijden momenteel 1.271 Renault D's rond in Nederland. Deze D komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren, 2 maanden en 18 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault D gesloten opbouw rijden er nog 1.103 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 1987 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 31.305 en € 99.460, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 53.645 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Renault D is helaas onbekend.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Renault D tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 9 april 2025. Het voertuig was toen 5 jaren, 2 maanden en 12 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault D voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault D | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | D |
| Lengte | 9,61 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 210 kW (286 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 7698cc (7,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 januari 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren, 2 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 9 april 2025. Het voertuig was toen 5 jaren, 2 maanden en 12 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.470 kg |
| Massa rijklaar | 7.570 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7570 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 8.430 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 16.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 16.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 26.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 5.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 5.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.900 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,28 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type MDA3C | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Vergeet ook niet alle Renault D voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 81-BZN-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
81-BZN-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 81-BZB-2 | Scania | S460 | Opleggertrekker | Onbekend | 20-08-2024 | 1,7 jaar |
| 81-BZD-2 | Scania | S500 | Opleggertrekker | Onbekend | 09-08-2024 | 3,1 jaar |
| 81-BZF-2 | Scania | R580 | Opleggertrekker | Onbekend | 21-01-2025 | 8,3 jaar |
| 81-BZG-2 | Volvo | FL | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 24-09-2024 | 1,6 jaar |
| 81-BZH-2 | Scania | S500 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 23-09-2024 | 1,6 jaar |
| 81-BZJ-2 | Volvo | FM | Kraanwagen | Onbekend | 21-10-2024 | 1,5 jaar |
| 81-BZK-2 | Volvo | FL | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 25-10-2024 | 1,5 jaar |
| 81-BZL-2 | Volvo | FM | Containercarrier | Onbekend | 31-10-2024 | 1,5 jaar |
| 81-BZN-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 05-12-2024 | 1,4 jaar |
| 81-BZN-2 | Renault | D | Gesloten opbouw | Onbekend | 09-04-2025 | 6,2 jaar |
| 81-BZN-3 | DAF | XB 210 FA | Gecond. zndr temperatuurreg. | Onbekend | 11-12-2024 | 1,3 jaar |
| 81-BZN-4 | Haller Benelux | Medium X2 III | Vuilniswagen | Onbekend | 25-11-2024 | 1,4 jaar |
| 81-BZN-5 | Volvo | FL | Gesloten opbouw | Onbekend | 13-12-2024 | 1,3 jaar |
| 81-BZN-6 | Scania | R460 | Kraanwagen | Onbekend | 15-11-2024 | 1,4 jaar |
| 81-BZN-7 | Iveco | Crossway Low Entry | Bus | Onbekend | 18-11-2024 | 1,4 jaar |
| 81-BZN-8 | Scania | R460 | Opleggertrekker | Onbekend | 03-12-2024 | 1,4 jaar |
| 81-BZN-9 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 29-11-2024 | 1,4 jaar |
| 81-BZP-2 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 21-11-2024 | 2,9 jaar |
| 81-BZR-2 | Volvo | FE | Kraanwagen | Onbekend | 27-12-2024 | 1,3 jaar |
| 81-BZS-2 | Iveco | 70C18 | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 18-12-2024 | 1,3 jaar |
| 81-BZT-2 | Scania | R590 | Opleggertrekker | Onbekend | 18-12-2024 | 1,3 jaar |
| 81-BZV-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 23-12-2024 | 1,3 jaar |
| 81-BZZ-2 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 08-02-2025 | 4,5 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.