60-BZX-8
Er rijden momenteel 1.271 Renault D's rond in Nederland. Deze D komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren en 10 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 februari 2025, dus sinds 1 jaar, 2 maanden en 1 dag. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault D gesloten opbouw rijden er nog 1.103 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 1987 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 31.305 en € 99.460, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 53.645 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Renault D is helaas onbekend.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Renault D tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 14 februari 2025. Het voertuig was toen 2 jaren, 8 maanden en 1 dag oud.
Bekijk ook alle Renault D voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault D | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | D |
| Lengte | 9,57 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 180 kW (245 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 5132cc (5,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 juni 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren en 10 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 februari 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 2 maanden en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 14 februari 2025. Het voertuig was toen 2 jaren, 8 maanden en 1 dag oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.435 kg |
| Massa rijklaar | 6.535 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 6535 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 5.455 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 11.990 kg |
| Technische max massa voertuig | 12.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 21.990 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 4.480 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 4.480 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.480 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.480 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,30 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type MDA2C | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 60-BZX-8 | 13-01-2026 | 12:14 | periodieke controle | 3-02-2027 | Nee |
| 60-BZX-8 | 3-02-2025 | 09:00 | periodieke controle | 3-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 60-BZX-8 | 3-02-2025 | 08:54 | inbouw | 3-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 60-BZX-8 | 3-02-2025 | 08:47 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 3-02-2025 | 09:00 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 3-02-2025 | 08:47 | 927 | 1 | Alle gegevens voertuigunit wijken af van de installatieplaat | |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 60-BZX-8 | 3-02-2025 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Renault D voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 60-BZX-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
60-BZX-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60-BZB-8 | Scania | 10X4 Midlift | Kipper | Onbekend | 13-12-2024 | 1,3 jaar |
| 60-BZD-8 | Iveco | AD350XZy/ps | Voertuig met haakarm | Onbekend | 16-08-2024 | 1,7 jaar |
| 60-BZF-8 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 21-10-2024 | 1,5 jaar |
| 60-BZG-8 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 07-10-2024 | 1,5 jaar |
| 60-BZH-8 | Volvo | FM | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 11-12-2024 | 1,3 jaar |
| 60-BZK-8 | Scania | R460 | Opleggertrekker | Onbekend | 13-11-2024 | 1,4 jaar |
| 60-BZL-8 | DAF | XD 410 FAS | Voertuig met haakarm | Onbekend | 07-11-2024 | 1,4 jaar |
| 60-BZN-8 | Scania | 470 | Kipper | Onbekend | 20-11-2024 | 24,2 jaar |
| 60-BZP-8 | MAN | TGS | Opleggertrekker | Onbekend | 19-12-2024 | 1,3 jaar |
| 60-BZR-8 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 17-03-2025 | 1,1 jaar |
| 60-BZS-8 | Scania | G560 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 12-12-2024 | 1,3 jaar |
| 60-BZT-8 | Scania | S500 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 08-01-2025 | 1,3 jaar |
| 60-BZV-8 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 14-01-2025 | 1,2 jaar |
| 60-BZX-1 | Mercedes-Benz | Atego | Gecond. zndr temperatuurreg. | Onbekend | 10-01-2025 | 1,5 jaar |
| 60-BZX-2 | Iveco | Crossway Low Entry | Bus | Onbekend | 14-01-2025 | 1,2 jaar |
| 60-BZX-3 | Scania | S500 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 15-01-2025 | 1,2 jaar |
| 60-BZX-5 | Volvo | FH16 | Opleggertrekker | Onbekend | 22-01-2025 | 1,2 jaar |
| 60-BZX-6 | Iveco | Crossway Low Entry | Bus | Onbekend | 22-01-2025 | 1,2 jaar |
| 60-BZX-7 | Scania | R770 | Opleggertrekker | Onbekend | 14-02-2025 | 1,2 jaar |
| 60-BZX-8 | Renault | D | Gesloten opbouw | Onbekend | 14-02-2025 | 3,8 jaar |
| 60-BZX-9 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 14-02-2025 | 1,2 jaar |
| 60-BZZ-8 | DAF | XG 480 FTP | Opleggertrekker | Onbekend | 28-02-2025 | 1,1 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.