V-52-KRD
Er rijden momenteel 5.447 RAM RAM1500's rond in Nederland. Deze RAM1500 komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 7 maanden en 7 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op benzine & elektriciteit, oftewel een Benzine (Mild Hybride) en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze RAM 1500 Sport E-torque pick-up truck rijden er nog 5.446 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2006 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 33.886 en € 202.995, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 102.043 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 1500 Sport E-torque bedraagt € 117.422 incl. BTW en BPM, daardoor is deze RAM 1500 Sport E-torque € 15.379 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze RAM geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 170 km/uur. Daardoor behoort deze RAM 1500 Sport E-torque tot de snelste 20% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 27 december 2024. Het voertuig was toen 1 maand en 15 dagen oud.
Bekijk ook alle RAM RAM1500 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
RAM 1500 Sport E-torque | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | RAM |
| Handelsbenaming | 1500 Sport E-torque |
| Lengte | 5,92 m |
| Breedte | 2,09 m |
| Hoogte | 1,97 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 170 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 117.422 |
| Bruto BPM | € 26.916 |
| Inrichting | pick-up truck |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 295 kW (401 pk) Elektromotor(en): 12 kW (16 pk) |
| Brandstof | Benzine & Elektriciteit, oftewel een Benzine (Mild Hybride) |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 5654cc (5,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 november 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 7 maanden en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 27 december 2024. Het voertuig was toen 1 maand en 15 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.430 kg |
| Massa rijklaar | 2.530 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 970 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.770 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.770 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.860 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.860 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 3.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, met dit voertuig mag je ook een geremde aanhanger tot 3.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,67 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,74 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SRFVT | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 365 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 365 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 365 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 365 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 88 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 88 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig NOVC-HEV | |
Vergeet ook niet alle RAM RAM1500 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-52-KRD - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-52-KRD
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-50-KRD | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 199.598 | 23-12-2024 | 1,5 jaar |
| V-51-KRD | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 22.474 | 11-12-2024 | 5,9 jaar |
| V-52-KRB | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 68.704 | 18-12-2024 | 1,5 jaar |
| V-52-KRD | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 117.422 | 27-12-2024 | 1,6 jaar |
| V-52-KRF | Nissan | Primastar | Gesloten opbouw | € 51.432 | 24-12-2024 | 1,5 jaar |
| V-52-KRG | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 43.034 | 23-12-2024 | 1,5 jaar |
| V-52-KRH | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 54.730 | 16-12-2024 | 1,5 jaar |
| V-52-KRJ | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 57.246 | 13-12-2024 | 1,5 jaar |
| V-52-KRK | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 60.602 | 28-12-2024 | 1,5 jaar |
| V-52-KRL | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 65.578 | 14-12-2024 | 1,5 jaar |
| V-52-KRN | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 65.260 | 13-12-2024 | 1,5 jaar |
| V-52-KRP | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 65.387 | 18-12-2024 | 1,5 jaar |
| V-52-KRR | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 57.396 | 13-12-2024 | 1,5 jaar |
| V-52-KRS | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 78.911 | 19-12-2024 | 1,5 jaar |
| V-52-KRT | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 58.515 | 24-12-2024 | 1,7 jaar |
| V-52-KRV | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 71.807 | 17-12-2024 | 1,5 jaar |
| V-52-KRX | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 47.232 | 24-12-2024 | 1,5 jaar |
| V-52-KRZ | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 82.677 | 18-12-2024 | 1,5 jaar |
| V-53-KRD | Volkswagen | Crafter | Neerklapbare zijschotten | € 61.578 | 11-12-2024 | 1,5 jaar |
| V-54-KRD | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 79.474 | 11-12-2024 | 2,9 jaar |
| V-55-KRD | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 64.617 | 11-12-2024 | 1,6 jaar |
| V-56-KRD | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 78.278 | 16-12-2024 | 2,6 jaar |
| V-57-KRD | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 56.055 | 16-12-2024 | 1,5 jaar |
| V-58-KRD | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 107.583 | 20-12-2024 | 1,5 jaar |
| V-59-KRD | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 102.457 | 23-12-2024 | 1,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 102.043 en/of een afmeting van 592 x 209 cm en/of een gewicht van ± 2.430 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Dodge Dodge | € 97.600 | 590 cm | 208 cm | 2.670 kg |
| Chevrolet Silverado | € 107.300 | 595 cm | 206 cm | 2.570 kg |
| Dodge RAM1500 | € 100.300 | 593 cm | 208 cm | 2.670 kg |
| Ford F 250 | € 97.300 | 586 cm | 201 cm | 2.280 kg |
| Ford F 150 | € 99.200 | 591 cm | 219 cm | 2.630 kg |
| G.m.c. Sierra | € 104.500 | 587 cm | 205 cm | 2.550 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 13 juni 2026.