V-37-DFX
Er rijden momenteel 5.370 RAM RAM1500's rond in Nederland. Deze RAM1500 komt uit het jaar 2024 en is nu 2 jaren, 1 maand en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op lpg & elektriciteit & benzine, oftewel een Benzine (Mild Hybride) en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze RAM 1500 pick-up truck rijden er nog 5.369 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2006 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 33.886 en € 202.330, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 101.783 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 1500 bedraagt € 123.890 incl. BTW en BPM, daardoor is deze RAM 1500 € 22.107 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze RAM geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 174 km/uur. Daardoor behoort deze RAM 1500 tot de snelste 16.5% bedrijfsauto's van Nederland.
Bekijk ook alle RAM RAM1500 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
RAM 1500 | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | RAM |
| Handelsbenaming | 1500 |
| Lengte | 5,92 m |
| Breedte | 2,03 m |
| Hoogte | 1,97 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 174 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 123.890 |
| Bruto BPM | € 28.452 |
| Inrichting | pick-up truck |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 295 kW (401 pk) Elektromotor(en): 12 kW (16 pk) |
| Brandstof | LPG & Elektriciteit & Benzine, oftewel een Benzine (Mild Hybride) |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 5654cc (5,7 liter motor) |
| Type gasinstallatie | 115R gasinstallatie |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 februari 2024 |
| Leeftijd | 2 jaren, 1 maand en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 februari 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 1 maand en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.481 kg |
| Massa rijklaar | 2.581 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 919 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.769 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.769 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.860 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.860 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,67 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,74 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type RAM 1500 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.7 l/100km (1 liter op 10,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.7 l/100km (1 liter op 10,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 231 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig NOVC-HEV | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-37-DFX | 26-01-2024 | 13:13 | inbouw | onbekend | Nee |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| V-37-DFX | 26-01-2024 | LPG Installatie | PRINS | Gasinstallatie tank inhoud 120 liter | R1 |
Vergeet ook niet alle RAM RAM1500 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-37-DFX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-37-DFX
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-30-DFX | MAN | TGE | Voor vervoer voertuigen | € 76.980 | 26-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-31-DFX | Ford | F 150 | Pick-up truck | € 87.788 | 31-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-32-DFX | Ford | F 150 | Pick-up truck | € 87.788 | 18-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-33-DFX | Ford | F 150 | Pick-up truck | € 99.794 | 01-05-2024 | 2 jaar |
| V-34-DFX | Ford | F 150 | Pick-up truck | € 87.788 | 31-08-2024 | 1,6 jaar |
| V-35-DFX | Ford | F 150 | Pick-up truck | € 87.788 | 07-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-36-DFX | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 67.693 | 23-02-2024 | 2,1 jaar |
| V-37-DFB | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 58.225 | 31-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-37-DFD | Fuso | Canter | Voor vervoer voertuigen | € 52.644 | 26-02-2024 | 2,1 jaar |
| V-37-DFF | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 36.290 | 23-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-37-DFG | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 36.821 | 26-02-2024 | 2,1 jaar |
| V-37-DFH | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 80.043 | 23-02-2024 | 2,1 jaar |
| V-37-DFJ | Volkswagen | Crafter | Voor vervoer voertuigen | € 54.262 | 24-01-2024 | 7,6 jaar |
| V-37-DFK | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 41.772 | 22-01-2024 | 7 jaar |
| V-37-DFL | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 59.761 | 08-02-2024 | 2,4 jaar |
| V-37-DFN | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 36.059 | 30-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-37-DFP | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 72.013 | 09-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-37-DFR | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 58.976 | 06-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-37-DFS | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 43.360 | 30-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-37-DFT | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 92.747 | 27-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-37-DFV | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 62.037 | 02-04-2024 | 2 jaar |
| V-37-DFX | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 123.890 | 26-02-2024 | 2,1 jaar |
| V-37-DFZ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 65.705 | 02-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-38-DFX | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 106.607 | 13-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-39-DFX | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 81.809 | 01-02-2024 | 2,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 101.783 en/of een afmeting van 592 x 203 cm en/of een gewicht van ± 2.481 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Dodge Dodge | € 97.600 | 590 cm | 208 cm | 2.670 kg |
| Chevrolet Silverado | € 107.300 | 595 cm | 206 cm | 2.560 kg |
| Dodge RAM1500 | € 99.000 | 593 cm | 208 cm | 2.680 kg |
| Ford F 250 | € 97.300 | 586 cm | 201 cm | 2.280 kg |
| Ford F 150 | € 98.900 | 589 cm | 203 cm | 2.370 kg |
| Iveco 42S14E | € 109.500 | 598 cm | 205 cm | 2.700 kg |
| G.m.c. Sierra | € 104.500 | 587 cm | 205 cm | 2.550 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.