V-47-LPR
Er rijden momenteel 198 RAM 1500's rond in Nederland. Deze 1500 komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 3 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 juni 2025, dus sinds 10 maanden en 8 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine & elektriciteit & lpg, oftewel een Benzine (Mild Hybride) en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze RAM 1500 Sport E-torque pick-up truck rijden er nog 197 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2010 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 31.882 en € 162.178, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 82.374 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 1500 Sport E-torque bedraagt € 120.586 incl. BTW en BPM, daardoor is deze RAM 1500 Sport E-torque € 38.212 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze RAM geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 170 km/uur. Daardoor behoort deze RAM 1500 Sport E-torque tot de snelste 20.1% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 7 juni 2025. Het voertuig was toen 5 maanden en 20 dagen oud.
Bekijk ook alle RAM 1500 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
RAM 1500 Sport E-torque | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | RAM |
| Handelsbenaming | 1500 Sport E-torque |
| Lengte | 5,92 m |
| Breedte | 2,09 m |
| Hoogte | 1,97 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 170 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 120.586 |
| Bruto BPM | € 27.159 |
| Inrichting | pick-up truck |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 295 kW (401 pk) Elektromotor(en): 12 kW (16 pk) |
| Brandstof | Benzine & Elektriciteit & LPG, oftewel een Benzine (Mild Hybride) |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 5654cc (5,7 liter motor) |
| Type gasinstallatie | 115R gasinstallatie |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 december 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 3 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 juni 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 7 juni 2025. Het voertuig was toen 5 maanden en 20 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 december 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 8 maanden en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.557 kg |
| Massa rijklaar | 2.657 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 843 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.770 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.770 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.860 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.860 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,67 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,74 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 365 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 365 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 88 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 88 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig NOVC-HEV | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-47-LPR | 1-05-2025 | 15:29 | inbouw | onbekend | Nee |
Vergeet ook niet alle RAM 1500 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-47-LPR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-47-LPR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-40-LPR | Mercedes-Benz | T1 | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-04-2025 | 39,7 jaar |
| V-41-LPR | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 63.754 | 22-04-2025 | 2,6 jaar |
| V-42-LPR | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 49.913 | 22-04-2025 | 4,4 jaar |
| V-43-LPR | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 26.045 | 03-04-2026 | 3,2 jaar |
| V-46-LPR | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 52.468 | 23-05-2025 | 1,3 jaar |
| V-47-LPB | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 68.751 | 11-07-2025 | 1,3 jaar |
| V-47-LPD | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 62.654 | 29-04-2025 | 1 jaar |
| V-47-LPG | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 60.058 | 30-04-2025 | 1 jaar |
| V-47-LPH | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 58.142 | 31-01-2026 | 4,8 jaar |
| V-47-LPJ | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 67.094 | 17-04-2025 | 1 jaar |
| V-47-LPK | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 61.416 | 31-01-2026 | 2,6 jaar |
| V-47-LPL | Renault | Kangoo E-tech | Kipper | € 61.935 | 30-04-2025 | 1 jaar |
| V-47-LPN | G.m.c. | Sierra | Pick-up truck | Onbekend | 17-04-2025 | 40,2 jaar |
| V-47-LPP | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 51.850 | 02-05-2025 | 5,6 jaar |
| V-47-LPR | RAM | 1500 | Pick-up truck | € 120.586 | 07-06-2025 | 1,3 jaar |
| V-47-LPS | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 65.260 | 13-08-2025 | 1,4 jaar |
| V-47-LPT | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 37.087 | 24-04-2025 | 1 jaar |
| V-47-LPV | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 70.997 | 02-05-2025 | 1 jaar |
| V-47-LPX | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 117.658 | 12-06-2025 | 0,8 jaar |
| V-47-LPZ | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 64.856 | 28-04-2025 | 1 jaar |
| V-48-LPR | RAM | 1500 | Pick-up truck | € 127.299 | 04-10-2025 | 1,4 jaar |
| V-49-LPR | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.578 | 19-05-2025 | 1,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 82.374 en/of een afmeting van 592 x 209 cm en/of een gewicht van ± 2.557 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Dodge RAM1500 | € 83.900 | 592 cm | 207 cm | 2.700 kg |
| Mercedes-Benz eSprinter | € 78.000 | 593 cm | 202 cm | 2.600 kg |
| Dodge Dodge | € 82.200 | 589 cm | 206 cm | 2.620 kg |
| Ford F 150 | € 85.300 | 591 cm | 217 cm | 2.710 kg |
| Chevrolet Silverado | € 87.100 | 594 cm | 204 cm | 2.510 kg |
| Maxus Deliver 9 | € 78.000 | 594 cm | 206 cm | 2.620 kg |
| Citroën Jumper | € 80.600 | 600 cm | 205 cm | 2.700 kg |
| Opel Movano-e | € 81.600 | 592 cm | 205 cm | 2.640 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.