V-11-HFB
Er rijden momenteel 198 RAM 1500's rond in Nederland. Deze 1500 komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 8 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 september 2024, dus sinds 1 jaar, 7 maanden en 13 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine & lpg & elektriciteit, oftewel een Benzine (Mild Hybride) en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze RAM 1500 Limited pick-up truck rijden er nog 197 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2010 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 31.882 en € 162.178, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 82.374 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 1500 Limited bedraagt € 135.608 incl. BTW en BPM, daardoor is deze RAM 1500 Limited € 53.234 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze RAM geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 173 km/uur. Daardoor behoort deze RAM 1500 Limited tot de snelste 17.7% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 2 september 2024. Het voertuig was toen 21 dagen oud.
Bekijk ook alle RAM 1500 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
RAM 1500 Limited | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | RAM |
| Handelsbenaming | 1500 Limited |
| Lengte | 5,92 m |
| Breedte | 2,09 m |
| Hoogte | 1,97 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 173 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 135.608 |
| Bruto BPM | € 31.236 |
| Inrichting | pick-up truck |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 295 kW (401 pk) Elektromotor(en): 12 kW (16 pk) |
| Brandstof | Benzine & LPG & Elektriciteit, oftewel een Benzine (Mild Hybride) |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 5654cc (5,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 augustus 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 8 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 september 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 7 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 2 september 2024. Het voertuig was toen 21 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 augustus 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 3 maanden en 29 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.917 kg |
| Massa rijklaar | 3.017 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 483 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.770 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.770 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.860 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.860 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,70 m (voor) / 1,75 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type RAM 1500 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 386 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 386 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 293 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig NOVC-HEV | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-11-HFB | 17-03-2026 | 13:33 | inbouw | 17-03-2028 | Nee |
| V-11-HFB | 30-08-2024 | 15:13 | inbouw | onbekend | Nee |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| V-11-HFB | 30-08-2024 | LPG Installatie | PRINS | Gasinstallatie tank inhoud 255 liter | R1 |
Vergeet ook niet alle RAM 1500 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-11-HFB - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-11-HFB
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-10-HFB | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 55.293 | 11-10-2024 | 7,9 jaar |
| V-11-HFB | RAM | 1500 | Pick-up truck | € 135.608 | 02-09-2024 | 1,7 jaar |
| V-11-HFD | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 36.297 | 09-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-11-HFF | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 45.852 | 30-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-11-HFG | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 46.819 | 27-09-2024 | 1,5 jaar |
| V-11-HFH | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 64.666 | 23-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-11-HFK | Nissan | Navara | Pick-up truck | € 56.447 | 10-09-2024 | 5,1 jaar |
| V-11-HFL | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 42.478 | 16-09-2024 | 5,6 jaar |
| V-11-HFN | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 72.370 | 16-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-11-HFP | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 92.683 | 24-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-11-HFR | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 41.789 | 23-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-11-HFS | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 84.769 | 16-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-11-HFT | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 55.833 | 03-10-2024 | 1,7 jaar |
| V-11-HFV | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 95.554 | 10-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-11-HFX | Ford | F 250 | Pick-up truck | Onbekend | 03-09-2024 | 41,8 jaar |
| V-11-HFZ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.753 | 09-10-2024 | 3,1 jaar |
| V-12-HFB | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 47.922 | 27-09-2024 | 5,5 jaar |
| V-13-HFB | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 64.276 | 26-09-2024 | 1,8 jaar |
| V-14-HFB | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 59.817 | 22-08-2025 | 2,1 jaar |
| V-16-HFB | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 24.426 | 31-08-2024 | 7,4 jaar |
| V-17-HFB | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.571 | 29-10-2024 | 7,4 jaar |
| V-18-HFB | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 73.155 | 18-09-2024 | 5 jaar |
| V-19-HFB | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 54.347 | 07-09-2024 | 7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 82.374 en/of een afmeting van 592 x 209 cm en/of een gewicht van ± 2.917 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford F 150 | € 90.500 | 585 cm | 217 cm | 2.710 kg |
| Dodge RAM1500 | € 86.800 | 589 cm | 206 cm | 2.700 kg |
| Dodge Dodge | € 86.400 | 583 cm | 202 cm | 2.840 kg |
| Iveco 35C14 | € 85.000 | 584 cm | 218 cm | 2.880 kg |
| Citroën Jumper | € 80.600 | 600 cm | 205 cm | 2.700 kg |
| Renault Master | € 80.600 | 593 cm | 214 cm | 2.840 kg |
| Ford F 250 | € 82.000 | 602 cm | 204 cm | 2.950 kg |
| Opel Movano-e | € 81.600 | 592 cm | 205 cm | 2.640 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.