VRX-87-L
Er rijden momenteel 504 Piaggio Porter's rond in Nederland. Deze Porter komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 6 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine & lpg en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Piaggio Porter NP6 pick-up truck rijden er in dezelfde variant (B1) nog 54 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2021 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 22.320 en € 49.699, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 36.620 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Porter NP6 bedraagt € 31.568 incl. BTW en BPM, deze Piaggio Porter NP6 is daardoor € 5.052 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Piaggio haalt een maximumsnelheid van 110 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Piaggio Porter NP6 tot de 19.9% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Piaggio Porter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Piaggio Porter NP6 | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Piaggio |
| Handelsbenaming | Porter NP6 |
| Lengte | 4,22 m |
| Breedte | 1,68 m |
| Hoogte | 1,87 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 110 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 31.568 |
| Bruto BPM | € 6.521 |
| Inrichting | pick-up truck |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 78 kW (106 pk) Verbrandingsmotor: 75 kW (102 pk) |
| Continue vermogen | 75 kW |
| Brandstof | Benzine & LPG |
| Motorcode(s) | M15KRP |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1498cc (1,5 liter motor) |
| Type gasinstallatie | Af-fabriek gasinstallatie |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 oktober 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 6 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 oktober 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 6 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 oktober 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.185 kg |
| Massa rijklaar | 1.285 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 975 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.260 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.260 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.860 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.630 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.630 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 600 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 600 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,65 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,34 m (voor) / 1,38 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type NP6 | |
| Variant B1 | |
| Uitvoering TGS2AQJR | |
| Typegoedkeuringsnummer e9*2018/858*11049*07 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 8.9 l/100km (1 liter op 11,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 10.9 l/100km (1 liter op 9,1km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.94 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 201 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 86 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 86 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AQ | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AQ | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRX-87-L | 15-10-2025 | 09:25 | periodieke controle | 15-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 15-10-2025 | 09:25 | 101 | 5.*.10 | 1 | Vulaansluiting LPG niet voorzien van stofkap |
| 15-10-2025 | 09:25 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Vergeet ook niet alle Piaggio Porter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRX-87-L - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRX-87-L
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRX-80-L | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 17.109 | 26-10-2022 | 8,6 jaar |
| VRX-81-L | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 24.023 | 09-12-2022 | 14,6 jaar |
| VRX-82-L | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 59.667 | 20-12-2022 | 9,6 jaar |
| VRX-83-L | Iveco | 35C14 | Gesloten opbouw | € 79.852 | 07-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-84-L | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 56.714 | 02-11-2022 | 8,6 jaar |
| VRX-85-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 58.101 | 10-11-2022 | 10,5 jaar |
| VRX-86-L | Piaggio | Porter | Pick-up truck | € 31.568 | 11-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRX-87-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Hoogwerker | € 57.053 | 22-09-2022 | 3,8 jaar |
| VRX-87-D | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 28.831 | 14-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-87-F | Mercedes-Benz | 280 | Gesloten opbouw | Onbekend | 26-03-2008 | 18,1 jaar |
| VRX-87-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.997 | 22-10-2022 | 7,3 jaar |
| VRX-87-J | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 46.192 | 06-09-2022 | 6,2 jaar |
| VRX-87-K | Iveco | 35C18 | Neerklapbare zijschotten | € 65.925 | 05-01-2023 | 3,8 jaar |
| VRX-87-L | Piaggio | Porter | Pick-up truck | € 31.568 | 11-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRX-87-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 75.416 | 12-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRX-87-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 49.374 | 30-09-2022 | 4,1 jaar |
| VRX-87-R | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 27.886 | 10-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-87-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 74.753 | 22-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-87-T | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 29.783 | 29-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-87-V | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 33.775 | 30-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-87-X | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 39.050 | 09-06-2023 | 3,7 jaar |
| VRX-87-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 58.183 | 16-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-88-L | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 44.899 | 22-06-2023 | 7,3 jaar |
| VRX-89-L | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 45.343 | 07-09-2022 | 8 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.