VPB-70-V
Er rijden momenteel 503 Piaggio Porter's rond in Nederland. Deze Porter komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine & lpg en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Piaggio Porter NP6 pick-up truck rijden er in dezelfde variant (B1) nog 53 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2021 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 22.320 en € 49.699, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 36.663 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Porter NP6 bedraagt € 31.568 incl. BTW en BPM, deze Piaggio Porter NP6 is daardoor € 5.095 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Piaggio haalt een maximumsnelheid van 119 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Piaggio Porter NP6 tot de 20.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Piaggio Porter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Piaggio Porter NP6 | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Piaggio |
| Handelsbenaming | Porter NP6 |
| Lengte | 4,22 m |
| Breedte | 1,68 m |
| Hoogte | 1,87 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 119 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 31.568 |
| Bruto BPM | € 6.521 |
| Inrichting | pick-up truck |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 78 kW (106 pk) Verbrandingsmotor: 75 kW (102 pk) |
| Continue vermogen | 75 kW |
| Brandstof | Benzine & LPG |
| Motorcode(s) | M15KRP |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1498cc (1,5 liter motor) |
| Type gasinstallatie | Af-fabriek gasinstallatie |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 maart 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 maart 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.205 kg |
| Massa rijklaar | 1.305 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 955 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.260 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.260 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.860 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.630 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.630 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | 50 kg |
| Maximum massa trekken ongeremd | 600 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 600 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,65 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,34 m (voor) / 1,38 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type NP6 | |
| Variant B1 | |
| Uitvoering TGL2AQJR | |
| Typegoedkeuringsnummer e9*2018/858*11049*01 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.1 l/100km (1 liter op 11,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 11.7 l/100km (1 liter op 8,6km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 11.65 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 206 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AQ | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AQ | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPB-70-V | 17-03-2026 | 15:10 | periodieke controle | 30-03-2027 | Nee |
| VPB-70-V | 28-03-2025 | 12:25 | periodieke controle | 30-03-2026 | Nee |
| VPB-70-V | 16-02-2024 | 16:28 | periodieke controle | 16-02-2025 | Nee |
Vergeet ook niet alle Piaggio Porter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPB-70-V - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPB-70-V
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPB-70-B | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.695 | 25-02-2022 | 4,1 jaar |
| VPB-70-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 53.445 | 18-03-2022 | 7,5 jaar |
| VPB-70-G | Kia | Sedona | Gesloten opbouw | Onbekend | 20-01-2004 | 24,8 jaar |
| VPB-70-H | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 22.847 | 17-04-2023 | 8,8 jaar |
| VPB-70-J | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.009 | 24-02-2022 | 4,1 jaar |
| VPB-70-K | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 32.108 | 22-02-2022 | 4,1 jaar |
| VPB-70-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 73.419 | 21-02-2022 | 4,1 jaar |
| VPB-70-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 46.296 | 14-02-2022 | 12,8 jaar |
| VPB-70-P | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 30.172 | 24-02-2022 | 4,1 jaar |
| VPB-70-R | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 28.584 | 21-02-2022 | 4,1 jaar |
| VPB-70-S | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 45.661 | 17-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPB-70-T | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 29.378 | 25-02-2022 | 4,1 jaar |
| VPB-70-V | Piaggio | Porter | Pick-up truck | € 31.568 | 30-03-2022 | 4 jaar |
| VPB-70-X | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 33.469 | 22-02-2022 | 4,1 jaar |
| VPB-70-Z | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 47.407 | 28-02-2022 | 4,1 jaar |
| VPB-71-V | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 25.585 | 14-10-2022 | 8,4 jaar |
| VPB-72-V | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 28.480 | 30-06-2022 | 10,7 jaar |
| VPB-74-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.436 | 04-03-2022 | 6,9 jaar |
| VPB-75-V | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 113.430 | 26-02-2022 | 5,2 jaar |
| VPB-76-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.720 | 17-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPB-77-V | Ford | Trekker 35-70 Clix | Opleggertrekker | Onbekend | 14-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPB-78-V | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 50.283 | 04-05-2022 | 5,4 jaar |
| VPB-79-V | Peugeot | Boxer | Gecond. met temperatuurreg. | € 48.359 | 21-02-2022 | 8,1 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.