V-78-NHV
Er rijden momenteel 503 Piaggio Porter's rond in Nederland. Deze Porter komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 11 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 maart 2026, dus sinds 19 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 4 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Piaggio Porter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (VJW) nog 4 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2011 en juli 2014. De nieuwwaarde ligt tussen de € 15.562 en € 23.340, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 18.032 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Porter bedraagt € 23.340 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Piaggio Porter € 5.308 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Piaggio haalt een maximumsnelheid van 130 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Piaggio Porter tot de 24.2% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 3 oktober 2025. Het voertuig was toen 11 jaren, 5 maanden en 11 dagen oud.
Bekijk ook alle Piaggio Porter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Piaggio Porter | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Piaggio |
| Handelsbenaming | Porter |
| Lengte | 3,40 m |
| Breedte | 1,40 m |
| Hoogte | 1,87 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 130 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 23.340 |
| Bruto BPM | € 8.818 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 52 kW (71 pk) |
| Continue vermogen | 52 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | DA471QLR |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1308cc (1,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 april 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 11 maanden en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 3 oktober 2025. Het voertuig was toen 11 jaren, 5 maanden en 11 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 8 oktober 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 25 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 880 kg |
| Massa rijklaar | 980 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 520 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 715 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 715 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 400 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 600 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 600 kg trekken en ongeremd tot 400 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 600 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 600 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,81 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,21 m (voor) / 1,22 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type S90 | |
| Variant VJW | |
| Uitvoering GRP | |
| Typegoedkeuringsnummer e11*2007/46*0031*12 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.1 l/100km (1 liter op 14,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 164 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 J | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*195/2013J | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-78-NHV | 8-10-2025 | 15:31 | periodieke controle | 8-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 8-10-2025 | 15:31 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Piaggio Porter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-78-NHV - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-78-NHV
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-70-NHV | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 22.895 | 03-10-2025 | 7,4 jaar |
| V-71-NHV | Mercedes-Benz | G-klasse | Gesloten opbouw | € 254.740 | 10-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-72-NHV | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 74.514 | 08-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-73-NHV | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 74.588 | 08-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-74-NHV | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 74.291 | 08-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-75-NHV | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 74.514 | 08-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-76-NHV | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 74.514 | 08-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-77-NHV | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 74.439 | 08-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-78-NHB | Ford | Ranger | Pick-up truck | Onbekend | 30-09-2025 | 23,5 jaar |
| V-78-NHD | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 56.857 | 29-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-78-NHF | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 65.823 | 25-09-2025 | 2,1 jaar |
| V-78-NHG | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 46.044 | 23-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-78-NHH | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 58.050 | 15-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-78-NHJ | Dodge | RAM1500 | Open laadvloer | € 54.486 | 09-03-2026 | 15,8 jaar |
| V-78-NHK | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 37.344 | 22-10-2025 | 1,3 jaar |
| V-78-NHL | Melex | N.car | Gesloten opbouw | € 37.812 | 06-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-78-NHN | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 57.556 | 30-09-2025 | 0,5 jaar |
| V-78-NHP | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 48.065 | 01-10-2025 | 5,8 jaar |
| V-78-NHR | MAN | TGE | Gecond. met temperatuurreg. | € 71.688 | 17-10-2025 | 3,8 jaar |
| V-78-NHS | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 53.434 | 15-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-78-NHT | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 52.151 | 08-10-2025 | 1,3 jaar |
| V-78-NHV | Piaggio | Porter | Gesloten opbouw | € 23.340 | 03-10-2025 | 12 jaar |
| V-78-NHX | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 17.205 | 22-11-2025 | 8,3 jaar |
| V-78-NHZ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.469 | 30-10-2025 | 1,6 jaar |
| V-79-NHV | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 57.389 | 27-12-2025 | 0,6 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.