Er rijden momenteel 510 Piaggio Porter's rond in Nederland. Deze Porter komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 9 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 juni 2025, dus sinds 1 jaar, 4 maanden en 2 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op lpg & benzine en heeft 2 zitplaatsen.

Van deze Piaggio Porter NP6 pick-up truck rijden er in dezelfde variant (B1) nog 58 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2021 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 22.320 en € 49.699, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 36.841 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Porter NP6 bedraagt € 40.854 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Piaggio Porter NP6 € 4.013 duurder dan gemiddeld.

Dit voertuig van Piaggio haalt een maximumsnelheid van 119 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Piaggio Porter NP6 tot de 21.2% traagste bedrijfsauto's.

Het voertuig is geïmporteerd op 18 december 2024. Het voertuig was toen 7 dagen oud.

Milieu

Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 11.7 l/100km (1 liter op 8,6km)	0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 11.65 l/km
Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.5 l/100km (1 liter op 10,6km)	0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km
CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 188 gr/km	0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km
Geluidsniveau rijdend 71 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A)
Geluidsniveau stationair 86 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 86 dB(A)
Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AQ	EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0
Label Onbekend
Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AQ

Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.

Kentekenburen van V-67-KVJ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens

Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan



Onze database is bijgewerkt tot 20 september 2026.