V-20-JBD
Er rijden momenteel 503 Piaggio Porter's rond in Nederland. Deze Porter komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 8 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 oktober 2024, dus sinds 1 jaar, 5 maanden en 28 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Piaggio Porter Maxxi pick-up truck rijden er in dezelfde variant (RGW) nog 9 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2016 en december 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 23.038 en € 32.925, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 28.519 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Porter Maxxi bedraagt € 23.038 incl. BTW en BPM, deze Piaggio Porter Maxxi is daardoor € 5.481 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Piaggio haalt een maximumsnelheid van 130 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Piaggio Porter Maxxi tot de 24.2% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 22 oktober 2024. Het voertuig was toen 5 jaren, 3 maanden en 3 dagen oud.
Bekijk ook alle Piaggio Porter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Piaggio Porter Maxxi | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Piaggio |
| Handelsbenaming | Porter Maxxi |
| Lengte | 3,78 m |
| Breedte | 1,56 m |
| Hoogte | 1,73 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 130 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 23.038 |
| Bruto BPM | € 4.495 |
| Inrichting | pick-up truck |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 61 kW (83 pk) |
| Continue vermogen | 61 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | DAM13R |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1299cc (1,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 juli 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 8 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 oktober 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 5 maanden en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 22 oktober 2024. Het voertuig was toen 5 jaren, 3 maanden en 3 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.040 kg |
| Massa rijklaar | 1.140 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.060 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.600 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 400 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 400 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,18 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,21 m (voor) / 1,21 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type S90 | |
| Variant RGW | |
| Uitvoering SEP | |
| Typegoedkeuringsnummer e11*2007/46*0031*18 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9 l/100km (1 liter op 11,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6 l/100km (1 liter op 16,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 8 l/100km (1 liter op 12,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 182 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 167 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AD | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2017/1347AD | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Piaggio Porter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-20-JBD - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-20-JBD
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-20-JBB | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 76.806 | 29-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-20-JBD | Piaggio | Porter | Pick-up truck | € 23.038 | 22-10-2024 | 6,7 jaar |
| V-20-JBF | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 55.659 | 30-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-20-JBG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 80.576 | 16-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-20-JBH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 91.966 | 31-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-20-JBJ | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 66.213 | 24-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-20-JBK | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 59.944 | 22-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-20-JBL | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 44.669 | 25-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-20-JBN | Nissan | Primastar | Gesloten opbouw | € 54.526 | 20-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-20-JBP | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 58.381 | 31-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-20-JBR | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 62.292 | 22-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-20-JBS | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.583 | 25-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-20-JBT | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 83.479 | 19-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-20-JBV | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 83.479 | 16-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-20-JBX | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 70.082 | 03-01-2025 | 4,2 jaar |
| V-20-JBZ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 65.999 | 31-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-21-JBD | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 96.438 | 15-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-22-JBD | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 15-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-23-JBD | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-24-JBD | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 62.007 | 19-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-25-JBD | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 70.641 | 13-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-26-JBD | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 87.181 | 13-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-27-JBD | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 70.641 | 13-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-28-JBD | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 62.960 | 10-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-29-JBD | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 73.044 | 25-10-2024 | 1,9 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.