V-02-PBH


Er rijden momenteel 503 Piaggio Porter's rond in Nederland. Deze Porter komt uit het jaar 2026 en is nu 1 maand en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 2 zitplaatsen.

Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!

Van deze Piaggio Porter Oc-np6/s-c kipper rijden er in dezelfde variant (C2RP) nog 6 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2025 en maart 2026. De nieuwwaarde van deze bedrijfsauto bedraagt € 64.069 incl. BTW en BPM.

Dit voertuig van Piaggio haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Piaggio Porter Oc-np6/s-c tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.

Bekijk ook alle Piaggio Porter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.


Piaggio Porter Oc-np6/s-c | 2026

Voertuigsoort Bedrijfsauto
Merk Piaggio
Handelsbenaming Porter Oc-np6/s-c
Lengte 4,09 m
Breedte 1,68 m
Hoogte 1,84 m
Kleur Onbekend
Aantal zitplaatsen 2
Aantal deuren 2
Aantal wielen 4
Topsnelheid 90 km/uur
0 km (langzaam)
(zeer snel) 200 km
Nieuwprijs € 64.069
Bruto BPM BPM onbekend of geen BPM betaald
Inrichting kipper

Motor

Vermogen Elektromotor(en): 150 kW (204 pk)
Brandstof Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd
Motorcode(s) EAU 150
Werking motor(en) Elektrische motor
Transmissie Automatisch
Aantal versnellingen 1


Bouwjaar, apk, verzekering

Bouwjaar 9 maart 2026
Leeftijd 1 maand en 5 dagen
0 jaar (jong)
(oud) 20 jaar
Laatste tenaamstelling 9 maart 2026

De huidige eigenaar heeft dit voertuig
sinds 1 maand en 5 dagen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!

Geïmporteerd Nee
Voertuig verzekerd Ja
Taxi Nee
Openstaande terugroep actie Nee
Geldigheid APK Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 maart 2030.
Het voertuig moet over 3 jaren, 10 maanden en 25 dagen gekeurd zijn.

Gewichten

Massa ledig voertuig 1.570 kg
Massa rijklaar 1.670 kg
0 kg (licht)
(zwaar) 3500 kg
Toegestane maximum massa inzittenden + bagage 730 kg
Toegestane maximum massa voertuig
(= lege gewicht voertuig + laadvermogen)
2.400 kg
Technische max massa voertuig 2.400 kg
Maximum massa samenstelling 3.600 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) 1.000 kg
Technisch toegestane maximum aslast (voor) 1.000 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) 1.700 kg
Technisch toegestane maximum aslast (achter) 1.700 kg

Gewichten voor aanhanger

Maximale kogeldruk onbekend
Maximum massa trekken ongeremd 600 kg
Maximum massa trekken geremd - kg

Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 600 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.


Overig

Aantal assen
2
Vierwielaandrijving (4x4)
Nee
Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as)
2,65 m
Spoorbreedte (afstand tussen de wielen)
1,34 m (voor) / 1,44 m (achter)
Europese voertuigcategorie
N1
Type
OC-NP6/S-C
Variant
C2RP
Uitvoering
BEVAX04
Typegoedkeuringsnummer
e49*KS18/858*10144*00
Plaats chassisnummer
Onbekend


Tellerstand & tenaamstellen

Laatste registratie jaar tellerstand 2026
Tellerstandoordeel Logisch
Tenaamstellen mogelijk Ja

Milieu

Actieradius snelweg elektrisch
Actieradius (theoretische) WLTP-test
200 km
0 km (beperkt)
(ver) 750 km
Actieradius realistisch zomer (100 km/u) *
150 km
0 km (beperkt)
(ver) 750 km
Actieradius realistisch winter (100 km/u) *
130 km
0 km (beperkt)
(ver) 750 km
Actieradius realistisch zomer (130 km/u) *
110 km
0 km (beperkt)
(ver) 750 km
Actieradius realistisch winter (130 km/u) *
90 km
0 km (beperkt)
(ver) 750 km
Verbruik, uitstoot en geluidsniveau
Elektrisch verbruik (WLTP)
21,2 kWh/100km
(1 kW op 4,8km)
0 kWh/km (zuinig)
(onzuinig) 30 kWh/km
CO2 Emissie
0 gr/km
0 gr/km (schoon)
(vervuilend) 300 gr/km
Emissieklasse
Onbekend
Label
Onbekend

* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.


Vergeet ook niet alle Piaggio Porter voertuigen in Nederland te bekijken.


Kentekenburen van V-02-PBH - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens


Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-02-PBH

Swipe voor complete tabel
KentekenMerkModelInrichtingNieuwwaardeOp kenteken
gezet in NL
Leeftijd
voertuig
V-01-PBH Mercedes-Benz SprinterGesloten opbouw€ 52.38920-02-2026 2,5 jaar
V-02-PBB Mercedes-Benz SprinterGesloten opbouw€ 74.31318-02-2026 3,8 jaar
V-02-PBD Renault TraficGesloten opbouw€ 48.81719-02-2026 1,7 jaar
V-02-PBF Kia PV5Gesloten opbouw€ 43.16124-03-2026 Nieuw
V-02-PBG Ford Transit CourierGesloten opbouw€ 36.87526-02-2026 Nieuw
V-02-PBH Piaggio PorterKipper€ 64.06909-03-2026 Nieuw
V-02-PBJ Opel VivaroGesloten opbouw€ 57.40523-02-2026 1,3 jaar
V-02-PBK Opel ComboGesloten opbouw€ 33.51223-02-2026 1,5 jaar
V-02-PBL Renault TraficGesloten opbouw€ 45.63624-02-2026 5,8 jaar
V-02-PBN Citroën BerlingoGesloten opbouw€ 45.76824-02-2026 4,7 jaar
V-02-PBP Opel VivaroGesloten opbouw€ 51.85025-02-2026 1,8 jaar
V-02-PBR Opel VivaroGesloten opbouw€ 54.18326-02-2026 Nieuw
V-02-PBS Renault MasterGesloten opbouw€ 64.49305-03-2026 Nieuw
V-02-PBT Fiat ScudoGesloten opbouw€ 58.82726-02-2026 Nieuw
V-02-PBV Renault MasterGesloten opbouw€ 65.88427-02-2026 Nieuw
V-02-PBX Ford Transit CustomGesloten opbouw€ 56.74527-02-2026 1,6 jaar
V-02-PBZ Mercedes-Benz SprinterGesloten opbouw€ 77.39402-03-2026 1,3 jaar
V-03-PBH Volkswagen AmarokPick-up truck€ 74.09220-02-2026 1,6 jaar
V-04-PBH Ford F 150Pick-up truck€ 66.80420-02-2026 2,1 jaar
V-05-PBH Allied Vehicles LTD Independence TwinSpeciale groep€ 63.31920-02-2026 Nieuw
V-06-PBH Peugeot PartnerGesloten opbouw€ 37.92720-02-2026 1,5 jaar
V-07-PBH Peugeot PartnerGesloten opbouw€ 18.57420-02-2026 15,1 jaar
V-08-PBH Volkswagen CrafterGesloten opbouw€ 67.61620-02-2026 6,1 jaar
V-09-PBH Ford Transit CustomGesloten opbouw€ 47.72420-02-2026 5,3 jaar



Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.

Zoek op kenteken

europa
NL
 

Zoek op merk of model

Zoek op merk of model auto, motor, scooter etc.

Top