VBN-82-B
Er rijden momenteel 31.780 Peugeot Expert's rond in Nederland. Deze Expert komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 8 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maart 2020, dus sinds 6 jaren, 1 maand en 17 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Peugeot Expert gesloten opbouw rijden er nog 3.177 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 1995 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.172 en € 65.054, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 34.156 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Expert bedraagt € 39.590 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Peugeot Expert € 5.434 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Peugeot geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 170 km/uur. Daardoor behoort deze Peugeot Expert tot de snelste 20.1% bedrijfsauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Peugeot Expert voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot Expert | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | Expert |
| Lengte | 5,31 m |
| Breedte | 1,92 m |
| Hoogte | 1,94 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 170 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 39.590 |
| Bruto BPM | € 9.613 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 90 kW (122 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 juli 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 8 maanden en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 maart 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 1 maand en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 3 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 mei 2026. Het voertuig moet over 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.729 kg |
| Massa rijklaar | 1.829 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.271 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.100 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.100 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,28 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m (voor) / 1,62 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type V | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6.3 l/100km (1 liter op 15,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.1 l/100km (1 liter op 19,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.5 l/100km (1 liter op 18,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 144 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 X | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646X | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (1/3)
Producent heeft herstel gemeld
Stellantis Nederland B.V.19 december 2019
Referentiecode RDW: MGP200215
Referentiecode producent: JTU
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 8.999
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 158.287
De brandstofleidingen aan de onderzijde van de carrosserie zijn mogelijk beschadigd. Dit kan leiden tot brandstoflekkage, brandstofgeur in de cabine of verminderde prestaties. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren van de staat van de brandstofleidingen aan de onderzijde van de carrosserie en het indien nodig vervangen van de leidingen. Bij alle auto's moeten nieuwe beschermmantels worden geplaatst om deze beschadiging in de toekomst te voorkomen.
Meer informatie via: 00800 34280000.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting (2/3)
Producent heeft herstel gemeld
Stellantis Nederland B.V.16 december 2019
Referentiecode RDW: MGP200292
Referentiecode producent: JNL
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 9.344
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 64.994
De achterremslangen zijn mogelijk door wrijving beschadigd. Het remvermogen van de auto kan hierdoor verminderen of in een uiterst geval uitvallen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren van de staat van de remslangen links- en rechtsachter en het indien nodig vervangen van de slangen. Bij alle auto's moet een nieuwe bevestigingsklem worden geplaatst om deze beschadiging in de toekomst te voorkomen.
Meer informatie via: 0800-7384368 of http://www.peugeot.nl.
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (3/3)
Openstaande terugroepactie
Stellantis Nederland B.V.29 juli 2019
Referentiecode RDW: MGP190364
Referentiecode producent: JLQ
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 4.153
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 86.975
De gordelsluiting van de middelste voorpassagier kan de veiligheidsgordel van de buitenste voorpassagier ontgrendelen. Losraken van de veiligheidsgordel van de buitenste voorpassagier. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de vorm van de gordelsluiting van de veiligheidsgordel van de middelste voorpassagier wijzigen.
Meer informatie via: 0800-7384368.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VBN-82-B | 8-05-2025 | 11:35 | periodieke controle | 14-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VBN-82-B | 14-05-2024 | 09:56 | periodieke controle | 14-05-2025 | Nee |
| VBN-82-B | 12-07-2023 | 10:46 | periodieke controle | 31-07-2024 | Nee |
| VBN-82-B | 2-06-2022 | 12:24 | periodieke controle | 31-07-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 8-05-2025 | 11:35 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Vergeet ook niet alle Peugeot Expert voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VBN-82-B - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VBN-82-B
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VBN-80-B | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 36.218 | 21-08-2019 | 6,7 jaar |
| VBN-81-B | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 32.235 | 31-07-2019 | 6,7 jaar |
| VBN-82-B | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 39.590 | 31-07-2019 | 6,7 jaar |
| VBN-82-F | Mercedes-Benz | Vito | Gecond. met temperatuurreg. | € 47.658 | 01-08-2019 | 6,7 jaar |
| VBN-82-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 49.548 | 23-01-2020 | 6,8 jaar |
| VBN-82-H | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 36.258 | 23-08-2019 | 6,7 jaar |
| VBN-82-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 37.567 | 02-08-2019 | 7 jaar |
| VBN-82-K | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 43.439 | 08-08-2019 | 6,7 jaar |
| VBN-82-L | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 39.622 | 07-08-2019 | 6,7 jaar |
| VBN-82-N | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 46.455 | 08-08-2019 | 6,7 jaar |
| VBN-82-P | Iveco | 35C14 | Gesloten opbouw | € 76.499 | 22-01-2020 | 6,2 jaar |
| VBN-82-R | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 40.014 | 09-08-2019 | 6,7 jaar |
| VBN-82-V | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 47.050 | 30-08-2019 | 6,6 jaar |
| VBN-82-X | Ford | F 150 | Pick-up truck | € 79.156 | 16-08-2019 | 6,7 jaar |
| VBN-82-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 52.088 | 27-08-2019 | 11,3 jaar |
| VBN-85-B | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 31.521 | 31-07-2019 | 6,7 jaar |
| VBN-86-B | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 28.585 | 31-07-2019 | 6,7 jaar |
| VBN-87-B | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 27.632 | 31-07-2019 | 6,7 jaar |
| VBN-88-B | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 44.034 | 31-07-2019 | 6,7 jaar |
| VBN-89-B | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 44.034 | 31-07-2019 | 6,7 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.