V-25-RGR
Er rijden momenteel 31.479 Peugeot Expert's rond in Nederland. Deze Expert komt uit het jaar 2021 en is nu 5 jaren, 8 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 september 2026, dus sinds 15 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Peugeot Expert gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (F) nog 13.202 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2016 en februari 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 21.242 en € 70.418, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 45.459 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Expert bedraagt € 55.420 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Peugeot Expert € 9.961 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Peugeot geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 185 km/uur. Daardoor behoort deze Peugeot Expert tot de snelste 4.4% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 14 september 2026. Het voertuig was toen 5 jaren, 8 maanden en 5 dagen oud.
Bekijk ook alle Peugeot Expert voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot Expert | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | Expert |
| Lengte | 4,96 m |
| Breedte | 1,92 m |
| Hoogte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 185 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 55.420 |
| Bruto BPM | € 13.373 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 130 kW (177 pk) |
| Continue vermogen | 130 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | AH01 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 januari 2021 |
| Leeftijd | 5 jaren, 8 maanden en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 september 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 14 september 2026. Het voertuig was toen 5 jaren, 8 maanden en 5 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 juni 2027. Het voertuig moet over 9 maanden gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.656 kg |
| Massa rijklaar | 1.756 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.004 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.760 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.760 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.300 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.300 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,28 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m (voor) / 1,62 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type V | |
| Variant F | |
| Uitvoering EHZ8-B2F01C | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0533*13 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.4 l/100km (1 liter op 18,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.3 l/100km (1 liter op 13,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 191 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 144 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AO | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AO | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Peugeot Expert voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-25-RGR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-25-RGR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-20-RGR | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.903 | 14-09-2026 | 0,3 jaar |
| V-21-RGR | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 52.850 | 14-09-2026 | 6,6 jaar |
| V-22-RGR | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 78.697 | 14-09-2026 | 1,7 jaar |
| V-23-RGR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 79.940 | 14-09-2026 | 3,9 jaar |
| V-24-RGR | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 61.589 | 14-09-2026 | 2,2 jaar |
| V-25-RGD | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 59.276 | 08-09-2026 | 2,5 jaar |
| V-25-RGF | Kia | PV5 | Gesloten opbouw | € 45.187 | 18-09-2026 | Nieuw |
| V-25-RGG | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 37.564 | 17-09-2026 | Nieuw |
| V-25-RGJ | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 60.500 | 09-09-2026 | 3,6 jaar |
| V-25-RGN | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 39.595 | 11-09-2026 | 5,8 jaar |
| V-25-RGP | Nissan | Townstar | Gesloten opbouw | € 41.127 | 12-09-2026 | 3,2 jaar |
| V-25-RGR | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 55.420 | 14-09-2026 | 5,7 jaar |
| V-25-RGX | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 70.695 | 15-09-2026 | 3,1 jaar |
| V-26-RGR | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 29.576 | 14-09-2026 | 4,8 jaar |
| V-27-RGR | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 67.849 | 14-09-2026 | 1,8 jaar |
| V-28-RGR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 78.904 | 22-07-2021 | 5,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 45.459 en/of een afmeting van 496 x 192 cm en/of een gewicht van ± 1.656 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Vito | € 42.500 | 499 cm | 191 cm | 1.790 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Peugeot ExpertGoogle op afbeeldingen van de Peugeot Expert
Google op reviews van de Peugeot Expert
Autoreview.nl
Peugeot Expert: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Autovisie.nl
Alles over Peugeot Expert
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/peugeot/expert/
Onze database is bijgewerkt tot 20 september 2026.