VXL-10-F
Er rijden momenteel 16.821 Peugeot Boxer's rond in Nederland. Deze Boxer komt uit het jaar 2023 en is nu 2 jaren, 8 maanden en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Peugeot Boxer gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (CBPDB) nog 11 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2022 en maart 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 39.948 en € 61.523, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 56.238 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Boxer bedraagt € 59.230 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Peugeot Boxer € 2.992 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Peugeot geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Peugeot Boxer is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Peugeot Boxer voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot Boxer | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | Boxer |
| Lengte | 5,74 m |
| Breedte | 2,10 m |
| Hoogte | 2,25 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 59.230 |
| Bruto BPM | € 14.278 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 103 kW (140 pk) |
| Continue vermogen | 103 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 4H03 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2179cc (2,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 augustus 2023 |
| Leeftijd | 2 jaren, 8 maanden en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 augustus 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 8 maanden en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 augustus 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.905 kg |
| Massa rijklaar | 2.005 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.425 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.430 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.430 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.930 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.870 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.870 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,45 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,81 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Y | |
| Variant CBPDB | |
| Uitvoering JS0000 | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0045*27 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 10.4 l/100km (1 liter op 9,6km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.4 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 273 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting
Openstaande terugroepactie
Stellantis Nederland B.V.27 oktober 2023
Referentiecode RDW: MGP240026
Referentiecode producent: MKZ JZP KJ1 6701
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 572
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 49.835
De hogedrukleiding van de stuurinrichting kan plotseling lek raken. De stuurbekrachtiging kan plotseling uitvallen.De stuurbekrachtigingolie kan weglekken in het milieu.Als de gelekte stuurbekrachtigingolie in contact komt met hete motoronderdelen kan brand niet worden uitgesloten. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de hogedrukleiding van de stuurinrichting controleren en indien nodig vervangen.
Meer informatie via: .
Vergeet ook niet alle Peugeot Boxer voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VXL-10-F - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VXL-10-F
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VXL-10-B | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 67.681 | 15-08-2023 | 2,7 jaar |
| VXL-10-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 82.888 | 23-08-2023 | 2,7 jaar |
| VXL-10-F | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 59.230 | 16-08-2023 | 2,7 jaar |
| VXL-10-G | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 45.169 | 19-08-2023 | 2,7 jaar |
| VXL-10-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 69.356 | 01-09-2023 | 2,6 jaar |
| VXL-10-J | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 75.297 | 17-11-2023 | 2,8 jaar |
| VXL-10-K | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 95.786 | 17-10-2023 | 2,5 jaar |
| VXL-10-L | Ford | Transit | Opleggertrekker | € 50.839 | 15-08-2023 | 2,7 jaar |
| VXL-10-N | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.832 | 11-08-2023 | 2,7 jaar |
| VXL-10-P | Renault | Master | Voor vervoer voertuigen | € 58.189 | 09-08-2023 | 2,7 jaar |
| VXL-10-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 98.160 | 18-08-2023 | 2,7 jaar |
| VXL-10-X | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 38.004 | 23-08-2023 | 2,7 jaar |
| VXL-10-Z | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 68.351 | 28-08-2023 | 2,6 jaar |
| VXL-11-F | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 58.182 | 12-08-2023 | 2,7 jaar |
| VXL-12-F | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 54.934 | 10-08-2023 | 3,3 jaar |
| VXL-13-F | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 57.626 | 17-08-2023 | 2,7 jaar |
| VXL-14-F | Nissan | Primastar | Gesloten opbouw | € 51.828 | 16-08-2023 | 2,7 jaar |
| VXL-15-F | Nissan | Primastar | Gesloten opbouw | € 51.828 | 15-08-2023 | 2,7 jaar |
| VXL-16-F | Nissan | Townstar | Gesloten opbouw | € 41.127 | 22-08-2023 | 2,7 jaar |
| VXL-17-F | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 82.297 | 04-09-2023 | 2,6 jaar |
| VXL-18-F | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 23.854 | 14-08-2023 | 5,8 jaar |
| VXL-19-F | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 60.076 | 15-08-2023 | 3,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 56.238 en/of een afmeting van 574 x 210 cm en/of een gewicht van ± 1.905 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 54.200 | 580 cm | 207 cm | 2.060 kg |
| Fiat Ducato | € 51.700 | 568 cm | 206 cm | 2.040 kg |
| Nissan Interstar | € 55.200 | 572 cm | 207 cm | 2.010 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.