VSR-74-S
Er rijden momenteel 16.830 Peugeot Boxer's rond in Nederland. Deze Boxer komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 4 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Peugeot Boxer gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (ABPFB) nog 45 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2022 en maart 2023. De nieuwwaarde ligt tussen de € 47.327 en € 55.421, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 51.820 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Boxer bedraagt € 53.865 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Peugeot Boxer € 2.045 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Peugeot geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Peugeot Boxer is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Peugeot Boxer voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot Boxer | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | Boxer |
| Lengte | 5,41 m |
| Breedte | 2,05 m |
| Hoogte | 2,52 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 53.865 |
| Bruto BPM | € 13.004 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 103 kW (140 pk) |
| Continue vermogen | 103 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 4H03 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2179cc (2,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 november 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 4 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 november 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 4 maanden en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.930 kg |
| Massa rijklaar | 2.030 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 970 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.680 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.680 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,45 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,81 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Y | |
| Variant ABPFB | |
| Uitvoering MS0000 | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0045*25 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 8.9 l/100km (1 liter op 11,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 233 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VSR-74-S | 13-11-2025 | 16:29 | periodieke controle | 30-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 13-11-2025 | 16:29 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Peugeot Boxer voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VSR-74-S - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VSR-74-S
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VSR-70-S | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 52.405 | 23-08-2023 | 3,5 jaar |
| VSR-71-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 74.984 | 21-12-2022 | 4,8 jaar |
| VSR-74-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 60.705 | 04-11-2023 | 2,5 jaar |
| VSR-74-D | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 47.724 | 22-11-2022 | 6,8 jaar |
| VSR-74-F | Iveco | 40C18 | Opleggertrekker | Onbekend | 07-11-2022 | 3,8 jaar |
| VSR-74-G | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 65.586 | 29-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSR-74-H | Volkswagen | Tiguan | Gesloten opbouw | € 38.567 | 29-12-2022 | 6,4 jaar |
| VSR-74-J | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 55.977 | 25-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSR-74-K | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 41.272 | 29-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSR-74-L | Iveco | 35C14 | Gesloten opbouw | € 60.824 | 17-01-2023 | 6,9 jaar |
| VSR-74-N | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 53.096 | 12-01-2023 | 3,3 jaar |
| VSR-74-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 55.635 | 01-12-2022 | 3,4 jaar |
| VSR-74-R | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 75.980 | 29-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSR-74-S | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 53.865 | 30-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSR-74-T | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 27.188 | 30-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSR-74-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 53.960 | 28-04-2023 | 3,6 jaar |
| VSR-74-X | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 40.336 | 10-01-2023 | 3,3 jaar |
| VSR-74-Z | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.909 | 03-01-2023 | 3,3 jaar |
| VSR-75-S | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 52.925 | 30-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSR-76-S | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 52.925 | 30-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSR-77-S | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 52.993 | 30-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSR-78-S | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 52.993 | 30-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSR-79-S | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 53.053 | 29-11-2022 | 3,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 51.820 en/of een afmeting van 541 x 205 cm en/of een gewicht van ± 1.930 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 47.600 | 547 cm | 200 cm | 1.960 kg |
| Nissan Primastar | € 51.700 | 544 cm | 196 cm | 1.810 kg |
| Renault Trafic | € 52.400 | 542 cm | 196 cm | 1.860 kg |
| Fiat Ducato | € 52.600 | 551 cm | 205 cm | 2.040 kg |
| Iveco 35C18 | € 47.100 | 534 cm | 203 cm | 1.900 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 56.100 | 547 cm | 202 cm | 2.090 kg |
| Nissan NV300 | € 46.800 | 540 cm | 196 cm | 1.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.