VRD-72-H
Er rijden momenteel 16.830 Peugeot Boxer's rond in Nederland. Deze Boxer komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 9 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 juni 2024, dus sinds 1 jaar, 10 maanden en 12 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Peugeot Boxer gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BAPFA) nog 26 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2022 en november 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 46.692 en € 54.278, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 50.810 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Boxer bedraagt € 54.278 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Peugeot Boxer € 3.468 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Peugeot haalt een maximumsnelheid van 155 km/uur. Deze Peugeot Boxer is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 45.9% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Peugeot Boxer voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot Boxer | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | Boxer |
| Lengte | 4,96 m |
| Breedte | 2,05 m |
| Hoogte | 2,52 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 155 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 54.278 |
| Bruto BPM | € 13.102 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 88 kW (120 pk) |
| Continue vermogen | 88 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 4H03 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2179cc (2,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 juni 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 9 maanden en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 juni 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 10 maanden en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.880 kg |
| Massa rijklaar | 1.980 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.320 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.300 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.300 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.900 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,81 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Y | |
| Variant BAPFA | |
| Uitvoering MS0000 | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0045*23 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.1 l/100km (1 liter op 11,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 237 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Openstaande terugroepactie
Stellantis Nederland B.V.31 mei 2023
Referentiecode RDW: MGP230312
Referentiecode producent: JTC / KGU / MF6 / 6614 / 6615
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 5.891
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 1.052.184
Door een fout in de software van de regelmodule van de motor (ECU) gaat het motormanagementlampje (MIL) mogelijk niet branden als er fouten optreden. Een verhoogde uitstoot zonder dat de bestuurder hiervoor wordt gewaarschuwd. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de regelmodule van de motor (ECU) programmeren met verbeterde software.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRD-72-H | 10-06-2025 | 10:50 | periodieke controle | 16-06-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Peugeot Boxer voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRD-72-H - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRD-72-H
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRD-70-H | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 55.881 | 11-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-72-B | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 20.220 | 01-06-2022 | 11,1 jaar |
| VRD-72-D | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 46.343 | 15-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-72-F | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 71.782 | 13-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-72-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 53.445 | 28-01-2023 | 8,4 jaar |
| VRD-72-H | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 54.278 | 16-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-72-J | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 46.359 | 14-06-2022 | 5,9 jaar |
| VRD-72-K | Citroën | C1 | Gesloten opbouw | € 9.884 | 03-06-2022 | 12,4 jaar |
| VRD-72-L | Iveco | 50C21 | Opleggertrekker | € 94.508 | 30-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRD-72-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 86.459 | 18-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-72-P | Volkswagen | Kastenwagen LR | Gesloten opbouw | Onbekend | 07-06-2022 | 20,1 jaar |
| VRD-72-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 48.597 | 10-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-72-T | Volkswagen | Caravelle | Gesloten opbouw | Onbekend | 05-11-2001 | 25,8 jaar |
| VRD-72-V | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 45.724 | 18-11-2022 | 10 jaar |
| VRD-72-X | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.004 | 20-06-2022 | 9 jaar |
| VRD-72-Z | Addax Motors | Addax MTN | Gesloten opbouw | € 46.364 | 13-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-73-H | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 59.229 | 08-06-2022 | 3,9 jaar |
| VRD-74-H | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 49.852 | 29-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-75-H | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 11-06-2022 | 19,1 jaar |
| VRD-76-H | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 48.136 | 09-06-2022 | 3,9 jaar |
| VRD-77-H | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 55.690 | 26-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRD-78-H | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 26.537 | 03-06-2022 | 5,3 jaar |
| VRD-79-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 44.216 | 29-09-2023 | 7,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 50.810 en/of een afmeting van 496 x 205 cm en/of een gewicht van ± 1.880 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Iveco 35C17 | € 53.000 | 504 cm | 200 cm | 1.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.