VGS-52-N
Er rijden momenteel 16.830 Peugeot Boxer's rond in Nederland. Deze Boxer komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 7 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 maart 2024, dus sinds 2 jaren en 1 maand. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Peugeot Boxer gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (ABNFA) nog 49 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2019 en september 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 40.122 en € 51.818, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 43.105 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Boxer bedraagt € 41.058 incl. BTW en BPM, deze Peugeot Boxer is daardoor € 2.047 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Peugeot geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Peugeot Boxer is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Peugeot Boxer voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot Boxer | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | Boxer |
| Lengte | 4,96 m |
| Breedte | 2,05 m |
| Hoogte | 2,25 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 41.058 |
| Bruto BPM | € 9.961 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 103 kW (140 pk) |
| Continue vermogen | 103 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 4H03 - 4HB |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2179cc (2,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 augustus 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 7 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 maart 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren en 1 maand. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.865 kg |
| Massa rijklaar | 1.965 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.035 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.680 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.680 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,81 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Y | |
| Variant ABNFA | |
| Uitvoering KS | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0045*15 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 5.8 l/100km (1 liter op 17,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.9 l/100km (1 liter op 16,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.8 l/100km (1 liter op 17,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 8.6 l/100km (1 liter op 11,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 225 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 153 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AO | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AO | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VGS-52-N | 15-01-2026 | 14:10 | periodieke controle | 15-01-2027 | Nee |
| VGS-52-N | 7-08-2025 | 13:42 | periodieke controle | 28-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VGS-52-N | 11-07-2024 | 09:16 | periodieke controle | 28-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VGS-52-N | 7-07-2023 | 09:42 | periodieke controle | 28-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 7-08-2025 | 13:42 | 141 | 5.*.11 | 1 | Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest |
2024 | |||||
| 11-07-2024 | 09:16 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2023 | |||||
| 7-07-2023 | 09:42 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Vergeet ook niet alle Peugeot Boxer voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VGS-52-N - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VGS-52-N
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VGS-50-N | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 41.058 | 28-08-2020 | 5,6 jaar |
| VGS-51-N | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 44.947 | 28-08-2020 | 5,6 jaar |
| VGS-52-B | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 82.011 | 19-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGS-52-F | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 42.518 | 28-08-2020 | 5,6 jaar |
| VGS-52-H | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.339 | 12-10-2020 | 5,5 jaar |
| VGS-52-J | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 27.799 | 20-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGS-52-K | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 50.621 | 26-08-2020 | 5,6 jaar |
| VGS-52-L | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 46.284 | 26-08-2020 | 5,6 jaar |
| VGS-52-N | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 41.058 | 28-08-2020 | 5,6 jaar |
| VGS-52-P | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 53.646 | 25-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGS-52-R | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 31.219 | 19-08-2020 | 13,2 jaar |
| VGS-52-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-03-2016 | 10,1 jaar |
| VGS-52-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 49.666 | 21-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGS-52-X | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 43.716 | 18-09-2020 | 5,9 jaar |
| VGS-52-Z | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 25.943 | 25-08-2020 | 5,6 jaar |
| VGS-53-N | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 28.029 | 07-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGS-54-N | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 30.720 | 24-08-2020 | 5,6 jaar |
| VGS-55-N | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 44.447 | 26-08-2020 | 5,6 jaar |
| VGS-56-N | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 48.970 | 25-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGS-57-N | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 48.097 | 25-08-2020 | 5,6 jaar |
| VGS-58-N | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 46.352 | 28-08-2020 | 5,6 jaar |
| VGS-59-N | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 47.224 | 24-08-2020 | 5,6 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.