VFB-45-H
Er rijden momenteel 16.830 Peugeot Boxer's rond in Nederland. Deze Boxer komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren, 2 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 mei 2024, dus sinds 1 jaar, 11 maanden en 18 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Peugeot Boxer gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BANFA) nog 16 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2019 en december 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 40.265 en € 45.264, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 43.023 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Boxer bedraagt € 45.074 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Peugeot Boxer € 2.051 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Peugeot haalt een maximumsnelheid van 155 km/uur. Deze Peugeot Boxer is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 45.9% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Peugeot Boxer voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot Boxer | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | Boxer |
| Lengte | 4,96 m |
| Breedte | 2,05 m |
| Hoogte | 2,25 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 155 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 45.074 |
| Bruto BPM | € 10.915 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 88 kW (120 pk) |
| Continue vermogen | 88 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 4H03 - 4HA |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2179cc (2,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 januari 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren, 2 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 mei 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 11 maanden en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.850 kg |
| Massa rijklaar | 1.950 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.350 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.300 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.300 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.900 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,81 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Y | |
| Variant BANFA | |
| Uitvoering KS | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0045*14 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 5.9 l/100km (1 liter op 16,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.9 l/100km (1 liter op 16,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.9 l/100km (1 liter op 16,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.2 l/100km (1 liter op 10,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 241 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 154 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AO | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AO | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VFB-45-H | 19-12-2025 | 11:45 | periodieke controle | 23-01-2027 | Nee |
| VFB-45-H | 20-01-2025 | 10:45 | periodieke controle | 23-01-2026 | Nee |
| VFB-45-H | 12-01-2024 | 12:00 | periodieke controle | 23-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VFB-45-H | 29-12-2022 | 15:28 | periodieke controle | 23-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 12-01-2024 | 12:00 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2022 | |||||
| 29-12-2022 | 15:28 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 29-12-2022 | 15:28 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
Vergeet ook niet alle Peugeot Boxer voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VFB-45-H - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VFB-45-H
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VFB-40-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 54.573 | 16-01-2020 | 6,3 jaar |
| VFB-41-H | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 49.708 | 24-01-2020 | 6,2 jaar |
| VFB-42-H | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 34.726 | 24-01-2020 | 6,2 jaar |
| VFB-43-H | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 29.759 | 25-01-2020 | 6,2 jaar |
| VFB-44-H | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 52.405 | 29-01-2020 | 6,2 jaar |
| VFB-45-B | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 50.025 | 17-01-2020 | 6,3 jaar |
| VFB-45-D | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 101.748 | 20-01-2020 | 6,2 jaar |
| VFB-45-F | Mercedes-Benz | 320 | Gesloten opbouw | Onbekend | 27-03-2018 | 17,8 jaar |
| VFB-45-G | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 49.604 | 27-01-2020 | 6,3 jaar |
| VFB-45-H | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 45.074 | 23-01-2020 | 6,2 jaar |
| VFB-45-J | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 38.083 | 23-01-2020 | 6,2 jaar |
| VFB-45-K | Ford | Transit | Neerklapbare zijschotten | € 46.255 | 20-01-2020 | 9,1 jaar |
| VFB-45-L | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 35.346 | 22-01-2020 | 6,2 jaar |
| VFB-45-N | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 52.920 | 06-11-2020 | 5,5 jaar |
| VFB-45-P | Iveco | 35C | Kipper | € 55.571 | 10-04-2020 | 8,1 jaar |
| VFB-45-R | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 19.418 | 28-05-2020 | 12,1 jaar |
| VFB-45-S | Iveco | 35S12 | Gesloten opbouw | € 65.600 | 23-01-2020 | 6,2 jaar |
| VFB-45-T | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 54.166 | 03-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFB-45-V | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 29.894 | 24-01-2020 | 6,2 jaar |
| VFB-45-X | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 34.981 | 21-04-2020 | 14,9 jaar |
| VFB-45-Z | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 74.370 | 27-01-2020 | 6,2 jaar |
| VFB-46-H | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 30.314 | 21-01-2020 | 6,2 jaar |
| VFB-47-H | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 41.058 | 21-01-2020 | 6,2 jaar |
| VFB-48-H | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 43.963 | 30-01-2020 | 6,2 jaar |
| VFB-49-H | Iveco | 40C21 | Huifopbouw | € 89.222 | 16-01-2020 | 6,3 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.