V-23-DPR
Er rijden momenteel 16.830 Peugeot Boxer's rond in Nederland. Deze Boxer komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 9 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 maart 2024, dus sinds 2 jaren en 28 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Peugeot Boxer gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (DBNFC) nog 88 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2020 en februari 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 47.089 en € 63.276, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 52.299 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Boxer bedraagt € 51.215 incl. BTW en BPM, deze Peugeot Boxer is daardoor € 1.084 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Peugeot geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Peugeot Boxer is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 18 maart 2024. Het voertuig was toen 3 jaren, 8 maanden en 18 dagen oud.
Bekijk ook alle Peugeot Boxer voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot Boxer | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | Boxer |
| Breedte | 2,05 m |
| Hoogte | 2,52 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 51.215 |
| Bruto BPM | € 12.374 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 121 kW (165 pk) |
| Continue vermogen | 121 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 4H03 - 4HC |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2179cc (2,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 9 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 maart 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 18 maart 2024. Het voertuig was toen 3 jaren, 8 maanden en 18 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 29 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.065 kg |
| Massa rijklaar | 2.165 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.335 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.400 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,04 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,81 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Y | |
| Variant DBNFC | |
| Uitvoering HSL | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0045*15 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 252 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 185 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AO | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AO | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-23-DPR | 2-03-2026 | 11:12 | periodieke controle | 14-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| V-23-DPR | 28-02-2025 | 15:14 | periodieke controle | 14-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| V-23-DPR | 14-03-2024 | 16:44 | periodieke controle | 14-03-2025 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 2-03-2026 | 11:12 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 2-03-2026 | 11:12 | 572 | 5.*.55 | 2 | Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) |
| 2-03-2026 | 11:12 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2025 | |||||
| 28-02-2025 | 15:14 | 119 | 5.*.11a | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Vergeet ook niet alle Peugeot Boxer voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-23-DPR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-23-DPR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-20-DPR | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 46.374 | 31-10-2024 | 6,4 jaar |
| V-21-DPR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 55.856 | 23-04-2024 | 7,7 jaar |
| V-23-DPB | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 79.607 | 28-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-23-DPD | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 42.894 | 29-02-2024 | 2,1 jaar |
| V-23-DPF | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 63.991 | 29-02-2024 | 2,1 jaar |
| V-23-DPG | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 69.466 | 29-02-2024 | 2,5 jaar |
| V-23-DPH | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 63.660 | 09-04-2024 | 2 jaar |
| V-23-DPJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 99.244 | 15-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-23-DPK | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 61.689 | 01-05-2024 | 2 jaar |
| V-23-DPL | Land Rover | Discovery | Gesloten opbouw | € 79.490 | 12-01-2022 | 12,7 jaar |
| V-23-DPN | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 68.427 | 15-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-23-DPP | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 71.124 | 12-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-23-DPR | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 51.215 | 18-03-2024 | 5,8 jaar |
| V-23-DPS | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 37.329 | 29-02-2024 | 2,1 jaar |
| V-23-DPT | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 83.375 | 18-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-23-DPV | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 55.484 | 07-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-23-DPX | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 51.771 | 29-02-2024 | 2,1 jaar |
| V-23-DPZ | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 59.848 | 29-05-2024 | 6,8 jaar |
| V-24-DPR | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 60.855 | 19-04-2024 | 2,2 jaar |
| V-25-DPR | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 38.995 | 06-06-2025 | 5,9 jaar |
| V-27-DPR | Renault | Master | Neerklapbare zijschotten | € 43.898 | 28-02-2024 | 9,1 jaar |
| V-28-DPR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 77.443 | 29-02-2024 | 2,6 jaar |
| V-29-DPR | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 54.405 | 29-02-2024 | 2,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 52.299 en/of breedte van 205 cm en/of een gewicht van ± 2.065 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit Custom | € 50.800 | 534 cm | 203 cm | 2.220 kg |
| Renault Master | € 51.900 | 761 cm | 211 cm | 2.250 kg |
| Ford Transit | € 52.100 | 592 cm | 206 cm | 2.200 kg |
| Fiat Ducato | € 50.600 | 709 cm | 212 cm | 2.250 kg |
| Volkswagen Crafter | € 51.100 | 734 cm | 211 cm | 2.260 kg |
| Opel Movano | € 50.500 | 747 cm | 211 cm | 2.260 kg |
| Citroën Jumper | € 49.100 | 691 cm | 212 cm | 2.240 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 52.400 | 644 cm | 210 cm | 2.270 kg |
| Iveco 35S13 | € 50.700 | 581 cm | 213 cm | 2.240 kg |
| Renault Trafic | € 52.400 | 542 cm | 196 cm | 1.860 kg |
| Iveco 35S15 | € 50.700 | 582 cm | 202 cm | 2.250 kg |
| Volkswagen Amarok | € 52.800 | 520 cm | 195 cm | 2.110 kg |
| Nissan Interstar | € 55.200 | 572 cm | 207 cm | 2.010 kg |
| Iveco 35C17 | € 51.400 | 552 cm | 203 cm | 1.940 kg |
| Iveco 40C17 | € 55.600 | 513 cm | 204 cm | 2.050 kg |
| Iveco 40C18 | € 51.800 | 506 cm | 204 cm | 2.080 kg |
| Iveco 35S11 | € 50.900 | 626 cm | 213 cm | 2.250 kg |
| Iveco 35C18 | € 47.100 | 534 cm | 203 cm | 1.900 kg |
| Toyota ProAce | € 50.600 | 515 cm | 195 cm | 2.190 kg |
| Nissan NV400 | € 49.500 | 627 cm | 210 cm | 2.250 kg |
| Hyundai Staria | € 55.400 | 525 cm | 200 cm | 1.950 kg |
| Allied Vehicles LTD Ford Independence RE | € 51.300 | 529 cm | 203 cm | 2.200 kg |
| Opel Vivaro | € 48.700 | 504 cm | 197 cm | 2.070 kg |
| Lancia Voyager | € 52.100 | 522 cm | 200 cm | 2.110 kg |
| Iveco 35S12 | € 56.600 | 607 cm | 213 cm | 2.250 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.