V-13-NGR
Er rijden momenteel 16.830 Peugeot Boxer's rond in Nederland. Deze Boxer komt uit het jaar 2023 en is nu 2 jaren, 6 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 november 2025, dus sinds 5 maanden en 6 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Peugeot Boxer niet nader aangeduid rijden er in dezelfde variant (DCPDC) nog 5 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2022 en maart 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 58.277 en € 64.340, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 60.639 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Boxer bedraagt € 58.992 incl. BTW en BPM, deze Peugeot Boxer is daardoor € 1.647 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Peugeot geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Peugeot Boxer is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 19 september 2025. Het voertuig was toen 1 jaar, 11 maanden en 25 dagen oud.
Bekijk ook alle Peugeot Boxer voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot Boxer | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | Boxer |
| Lengte | 6,69 m |
| Breedte | 2,10 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 58.992 |
| Bruto BPM | € 14.222 |
| Inrichting | niet nader aangeduid |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 121 kW (165 pk) |
| Continue vermogen | 121 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 4H03 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2179cc (2,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 september 2023 |
| Leeftijd | 2 jaren, 6 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 november 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 19 september 2025. Het voertuig was toen 1 jaar, 11 maanden en 25 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.040 kg |
| Massa rijklaar | 2.140 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.360 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.400 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 3.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 3.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,04 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,81 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Y | |
| Variant DCPDC | |
| Uitvoering JSL000 | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0045*27 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Vergeet ook niet alle Peugeot Boxer voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-13-NGR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-13-NGR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-10-NGR | Mercedes-Benz | Ecitan | Gesloten opbouw | € 48.923 | 24-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-11-NGR | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.949 | 29-09-2025 | 0,5 jaar |
| V-12-NGR | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.949 | 29-09-2025 | 0,5 jaar |
| V-13-NGB | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 64.101 | 30-03-2026 | 3 jaar |
| V-13-NGD | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 39.887 | 17-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-13-NGF | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 38.725 | 06-11-2025 | 1,7 jaar |
| V-13-NGG | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 34.926 | 22-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-13-NGH | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 52.490 | 22-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-13-NGJ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.047 | 17-09-2025 | 0,7 jaar |
| V-13-NGK | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 83.242 | 19-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-13-NGL | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 65.327 | 16-09-2025 | 2,9 jaar |
| V-13-NGN | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 73.109 | 13-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-13-NGP | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 63.210 | 14-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-13-NGR | Peugeot | Boxer | Niet nader aangeduid | € 58.992 | 19-09-2025 | 2,6 jaar |
| V-13-NGS | Land Rover | Discovery | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-11-2012 | 21,6 jaar |
| V-13-NGT | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 64.614 | 26-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-13-NGV | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 63.797 | 26-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-13-NGZ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 83.788 | 10-11-2025 | 1,4 jaar |
| V-14-NGR | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 67.021 | 14-01-2026 | 3 jaar |
| V-15-NGR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.081 | 10-10-2025 | 5,9 jaar |
| V-16-NGR | Mercedes-Benz | Ecitan | Gesloten opbouw | € 41.521 | 29-09-2025 | 2,7 jaar |
| V-17-NGR | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 27.608 | 06-10-2025 | 6,2 jaar |
| V-18-NGR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 90.488 | 07-11-2025 | 1,5 jaar |
| V-19-NGR | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 54.184 | 19-02-2026 | 8,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 60.639 en/of een afmeting van 669 x 210 cm en/of een gewicht van ± 2.040 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 62.500 | 664 cm | 210 cm | 2.150 kg |
| Iveco 35S14 | € 64.800 | 675 cm | 212 cm | 2.190 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.