V-02-DKP
Er rijden momenteel 16.830 Peugeot Boxer's rond in Nederland. Deze Boxer komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 11 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 december 2024, dus sinds 1 jaar, 3 maanden en 28 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Peugeot Boxer gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (CBNFB) nog 128 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2019 en maart 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 33.996 en € 60.879, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 49.290 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Boxer bedraagt € 55.500 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Peugeot Boxer € 6.210 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Peugeot geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Peugeot Boxer is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 20 december 2024. Het voertuig was toen 3 jaren, 8 maanden en 2 dagen oud.
Bekijk ook alle Peugeot Boxer voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot Boxer | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | Boxer |
| Lengte | 5,50 m |
| Breedte | 2,05 m |
| Hoogte | 2,52 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 55.500 |
| Bruto BPM | € 13.392 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 103 kW (140 pk) |
| Continue vermogen | 103 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 4H03 - 4HB |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2179cc (2,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 april 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 11 maanden en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 december 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 3 maanden en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 20 december 2024. Het voertuig was toen 3 jaren, 8 maanden en 2 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 20 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.930 kg |
| Massa rijklaar | 2.030 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.470 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.870 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.870 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,45 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,81 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Y | |
| Variant CBNFB | |
| Uitvoering NS | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0045*17 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 244 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 185 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AO | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AO | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-02-DKP | 18-12-2025 | 14:07 | periodieke controle | 20-12-2026 | Nee |
| V-02-DKP | 20-12-2024 | 15:10 | periodieke controle | 20-12-2025 | Nee |
Vergeet ook niet alle Peugeot Boxer voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-02-DKP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-02-DKP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-01-DKP | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 50.144 | 27-03-2024 | 7,8 jaar |
| V-02-DKB | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 77.591 | 22-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-02-DKD | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 52.580 | 11-06-2024 | 1,9 jaar |
| V-02-DKF | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 48.494 | 14-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-02-DKG | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 35.980 | 15-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-02-DKH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 98.461 | 22-02-2024 | 2,7 jaar |
| V-02-DKJ | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 62.713 | 13-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-02-DKK | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 48.819 | 19-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-02-DKL | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 53.238 | 17-04-2024 | 7,1 jaar |
| V-02-DKN | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.297 | 29-02-2024 | 2,1 jaar |
| V-02-DKP | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 55.500 | 20-12-2024 | 5 jaar |
| V-02-DKR | STX | Transit | Veewagen | € 69.068 | 13-02-2024 | 3,2 jaar |
| V-02-DKS | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 75.100 | 26-02-2024 | 2,1 jaar |
| V-02-DKT | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 34.718 | 28-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-02-DKV | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 42.169 | 16-01-2024 | 2,3 jaar |
| V-02-DKX | MAN | TGE | Gecond. met temperatuurreg. | € 39.948 | 16-02-2024 | 3,1 jaar |
| V-02-DKZ | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 49.993 | 04-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-03-DKP | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 45.541 | 16-02-2024 | 4,3 jaar |
| V-04-DKP | Mercedes-Benz | Sprinter | Gepantserd voertuig | € 81.313 | 13-02-2024 | 3,1 jaar |
| V-05-DKP | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 100.233 | 24-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-06-DKP | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.197 | 28-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-07-DKP | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.999 | 18-06-2025 | 2,2 jaar |
| V-08-DKP | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 78.040 | 08-04-2024 | 4,7 jaar |
| V-09-DKP | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 29.576 | 14-02-2024 | 4,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 49.290 en/of een afmeting van 550 x 205 cm en/of een gewicht van ± 1.930 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Citroën Jumper | € 48.900 | 554 cm | 206 cm | 1.990 kg |
| Volkswagen Transporter | € 47.600 | 547 cm | 200 cm | 1.960 kg |
| Nissan Primastar | € 51.700 | 544 cm | 196 cm | 1.810 kg |
| Nissan NV400 | € 46.400 | 559 cm | 207 cm | 1.960 kg |
| Renault Trafic | € 52.400 | 542 cm | 196 cm | 1.860 kg |
| Fiat Ducato | € 50.300 | 556 cm | 205 cm | 2.040 kg |
| Iveco 35C17 | € 52.000 | 552 cm | 201 cm | 1.860 kg |
| Volkswagen Crafter | € 50.300 | 558 cm | 202 cm | 2.060 kg |
| Nissan NV300 | € 46.800 | 540 cm | 196 cm | 1.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.