VL-LG-52
Er rijden momenteel 4.109 Peugeot 205's rond in Nederland. Deze 205 komt uit het jaar 1996 en is nu 29 jaren, 8 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Peugeot 205 Comm. 1.1 Terberg gesloten opbouw rijden er nog 176 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1984 en september 1996. De nieuwwaarde van deze Peugeot 205 Comm. 1.1 Terberg is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Peugeot 205 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot 205 Comm. 1.1 Terberg | 1996
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | 205 Comm. 1.1 Terberg |
| Breedte | 1,57 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 44 kW (60 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1124cc (1,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 augustus 1996 |
| Leeftijd | 29 jaren, 8 maanden en 18 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 29 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 augustus 1996 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 jaren, 8 maanden en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 augustus 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 19 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 826 kg |
| Massa rijklaar | 926 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 294 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.220 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.220 kg |
| Maximum massa samenstelling | 1.920 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 680 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 395 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 395 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,42 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,36 m (voor) / 1,32 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. op schutbord onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 88 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 88 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 2 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VL-LG-52 | 6-08-2025 | 10:55 | periodieke controle | 6-08-2026 | Nee |
| VL-LG-52 | 5-08-2024 | 14:55 | periodieke controle | 6-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VL-LG-52 | 21-07-2023 | 13:20 | periodieke controle | 6-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VL-LG-52 | 14-07-2022 | 14:20 | periodieke controle | 6-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VL-LG-52 | 23-07-2021 | 13:52 | periodieke controle | 6-08-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VL-LG-52 | 20-07-2020 | 14:33 | periodieke controle | 6-08-2021 | Ja, bekijk hier. |
| VL-LG-52 | 25-07-2019 | 16:10 | periodieke controle | 6-08-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 5-08-2024 | 14:55 | 522 | 5.*.56 | 1 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
| 5-08-2024 | 14:55 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
2023 | |||||
| 21-07-2023 | 13:20 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 21-07-2023 | 13:20 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
2022 | |||||
| 14-07-2022 | 14:20 | 524 | 5.*.56 | 2 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 14-07-2022 | 14:20 | 314 | 5.*.31 | 2 | Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk |
| 14-07-2022 | 14:20 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2021 | |||||
| 23-07-2021 | 13:52 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2020 | |||||
| 20-07-2020 | 14:33 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 25-07-2019 | 16:10 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 25-07-2019 | 16:10 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
Vergeet ook niet alle Peugeot 205 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VL-LG-52 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
VL-LG-52
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met breedte van 157 cm een gewicht van ± 826 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Suzuki Samurai | - | 153 cm | 900 kg |
| Renault Express | - | 160 cm | 860 kg |
| Piaggio Porter | 357 cm | 147 cm | 850 kg |
| Suzuki Carry | 368 cm | 148 cm | 870 kg |
| Volkswagen Up! | 359 cm | 164 cm | 870 kg |
| Renault 5 Gt Turbo | - | 159 cm | 840 kg |
| DFSK K01H | 428 cm | 156 cm | 880 kg |
| Citroën C 15 D | - | 164 cm | 910 kg |
| Volkswagen Golf | - | 167 cm | 900 kg |
| Citroën C15 | - | 164 cm | 890 kg |
| Ford Escort | - | 164 cm | 850 kg |
| Mazda 323 | - | 160 cm | 840 kg |
| Opel Kadett | - | 159 cm | 800 kg |
| Renault Clio | - | 162 cm | 870 kg |
| DAF 66 Koerier | - | 150 cm | 870 kg |
| Suzuki Swift | - | 159 cm | 830 kg |
| Nissan Sunny | - | 162 cm | 840 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Peugeot 205Google op afbeeldingen van de Peugeot 205
Google op reviews van de Peugeot 205
Peugeot 205 Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Richard Hammond in de Peugeot 205 GTi
Autoblog.nl
Peugeot 205 nieuws
Peugeot 205
Autoreview.nl
Bavo Galama twijfelt of Peugeot nog had bestaan zonder de 205
Waarom iemand krankzinnig veel geld heeft betaald voor deze Peugeot 205
Heb je een Peugeot 205 GTI? Peugeot wil hem voor je restaureren
Autovisie.nl
Alles over Peugeot 205
Moderne opvolger van de Peugeot 205 lijkt uitgesloten
Voel je een Groep B-rallyheld met deze Peugeot 205 Turbo 16
Gérard Welter, ontwerper van de Peugeot 205, overleden
Afgehamerd: topprijs voor Peugeot 205 GTi
Voor u gevonden: Peugeot 205 T16
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/peugeot/205/
Autozine.nl
Autotest: Peugeot 205
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.