BE-98-30
OLDTIMER
Er rijden momenteel 48 Peugeot 202's rond in Nederland. Deze 202 komt uit het jaar 1948 en is nu 77 jaren, 9 maanden en 21 dagen oud en heeft de status oldtimer. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 december 2020, dus sinds 5 jaren, 4 maanden en 14 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Peugeot 202 Uh Bâchée pick-up truck rijden er nog 9 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1946 en juni 1949. De nieuwwaarde van deze Peugeot 202 Uh Bâchée is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 7 december 2020. Het voertuig was toen 72 jaren, 5 maanden en 9 dagen oud.
Bekijk ook alle Peugeot 202 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot 202 Uh Bâchée | 1948
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | 202 Uh Bâchée |
| Breedte | 1,65 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | pick-up truck |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 22 kW (30 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1133cc (1,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 1948 |
| Leeftijd | 77 jaren, 9 maanden en 21 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 77 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 december 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 4 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 7 december 2020. Het voertuig was toen 72 jaren, 5 maanden en 9 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.200 kg |
| Massa rijklaar | 1.300 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,66 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,22 m (voor) / 1,32 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Vergeet ook niet alle Peugeot 202 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BE-98-30 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BE-98-30
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BE-90-30 | Ford | F6 | Pick-up truck | Onbekend | 14-05-2018 | 73,9 jaar |
| BE-93-30 | International | M5 | Huifopbouw | Onbekend | 19-04-2019 | 83,7 jaar |
| BE-94-30 | Volkswagen | VW 2/26 | Pick-up truck | Onbekend | 07-02-2020 | 58,3 jaar |
| BE-95-30 | Chevrolet | VAN | Gesloten opbouw | Onbekend | 10-12-2019 | 72,2 jaar |
| BE-96-30 | Chevrolet | EL-camino Ss 396 | Pick-up truck | Onbekend | 15-06-2020 | 56,3 jaar |
| BE-97-30 | Chevrolet | 3600 | Pick-up truck | Onbekend | 11-09-2020 | 76,2 jaar |
| BE-98-30 | Peugeot | 202 | Pick-up truck | Onbekend | 07-12-2020 | 77,9 jaar |
| BE-98-32 | Chevrolet | 3200 | Open laadvloer | Onbekend | 11-12-2020 | 70,2 jaar |
| BE-98-33 | Ward La France | 1000 | Takelwagen | Onbekend | 09-12-2020 | 82,9 jaar |
| BE-98-34 | Morris | 6CWt Van Pick UP | Pick-up truck | Onbekend | 10-12-2020 | 55,8 jaar |
| BE-98-35 | Renault | R 2109 | Gesloten opbouw | Onbekend | 10-12-2020 | 54,4 jaar |
| BE-98-36 | Chevrolet | Panelvan | Gesloten opbouw | Onbekend | 11-12-2020 | 71,2 jaar |
| BE-98-37 | Ford | F 250 | Pick-up truck | Onbekend | 11-03-2021 | 55,8 jaar |
| BE-98-38 | Peugeot | 230C5 | Gesloten opbouw | Onbekend | 23-12-2020 | 71,3 jaar |
| BE-98-39 | G.m.c. | Custom | Pick-up truck | Onbekend | 11-12-2020 | 56,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met breedte van 165 cm een gewicht van ± 1.200 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Citroën Berlingo | 422 cm | 173 cm | 1.190 kg |
| Opel Combo | 432 cm | 168 cm | 1.320 kg |
| Dacia Dokker | 436 cm | 175 cm | 1.170 kg |
| Fiat Fiorino | 392 cm | 172 cm | 1.130 kg |
| Nissan NV200 | 440 cm | 170 cm | 1.280 kg |
| Fiat Doblò | 443 cm | 172 cm | 1.310 kg |
| Volkswagen Caddy | 441 cm | 173 cm | 1.320 kg |
| Seat Inca | - | 170 cm | 1.140 kg |
| Renault Kangoo | 414 cm | 174 cm | 1.280 kg |
| Daihatsu Feroza | - | 164 cm | 1.220 kg |
| Dacia Logan | 446 cm | 174 cm | 1.170 kg |
| Citroën Nemo | 386 cm | 171 cm | 1.120 kg |
| Opel Astra | - | 175 cm | 1.320 kg |
| Mitsubishi L300 | - | 169 cm | 1.300 kg |
| Volkswagen Golf Variant | - | 174 cm | 1.310 kg |
| Nissan Vanette | - | 171 cm | 1.310 kg |
| Fiat Strada | - | 167 cm | 1.210 kg |
| Volkswagen 21 | - | 173 cm | 1.150 kg |
| Piaggio Porter | 446 cm | 169 cm | 1.240 kg |
| Daihatsu Rocky | - | 158 cm | 1.300 kg |
| Volvo 240 | - | 172 cm | 1.310 kg |
| Jeep CJ 5 | - | 159 cm | 1.210 kg |
| Ford Focus | - | 170 cm | 1.290 kg |
| Jeep CJ-5 | - | 162 cm | 1.310 kg |
| Ford Escort | - | 169 cm | 1.090 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Peugeot 202Google op afbeeldingen van de Peugeot 202
Google op reviews van de Peugeot 202
Topgear.nl
Peugeot 308 GT Hybrid review (2025): de fijnste hathcback?
Peugeot e-208 GT review (2024)
Peugeot 308 GT Hybrid 225 (2022) review, prijs en specificaties
Peugeot 508 PSE HYbrid 360 (2021) Test en Specificaties
Peugeot 208 GT Line 1.2 PureTech 100 (2020) - specs en test
Autoreview.nl
Review: waarom de minst krachtige Peugeot 308 juist de slimste keuze is
Mooiste compacte middenklasser krijgt facelift
Test Peugeot 508 SW Hybrid 225 E-EAT8: oud en vergeten, maar ook woest aantrekkelijk
Aankoopadvies tweedehands Peugeot 308 (2013-2021): problemen, betrouwbaarheid en uitvoeringen
Review Peugeot e-308 SW (2023): een krappe én ruime elektrische stationwagon
Gefacelifte Peugeot 208 (2023) doorbreekt magische grens
Peugeot 508 (2023) is een plaatje - toch neem jij liever de Peugeot 408 mee naar huis
Tot 700 kilometer range! Peugeot lanceert 5 elektrische auto’s in 2023 en 2024
Zo gaaf als de Peugeot Inception Concept wordt jouw nieuwe Peugeot niet in 2025
Eerste review: nieuwe Peugeot 308 (2021) is het mooiste meisje van de klas
'Peugeot keert in 2023 terug naar Noord-Amerika'
Digitale i-Cockpit voor de vernieuwde Peugeot 308 (2020)
Peugeot 208 is Auto van het Jaar 2020
Autovisie.nl
Van de Peugeot Inception Concept ga je huilen (of keihard lachen)
PEUGEOT 208 is Auto van het Jaar 2020
Autozine.nl
Autotest: Peugeot 308 SW (2014 - 2021)
Autotest: Peugeot 308 GTi
Autotest: Peugeot 308 (2013 - 2021)
Autotest: Peugeot 308 (2013 - 2021)
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.