VVL-51-B
Er rijden momenteel 53.985 Opel Vivaro's rond in Nederland. Deze Vivaro komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren, 1 maand en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 mei 2024, dus sinds 1 jaar, 10 maanden en 20 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Opel Vivaro-b gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (D112) nog 232 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2016 en januari 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 28.427 en € 65.769, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 41.383 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vivaro-b bedraagt € 38.041 incl. BTW en BPM, deze Opel Vivaro-b is daardoor € 3.342 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Opel geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 177 km/uur. Daardoor behoort deze Opel Vivaro-b tot de snelste 12.8% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 28 mei 2024. Het voertuig was toen 6 jaren, 2 maanden en 29 dagen oud.
Bekijk ook alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Vivaro-b | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Vivaro-b |
| Lengte | 5,00 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 177 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 38.041 |
| Bruto BPM | € 9.245 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Continue vermogen | 92 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M D4 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 februari 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren, 1 maand en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 mei 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 10 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 28 mei 2024. Het voertuig was toen 6 jaren, 2 maanden en 29 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 22 april 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.853 kg |
| Massa rijklaar | 1.953 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.027 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.980 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.980 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.980 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type F7 | |
| Variant D112 | |
| Uitvoering SFCJB3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0575*16 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6 l/100km (1 liter op 16,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 155 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VVL-51-B | 3-04-2026 | 15:53 | periodieke controle | 22-04-2027 | Nee |
| VVL-51-B | 22-04-2025 | 16:23 | periodieke controle | 22-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VVL-51-B | 17-04-2024 | 11:56 | periodieke controle | 17-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 22-04-2025 | 16:23 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 22-04-2025 | 16:23 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
2024 | |||||
| 17-04-2024 | 11:56 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 17-04-2024 | 11:56 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 17-04-2024 | 11:56 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Vergeet ook niet alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VVL-51-B - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VVL-51-B
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VVL-50-B | Renault | Master | Hoogwerker | € 48.414 | 15-05-2023 | 8,1 jaar |
| VVL-51-B | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 38.041 | 28-05-2024 | 8,1 jaar |
| VVL-51-D | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 29.910 | 08-06-2023 | 2,9 jaar |
| VVL-51-F | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 60.539 | 06-05-2023 | 3 jaar |
| VVL-51-G | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 47.866 | 07-06-2023 | 7,5 jaar |
| VVL-51-H | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 29.910 | 17-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVL-51-J | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 58.301 | 23-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVL-51-K | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 64.411 | 13-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVL-51-L | Allied Vehicles LTD | Ford Independence RE | Speciale groep | € 47.948 | 01-05-2023 | 3 jaar |
| VVL-51-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 90.275 | 15-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVL-51-R | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 56.786 | 04-05-2023 | 3 jaar |
| VVL-51-S | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 44.573 | 12-06-2023 | 6,4 jaar |
| VVL-51-T | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 61.452 | 05-06-2023 | 2,9 jaar |
| VVL-51-V | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.619 | 25-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVL-51-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 70.995 | 17-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVL-51-Z | Mercedes-Benz | 300 | Gesloten opbouw | € 81.675 | 13-05-2023 | 15,2 jaar |
| VVL-52-B | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 44.668 | 16-08-2023 | 8,2 jaar |
| VVL-53-B | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 47.230 | 02-05-2023 | 8,9 jaar |
| VVL-54-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 58.391 | 08-06-2023 | 2,9 jaar |
| VVL-55-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 45.491 | 28-04-2023 | 3 jaar |
| VVL-56-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 71.911 | 30-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVL-57-B | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 42.108 | 26-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVL-58-B | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 53.374 | 31-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVL-59-B | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 52.358 | 05-05-2023 | 3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 41.383 en/of een afmeting van 500 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.853 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Citroën Jumpy | € 41.400 | 508 cm | 192 cm | 1.930 kg |
| Volkswagen Transporter | € 41.500 | 507 cm | 190 cm | 2.000 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 43.100 | 501 cm | 191 cm | 2.040 kg |
| Chrysler Grand Voyager | € 42.400 | 510 cm | 192 cm | 1.970 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Opel VivaroGoogle op afbeeldingen van de Opel Vivaro
Google op reviews van de Opel Vivaro
Opel Vivaro Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Opel Vivaro nieuws
Opel Vivaro
Autoreview.nl
Waterstofbus voor een prikkie: Opel Vivaro Hydrogen met 35.750 euro subsidie
Opel Vivaro: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Elektrische Opel Vivaro-e komt maximaal 330 kilometer ver
Autotest: Opel Vivaro Combi
Autovisie.nl
Alles over Opel Vivaro
Opel Vivaro als sportieve Irmscher GT
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/opel/vivaro/
Autozine.nl
Autotest: Opel Vivaro (2014 - 2019)
Autotest: Opel Vivaro-e
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.