VTB-95-S
Er rijden momenteel 53.985 Opel Vivaro's rond in Nederland. Deze Vivaro komt uit het jaar 2013 en is nu 12 jaren en 7 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 januari 2023, dus sinds 3 jaren, 3 maanden en 6 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Opel Vivaro Businessvan gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (B0AE) nog 78 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2011 en september 2013. De nieuwwaarde ligt tussen de € 31.985 en € 40.492, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 34.147 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vivaro Businessvan bedraagt € 37.168 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Opel Vivaro Businessvan € 3.021 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Opel haalt een maximumsnelheid van 150 km/uur. Deze Opel Vivaro Businessvan is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 35.3% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 13 januari 2023. Het voertuig was toen 9 jaren, 3 maanden en 26 dagen oud.
Bekijk ook alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Vivaro Businessvan | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Vivaro Businessvan |
| Lengte | 4,78 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 150 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 37.168 |
| Bruto BPM | € 9.037 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 66 kW (90 pk) |
| Continue vermogen | 66 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9R F6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 september 2013 |
| Leeftijd | 12 jaren en 7 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 januari 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 3 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 13 januari 2023. Het voertuig was toen 9 jaren, 3 maanden en 26 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 11 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.785 kg |
| Massa rijklaar | 1.885 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.065 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.950 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.950 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.950 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.580 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.580 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type F7-SA | |
| Variant B0AE | |
| Uitvoering B1D5 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0387*02 | |
| Plaats chassisnummer r. balk a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.6 l/100km (1 liter op 11,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.9 l/100km (1 liter op 16,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.9 l/100km (1 liter op 14,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 180 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 I | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*566/2011I | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VTB-95-S | 9-12-2025 | 09:59 | periodieke controle | 11-01-2027 | Nee |
| VTB-95-S | 8-01-2025 | 11:23 | periodieke controle | 11-01-2026 | Nee |
| VTB-95-S | 18-12-2023 | 15:57 | periodieke controle | 11-01-2025 | Nee |
| VTB-95-S | 11-01-2023 | 11:18 | periodieke controle | 11-01-2024 | Nee |
Vergeet ook niet alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VTB-95-S - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VTB-95-S
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VTB-90-S | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 57.245 | 31-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTB-91-S | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 57.245 | 31-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTB-92-S | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 57.245 | 31-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTB-93-S | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | Onbekend | 20-12-2022 | 16,6 jaar |
| VTB-94-S | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 57.245 | 31-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTB-95-B | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.585 | 10-01-2023 | 3,3 jaar |
| VTB-95-D | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.188 | 14-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTB-95-F | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 49.795 | 28-12-2022 | 3,3 jaar |
| VTB-95-G | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 59.647 | 22-12-2022 | 3,3 jaar |
| VTB-95-H | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 22.769 | 19-12-2022 | 14,7 jaar |
| VTB-95-J | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 40.328 | 16-01-2023 | 3,3 jaar |
| VTB-95-K | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 58.650 | 21-12-2022 | 3,3 jaar |
| VTB-95-L | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.047 | 02-01-2023 | 3,3 jaar |
| VTB-95-N | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 60.857 | 31-12-2022 | 3,3 jaar |
| VTB-95-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 84.809 | 09-01-2023 | 3,3 jaar |
| VTB-95-R | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 21.458 | 13-03-2023 | 8,6 jaar |
| VTB-95-S | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 37.168 | 13-01-2023 | 12,6 jaar |
| VTB-95-T | Mercedes-Benz | 320 | Gesloten opbouw | Onbekend | 24-12-2022 | 20,6 jaar |
| VTB-95-V | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 29.315 | 29-12-2022 | 3,3 jaar |
| VTB-95-X | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.849 | 30-12-2022 | 3,3 jaar |
| VTB-95-Z | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 30.195 | 10-01-2023 | 3,3 jaar |
| VTB-96-S | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 24.554 | 01-02-2023 | 9,9 jaar |
| VTB-97-S | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.489 | 22-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTB-98-S | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 36.139 | 27-09-2023 | 9 jaar |
| VTB-99-S | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.489 | 22-02-2023 | 3,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 34.147 en/of een afmeting van 478 x 190 cm en/of een gewicht van ± 1.785 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Scudo | € 33.300 | 487 cm | 189 cm | 1.720 kg |
| Chrysler Ram Van | € 37.400 | 471 cm | 200 cm | 1.800 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 36.100 | 475 cm | 190 cm | 1.900 kg |
| Dangel Jumpy | € 34.500 | 486 cm | 190 cm | 1.810 kg |
| Ford Transit | € 36.000 | 486 cm | 197 cm | 1.650 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Opel VivaroGoogle op afbeeldingen van de Opel Vivaro
Google op reviews van de Opel Vivaro
Opel Vivaro Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Opel Vivaro nieuws
Opel Vivaro
Autoreview.nl
Waterstofbus voor een prikkie: Opel Vivaro Hydrogen met 35.750 euro subsidie
Opel Vivaro: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Elektrische Opel Vivaro-e komt maximaal 330 kilometer ver
Autotest: Opel Vivaro Combi
Autovisie.nl
Alles over Opel Vivaro
Opel Vivaro als sportieve Irmscher GT
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/opel/vivaro/
Autozine.nl
Autotest: Opel Vivaro (2014 - 2019)
Autotest: Opel Vivaro-e
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.