VRT-76-X
Er rijden momenteel 53.985 Opel Vivaro's rond in Nederland. Deze Vivaro komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 4 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Opel Vivaro gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (F) nog 8.097 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2019 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 26.709 en € 72.549, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 49.566 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vivaro bedraagt € 48.175 incl. BTW en BPM, deze Opel Vivaro is daardoor € 1.391 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Opel geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 170 km/uur. Daardoor behoort deze Opel Vivaro tot de snelste 20.1% bedrijfsauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Vivaro | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Vivaro |
| Lengte | 4,96 m |
| Breedte | 1,92 m |
| Hoogte | 1,94 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 170 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 48.175 |
| Bruto BPM | € 11.652 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 106 kW (144 pk) |
| Continue vermogen | 106 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | AH01 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 november 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 4 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 november 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 4 maanden en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.629 kg |
| Massa rijklaar | 1.729 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.371 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.100 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.100 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,28 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m (voor) / 1,62 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type V | |
| Variant F | |
| Uitvoering EHTM-B2F21D | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0533*19 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6.3 l/100km (1 liter op 15,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.1 l/100km (1 liter op 19,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.5 l/100km (1 liter op 18,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 190 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 146 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AQ | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AQ | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Openstaande terugroepactie
Stellantis Nederland B.V.19 februari 2024
Referentiecode RDW: MGP230423
Referentiecode producent: MGJ, JTT, KH1
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.463
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 50.455
Door een fout in de software van de regelmodule van de motor (ECU) gaat het motormanagementlampje (MIL) mogelijk niet branden als er fouten optreden. Een verhoogde uitstoot zonder dat de bestuurder hiervoor wordt gewaarschuwd. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de regelmodule van de motor (ECU) programmeren met verbeterde software.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRT-76-X | 22-10-2025 | 09:50 | periodieke controle | 24-11-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRT-76-X - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRT-76-X
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRT-70-X | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 46.835 | 29-09-2022 | 3,5 jaar |
| VRT-72-X | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 54.729 | 31-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRT-73-X | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 54.729 | 31-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRT-74-X | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 54.729 | 31-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRT-75-X | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 54.729 | 31-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRT-76-B | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 51.533 | 31-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRT-76-D | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 57.882 | 22-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRT-76-F | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 24.838 | 24-01-2023 | 8,7 jaar |
| VRT-76-G | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 55.611 | 31-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRT-76-H | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 42.915 | 19-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRT-76-J | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 29.616 | 24-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRT-76-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 58.707 | 23-09-2022 | 4,3 jaar |
| VRT-76-L | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.053 | 09-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRT-76-N | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 24.434 | 31-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRT-76-P | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 39.352 | 25-08-2022 | 6,1 jaar |
| VRT-76-R | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 47.954 | 31-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRT-76-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 69.922 | 03-09-2022 | 5 jaar |
| VRT-76-T | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 38.678 | 11-11-2022 | 5,7 jaar |
| VRT-76-V | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 27.561 | 01-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRT-76-X | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 48.175 | 24-11-2022 | 3,4 jaar |
| VRT-76-Z | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 65.726 | 12-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRT-77-X | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 54.729 | 31-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRT-78-X | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 54.729 | 31-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRT-79-X | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 54.729 | 31-08-2022 | 3,6 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.