VPL-75-G
Er rijden momenteel 53.985 Opel Vivaro's rond in Nederland. Deze Vivaro komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 8 maanden en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 april 2022, dus sinds 3 jaren, 11 maanden en 20 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Opel Vivaro, 1,6 Cdti 125HK Kassevogn gesloten opbouw rijden er nog 9.055 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2001 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 17.482 en € 69.381, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 36.333 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vivaro, 1,6 Cdti 125HK Kassevogn bedraagt € 33.199 incl. BTW en BPM, deze Opel Vivaro, 1,6 Cdti 125HK Kassevogn is daardoor € 3.134 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 28 april 2022. Het voertuig was toen 4 jaren, 8 maanden en 18 dagen oud.
Bekijk ook alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Vivaro, 1,6 Cdti 125HK Kassevogn | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Vivaro, 1,6 Cdti 125HK Kassevogn |
| Breedte | 1,95 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 33.199 |
| Bruto BPM | € 8.094 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 augustus 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 8 maanden en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 april 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 11 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 28 april 2022. Het voertuig was toen 4 jaren, 8 maanden en 18 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 20 april 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.853 kg |
| Massa rijklaar | 1.953 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.087 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.040 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.040 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.040 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,61 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type F7 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel by voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 200 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse EURO 6 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPL-75-G | 8-04-2026 | 14:50 | periodieke controle | 20-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VPL-75-G | 16-04-2025 | 11:33 | periodieke controle | 20-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VPL-75-G | 11-04-2024 | 09:19 | periodieke controle | 20-04-2025 | Nee |
| VPL-75-G | 29-03-2023 | 08:40 | periodieke controle | 20-04-2024 | Nee |
| VPL-75-G | 20-04-2022 | 09:21 | periodieke controle | 20-04-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 8-04-2026 | 14:50 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 8-04-2026 | 14:50 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2025 | |||||
| 16-04-2025 | 11:33 | 030 | 5.*.1 | 1 | Kentekenplaat; letter/cijfers niet goed leesbaar |
| 16-04-2025 | 11:33 | 311 | 5.*.31 | 2 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 16-04-2025 | 11:33 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Vergeet ook niet alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPL-75-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPL-75-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPL-70-G | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 25.488 | 06-05-2022 | 7,3 jaar |
| VPL-71-G | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 52.595 | 23-05-2022 | 9,8 jaar |
| VPL-72-G | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 36.302 | 12-04-2022 | 4 jaar |
| VPL-73-G | MAN | TGE | Neerklapbare zijschotten | € 72.893 | 08-04-2022 | 4 jaar |
| VPL-74-G | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 31.676 | 13-04-2022 | 9 jaar |
| VPL-75-D | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.372 | 13-04-2022 | 4,2 jaar |
| VPL-75-F | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 54.730 | 25-04-2022 | 6,5 jaar |
| VPL-75-G | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 33.199 | 28-04-2022 | 8,7 jaar |
| VPL-75-H | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 47.216 | 04-04-2022 | 4 jaar |
| VPL-75-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.579 | 31-03-2022 | 6,9 jaar |
| VPL-75-K | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 30.235 | 31-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPL-75-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 71.470 | 07-04-2022 | 4 jaar |
| VPL-75-N | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 50.789 | 29-04-2022 | 4 jaar |
| VPL-75-P | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | Onbekend | 09-04-2022 | 16,9 jaar |
| VPL-75-R | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 48.588 | 06-04-2022 | 4 jaar |
| VPL-75-S | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 68.490 | 14-06-2022 | 3,8 jaar |
| VPL-75-T | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 42.236 | 21-04-2022 | 4 jaar |
| VPL-75-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.450 | 14-04-2022 | 5,2 jaar |
| VPL-75-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 48.501 | 07-04-2022 | 4 jaar |
| VPL-75-Z | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 49.771 | 22-04-2022 | 4 jaar |
| VPL-76-G | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 36.519 | 14-10-2022 | 7,8 jaar |
| VPL-77-G | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 63.235 | 21-04-2022 | 10,6 jaar |
| VPL-78-G | STX | Master Horsebox | Veewagen | € 53.206 | 28-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPL-79-G | Peugeot | 504 | Open laadvloer | Onbekend | 01-04-2022 | 45,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 36.333 en/of breedte van 195 cm en/of een gewicht van ± 1.853 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Trafic | € 36.300 | 525 cm | 194 cm | 1.910 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 33.900 | 475 cm | 191 cm | 1.900 kg |
| Volkswagen Transporter | € 37.400 | 514 cm | 200 cm | 2.010 kg |
| Citroën Jumpy | € 35.600 | 514 cm | 192 cm | 1.930 kg |
| Ford Transit | € 36.400 | 497 cm | 200 cm | 1.920 kg |
| Fiat Scudo | € 35.400 | 514 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 36.900 | 594 cm | 198 cm | 1.850 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 38.600 | 525 cm | 199 cm | 1.930 kg |
| Peugeot Expert | € 36.200 | 531 cm | 190 cm | 1.900 kg |
| Toyota ProAce | € 34.400 | 511 cm | 190 cm | 1.680 kg |
| Nissan Primastar | € 35.700 | 497 cm | 190 cm | 1.820 kg |
| Renault Master | € 36.600 | - | 199 cm | 1.890 kg |
| Hyundai H-1 | € 33.700 | 514 cm | 192 cm | 1.960 kg |
| Volkswagen Crafter | € 37.300 | - | 199 cm | 2.020 kg |
| Chrysler Ram Van | € 36.600 | 471 cm | 200 cm | 1.810 kg |
| Mercedes-Benz 208 | € 34.300 | - | 193 cm | 1.870 kg |
| Ssangyong Korando | € 37.300 | - | 185 cm | 1.820 kg |
| Dodge Nitro | € 36.900 | 458 cm | 186 cm | 1.930 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 | € 35.500 | - | 193 cm | 1.860 kg |
| Mercedes-Benz 901.6 211CDi | € 38.500 | - | 193 cm | 1.890 kg |
| Dodge Van | € 34.600 | - | 200 cm | 1.810 kg |
| Nissan Interstar | € 33.900 | - | 199 cm | 1.880 kg |
| Dangel Jumpy | € 34.500 | 486 cm | 190 cm | 1.810 kg |
| Iveco 40C18 | € 37.600 | - | 200 cm | 1.990 kg |
| Iveco 35S14 | € 34.200 | - | 200 cm | 2.030 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Opel VivaroGoogle op afbeeldingen van de Opel Vivaro
Google op reviews van de Opel Vivaro
Opel Vivaro Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Opel Vivaro nieuws
Opel Vivaro
Autoreview.nl
Waterstofbus voor een prikkie: Opel Vivaro Hydrogen met 35.750 euro subsidie
Opel Vivaro: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Elektrische Opel Vivaro-e komt maximaal 330 kilometer ver
Autotest: Opel Vivaro Combi
Autovisie.nl
Alles over Opel Vivaro
Opel Vivaro als sportieve Irmscher GT
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/opel/vivaro/
Autozine.nl
Autotest: Opel Vivaro (2014 - 2019)
Autotest: Opel Vivaro-e
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.