VPB-22-X
Er rijden momenteel 53.985 Opel Vivaro's rond in Nederland. Deze Vivaro komt uit het jaar 2013 en is nu 12 jaren, 10 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 februari 2022, dus sinds 4 jaren en 2 maanden. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Opel Vivaro gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (B1BT) nog 4 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2013 en juli 2013. De nieuwwaarde ligt tussen de € 38.709 en € 44.126, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 40.763 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vivaro bedraagt € 39.455 incl. BTW en BPM, deze Opel Vivaro is daardoor € 1.308 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Opel geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Opel Vivaro is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 17 februari 2022. Het voertuig was toen 8 jaren, 8 maanden en 13 dagen oud.
Bekijk ook alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Vivaro | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Vivaro |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 39.455 |
| Bruto BPM | € 9.581 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 84 kW (114 pk) |
| Continue vermogen | 84 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9R F6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 juni 2013 |
| Leeftijd | 12 jaren, 10 maanden en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 februari 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren en 2 maanden. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 17 februari 2022. Het voertuig was toen 8 jaren, 8 maanden en 13 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 20 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.945 kg |
| Massa rijklaar | 2.045 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 985 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.030 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.030 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.030 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.620 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.620 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type F7 | |
| Variant B1BT | |
| Uitvoering D1AZG5 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0575*09 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.2 l/100km (1 liter op 12,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.6 l/100km (1 liter op 13,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 205 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 I | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*566/2011I | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPB-22-X | 20-03-2026 | 14:12 | periodieke controle | 20-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VPB-22-X | 11-02-2025 | 16:51 | periodieke controle | 14-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VPB-22-X | 14-03-2024 | 11:08 | periodieke controle | 14-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VPB-22-X | 1-03-2023 | 13:39 | periodieke controle | 1-03-2024 | Nee |
| VPB-22-X | 18-02-2022 | 13:53 | periodieke controle | 18-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VPB-22-X | 18-02-2022 | 09:06 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 20-03-2026 | 14:12 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2025 | |||||
| 11-02-2025 | 16:51 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2024 | |||||
| 14-03-2024 | 11:08 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 18-02-2022 | 13:53 | 916 | 5.*.31 | 1 | Remleiding door corrosie aangetast |
| 18-02-2022 | 09:06 | 916 | 5.*.31 | 1 | Remleiding door corrosie aangetast |
Vergeet ook niet alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPB-22-X - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPB-22-X
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPB-21-X | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.657 | 01-04-2022 | 4,3 jaar |
| VPB-22-B | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 47.843 | 11-07-2022 | 7,8 jaar |
| VPB-22-D | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 67.764 | 25-02-2022 | 4,1 jaar |
| VPB-22-F | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 57.761 | 17-02-2022 | 5,2 jaar |
| VPB-22-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 88.312 | 17-02-2022 | 4,2 jaar |
| VPB-22-J | BMW | X5 | Gesloten opbouw | € 163.192 | 11-02-2022 | 7,4 jaar |
| VPB-22-K | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.753 | 18-02-2022 | 4,2 jaar |
| VPB-22-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 75.740 | 23-02-2022 | 4,1 jaar |
| VPB-22-N | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.289 | 07-07-2022 | 8,2 jaar |
| VPB-22-P | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 46.137 | 04-04-2022 | 9,7 jaar |
| VPB-22-R | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 48.517 | 01-04-2022 | 8,4 jaar |
| VPB-22-T | Nissan | Interstar | Gesloten opbouw | € 53.178 | 17-02-2022 | 4,2 jaar |
| VPB-22-V | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 33.101 | 23-02-2022 | 4,1 jaar |
| VPB-22-X | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 39.455 | 17-02-2022 | 12,9 jaar |
| VPB-23-X | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.833 | 19-02-2022 | 4,4 jaar |
| VPB-25-X | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 39.677 | 16-02-2022 | 5,9 jaar |
| VPB-26-X | MAN | TGE | Huifopbouw | € 66.386 | 16-02-2022 | 4,2 jaar |
| VPB-27-X | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 51.049 | 18-02-2022 | 4,2 jaar |
| VPB-28-X | Citroën | E-Berlingo | Gesloten opbouw | € 37.364 | 25-02-2022 | 4,1 jaar |
| VPB-29-X | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 51.049 | 18-02-2022 | 4,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 40.763 en/of breedte van 190 cm en/of een gewicht van ± 1.945 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 41.400 | 541 cm | 200 cm | 2.110 kg |
| Fiat Talento | € 41.500 | 536 cm | 198 cm | 2.100 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 42.300 | 537 cm | 191 cm | 2.040 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 41.800 | 525 cm | 199 cm | 2.110 kg |
| Volkswagen Crafter | € 41.300 | 559 cm | 199 cm | 2.060 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 40.000 | 594 cm | 199 cm | 2.030 kg |
| Renault Trafic | € 39.800 | 534 cm | 196 cm | 2.110 kg |
| Ford Transit | € 40.900 | - | 197 cm | 2.000 kg |
| Renault Master | € 40.300 | - | 199 cm | 1.930 kg |
| Nissan King Cab | € 40.400 | 511 cm | 185 cm | 1.940 kg |
| Peugeot Expert | € 39.600 | 531 cm | 190 cm | 1.850 kg |
| Isuzu D-Max | € 41.000 | 530 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Fiat Scudo | € 39.900 | 514 cm | 190 cm | 1.910 kg |
| Toyota Hilux | € 40.300 | 531 cm | 184 cm | 1.950 kg |
| Citroën Jumpy | € 40.000 | 517 cm | 195 cm | 2.130 kg |
| Ford Ranger | € 40.900 | 544 cm | 185 cm | 2.040 kg |
| Ssangyong Korando | € 40.200 | - | 185 cm | 1.840 kg |
| Dodge Nitro | € 40.500 | 458 cm | 186 cm | 1.930 kg |
| Chrysler Ram Van | € 37.800 | 471 cm | 200 cm | 1.810 kg |
| Chrysler Voyager | € 40.500 | 481 cm | 200 cm | 1.860 kg |
| Hyundai Santa Fe | € 42.700 | - | 189 cm | 1.850 kg |
| Kia Sorento | € 42.300 | - | 189 cm | 2.030 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 211CDi | € 41.500 | - | 193 cm | 1.900 kg |
| Mercedes-Benz 901.6 211CDi | € 38.500 | - | 193 cm | 1.890 kg |
| Mitsubishi L200 | € 38.100 | - | 180 cm | 1.780 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Opel VivaroGoogle op afbeeldingen van de Opel Vivaro
Google op reviews van de Opel Vivaro
Opel Vivaro Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Opel Vivaro nieuws
Opel Vivaro
Autoreview.nl
Waterstofbus voor een prikkie: Opel Vivaro Hydrogen met 35.750 euro subsidie
Opel Vivaro: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Elektrische Opel Vivaro-e komt maximaal 330 kilometer ver
Autotest: Opel Vivaro Combi
Autovisie.nl
Alles over Opel Vivaro
Opel Vivaro als sportieve Irmscher GT
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/opel/vivaro/
Autozine.nl
Autotest: Opel Vivaro (2014 - 2019)
Autotest: Opel Vivaro-e
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.