VNV-33-J
Er rijden momenteel 53.985 Opel Vivaro's rond in Nederland. Deze Vivaro komt uit het jaar 2017 en is nu 9 jaren en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 april 2025, dus sinds 1 jaar en 6 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Opel Vivaro-b gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (D118) nog 1.569 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2016 en januari 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 26.508 en € 55.087, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 41.042 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vivaro-b bedraagt € 31.707 incl. BTW en BPM, deze Opel Vivaro-b is daardoor € 9.335 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Opel geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 177 km/uur. Daardoor behoort deze Opel Vivaro-b tot de snelste 12.8% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 16 maart 2022. Het voertuig was toen 4 jaren, 11 maanden en 9 dagen oud.
Bekijk ook alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Vivaro-b | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Vivaro-b |
| Lengte | 5,40 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 177 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 31.707 |
| Bruto BPM | € 7.740 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Continue vermogen | 92 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M D4 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 april 2017 |
| Leeftijd | 9 jaren en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 april 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 16 maart 2022. Het voertuig was toen 4 jaren, 11 maanden en 9 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 11 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 21 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.853 kg |
| Massa rijklaar | 1.953 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.087 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.040 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.040 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.040 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type F7 | |
| Variant D118 | |
| Uitvoering SFCJB3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0575*17 | |
| Plaats chassisnummer r. balk a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7 l/100km (1 liter op 14,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.6 l/100km (1 liter op 17,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.1 l/100km (1 liter op 16,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 159 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VNV-33-J | 10-03-2026 | 15:38 | periodieke controle | 11-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VNV-33-J | 11-04-2025 | 13:30 | periodieke controle | 11-04-2026 | Nee |
| VNV-33-J | 7-03-2024 | 14:29 | periodieke controle | 27-03-2025 | Nee |
| VNV-33-J | 27-03-2023 | 14:25 | periodieke controle | 27-03-2024 | Nee |
| VNV-33-J | 21-03-2022 | 11:10 | periodieke controle | 21-03-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 10-03-2026 | 15:38 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
Vergeet ook niet alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VNV-33-J - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VNV-33-J
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VNV-30-J | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 113.723 | 21-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNV-31-J | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 113.723 | 05-08-2022 | 3,7 jaar |
| VNV-32-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 62.764 | 03-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNV-33-B | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 57.008 | 01-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNV-33-D | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 68.077 | 24-03-2022 | 4,1 jaar |
| VNV-33-F | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 46.168 | 28-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNV-33-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Kipper | € 59.393 | 23-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNV-33-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 62.693 | 10-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNV-33-J | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 31.707 | 16-03-2022 | 9 jaar |
| VNV-33-K | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 30.610 | 28-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNV-33-L | Iveco | Iveco | Speciale groep | € 23.400 | 31-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNV-33-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.603 | 31-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNV-33-P | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 44.463 | 26-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNV-33-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.253 | 18-03-2022 | 4,3 jaar |
| VNV-33-S | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 67.140 | 28-02-2022 | 4,1 jaar |
| VNV-33-T | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 44.351 | 26-01-2022 | 9,4 jaar |
| VNV-33-V | Iveco | 40C18 | Huifopbouw | € 88.190 | 04-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNV-33-X | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 28.601 | 04-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNV-33-Z | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 27.854 | 29-03-2022 | 4,1 jaar |
| VNV-34-J | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 40.732 | 17-02-2022 | 9,6 jaar |
| VNV-35-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 62.764 | 03-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNV-36-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.247 | 16-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNV-37-J | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 65.403 | 27-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNV-38-J | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 64.076 | 01-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNV-39-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 45.176 | 09-03-2022 | 11,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 41.042 en/of een afmeting van 540 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.853 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Talento | € 42.500 | 532 cm | 196 cm | 1.800 kg |
| Citroën Jumper | € 40.600 | 542 cm | 206 cm | 2.020 kg |
| Volkswagen Transporter | € 43.000 | 541 cm | 199 cm | 1.830 kg |
| Isuzu D-Max | € 43.000 | 530 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Peugeot Expert | € 37.100 | 531 cm | 190 cm | 1.840 kg |
| Renault Trafic | € 44.600 | 534 cm | 196 cm | 2.020 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 44.500 | 537 cm | 190 cm | 1.970 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Opel VivaroGoogle op afbeeldingen van de Opel Vivaro
Google op reviews van de Opel Vivaro
Opel Vivaro Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Opel Vivaro nieuws
Opel Vivaro
Autoreview.nl
Waterstofbus voor een prikkie: Opel Vivaro Hydrogen met 35.750 euro subsidie
Opel Vivaro: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Elektrische Opel Vivaro-e komt maximaal 330 kilometer ver
Autotest: Opel Vivaro Combi
Autovisie.nl
Alles over Opel Vivaro
Opel Vivaro als sportieve Irmscher GT
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/opel/vivaro/
Autozine.nl
Autotest: Opel Vivaro (2014 - 2019)
Autotest: Opel Vivaro-e
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.