VNK-50-G
Er rijden momenteel 53.891 Opel Vivaro's rond in Nederland. Deze Vivaro komt uit het jaar 2017 en is nu 9 jaren, 2 maanden en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 april 2024, dus sinds 2 jaren en 11 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Opel Vivaro-b gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (F318) nog 195 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2016 en december 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 28.599 en € 42.019, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 38.508 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vivaro-b bedraagt € 28.599 incl. BTW en BPM, deze Opel Vivaro-b is daardoor € 9.909 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 4 januari 2022. Het voertuig was toen 4 jaren, 10 maanden en 18 dagen oud.
Bekijk ook alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Vivaro-b | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Vivaro-b |
| Lengte | 5,40 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 28.599 |
| Bruto BPM | € 7.002 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 70 kW (95 pk) |
| Continue vermogen | 70 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M H4 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 februari 2017 |
| Leeftijd | 9 jaren, 2 maanden en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 april 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 4 januari 2022. Het voertuig was toen 4 jaren, 10 maanden en 18 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 16 februari 2020. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.725 kg |
| Massa rijklaar | 1.825 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.205 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.030 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.030 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.030 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type F7 | |
| Variant F318 | |
| Uitvoering SFCJB3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0575*18 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.3 l/100km (1 liter op 13,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.8 l/100km (1 liter op 17,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.3 l/100km (1 liter op 15,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 164 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VNK-50-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VNK-50-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VNK-50-B | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 39.192 | 06-01-2022 | 6,2 jaar |
| VNK-50-D | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 51.453 | 04-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNK-50-G | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 28.599 | 04-01-2022 | 9,2 jaar |
| VNK-50-H | MAN | TGE | Open laadvloer | € 60.083 | 05-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNK-50-J | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 49.350 | 17-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNK-50-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 51.326 | 09-06-2022 | 6,6 jaar |
| VNK-50-L | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 39.494 | 03-12-2021 | 14,8 jaar |
| VNK-50-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.640 | 06-12-2021 | 6,6 jaar |
| VNK-50-P | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 56.750 | 13-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNK-50-R | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 39.718 | 17-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNK-50-S | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.676 | 16-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNK-50-T | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 45.303 | 10-12-2021 | 7,4 jaar |
| VNK-50-V | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 35.845 | 27-12-2021 | 5,4 jaar |
| VNK-50-Z | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 63.085 | 17-02-2022 | 4,6 jaar |
| VNK-51-G | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 42.201 | 10-12-2021 | 8,7 jaar |
| VNK-52-G | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 40.336 | 17-12-2021 | 8,1 jaar |
| VNK-53-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 58.537 | 06-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNK-54-G | Roelofsen | Parados Sport | Veewagen | € 70.183 | 03-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNK-55-G | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.945 | 02-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNK-56-G | Renault | Master | Detailhandel/expositiedoel. | € 48.643 | 02-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNK-57-G | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.945 | 02-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNK-58-G | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.945 | 02-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNK-59-G | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.945 | 02-12-2021 | 4,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 38.508 en/of een afmeting van 540 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.725 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 41.800 | 541 cm | 198 cm | 1.830 kg |
| Peugeot Expert | € 37.100 | 531 cm | 190 cm | 1.840 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Opel VivaroGoogle op afbeeldingen van de Opel Vivaro
Google op reviews van de Opel Vivaro
Opel Vivaro Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Opel Vivaro nieuws
Opel Vivaro
Autoreview.nl
Waterstofbus voor een prikkie: Opel Vivaro Hydrogen met 35.750 euro subsidie
Opel Vivaro: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Elektrische Opel Vivaro-e komt maximaal 330 kilometer ver
Autotest: Opel Vivaro Combi
Autovisie.nl
Alles over Opel Vivaro
Opel Vivaro als sportieve Irmscher GT
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/opel/vivaro/
Autozine.nl
Autotest: Opel Vivaro (2014 - 2019)
Autotest: Opel Vivaro-e
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.