Er rijden momenteel 53.891 Opel Vivaro's rond in Nederland. Deze Vivaro komt uit het jaar 2015 en is nu 11 jaren en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 november 2023, dus sinds 2 jaren, 5 maanden en 4 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.

Van deze Opel Vivaro-b gesloten opbouw rijden er nog 9.005 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2001 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 17.482 en € 69.381, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 36.352 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vivaro-b bedraagt € 28.470 incl. BTW en BPM, deze Opel Vivaro-b is daardoor € 7.882 goedkoper dan gemiddeld.

Je trekt met deze Opel geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 171 km/uur. Daardoor behoort deze Opel Vivaro-b tot de snelste 20% bedrijfsauto's van Nederland.

Het voertuig is geïmporteerd op 28 juni 2021. Het voertuig was toen 6 jaren en 3 maanden oud.

Milieu

Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6.6 l/100km (1 liter op 15,2km)	0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km
Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.5 l/100km (1 liter op 18,2km)	0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km
Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.9 l/100km (1 liter op 16,9km)	0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km
CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 155 gr/km	0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km
Geluidsniveau rijdend 71 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A)
Geluidsniveau stationair 79 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A)
Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M	EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0
Label Onbekend
Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*195/2013M

Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.

Terugroep actie

Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteemStellantis Nederland B.V.
18 oktober 2016

Referentiecode RDW: MGP160437
Referentiecode producent: 16-C-074

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.711
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 24.763

De EGR-pijp is niet juist gefabriceerd en kan daardoor scheuren. Hete uitlaatgassen komen dan vrij in de motorruimte. Omliggende componenten kunnen door hete uitlaatgassen beschadigd raken. Hierdoor kan de motor afslaan, de rembekrachtiging uitvallen en brandstoflekkage ontstaan. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De EGR-pijp wordt vervangen en omliggende componenten worden gecontroleerd en eventueel hersteld.

Meer informatie via: .

Laatste meldingen van keuringsinstanties

Geconstateerde gebreken

Kentekenburen van VKX-24-X - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens

Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan

Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht

Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 36.352 en/of een afmeting van 500 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.769 kg.






Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.