VKT-77-L
Er rijden momenteel 53.985 Opel Vivaro's rond in Nederland. Deze Vivaro komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 juli 2021, dus sinds 4 jaren, 8 maanden en 27 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Opel Vivaro-b gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (G005) nog 4 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2017 en juni 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 40.606 en € 47.883, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 43.640 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vivaro-b bedraagt € 43.670 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Opel Vivaro-b € 30 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Opel geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 163 km/uur. Deze Opel Vivaro-b is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 38.5% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 20 juli 2021. Het voertuig was toen 3 jaren, 4 maanden en 1 dag oud.
Bekijk ook alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Vivaro-b | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Vivaro-b |
| Lengte | 5,00 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Hoogte | 1,95 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 163 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 43.670 |
| Bruto BPM | € 10.582 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 89 kW (121 pk) |
| Continue vermogen | 89 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M H4 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 maart 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 juli 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 8 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 20 juli 2021. Het voertuig was toen 3 jaren, 4 maanden en 1 dag oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 13 juli 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 29 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.820 kg |
| Massa rijklaar | 1.920 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 900 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.820 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.820 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.820 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type F7 | |
| Variant G005 | |
| Uitvoering AA75B5 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0575*20 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8 l/100km (1 liter op 12,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6 l/100km (1 liter op 16,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.7 l/100km (1 liter op 14,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 174 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VKT-77-L | 10-06-2025 | 10:40 | periodieke controle | 13-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VKT-77-L | 10-06-2025 | 08:55 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| VKT-77-L | 19-06-2024 | 16:56 | periodieke controle | 13-07-2025 | Nee |
| VKT-77-L | 6-07-2023 | 12:44 | periodieke controle | 13-07-2024 | Nee |
| VKT-77-L | 13-07-2022 | 09:19 | periodieke controle | 13-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VKT-77-L | 13-07-2021 | 16:49 | periodieke controle | 13-07-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 10-06-2025 | 08:55 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2022 | |||||
| 13-07-2022 | 09:19 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VKT-77-L - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VKT-77-L
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VKT-70-L | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 56.675 | 15-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKT-71-L | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 47.089 | 14-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKT-72-L | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 56.675 | 15-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKT-73-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 42.644 | 17-06-2021 | 15,8 jaar |
| VKT-75-L | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 36.059 | 17-06-2021 | 7,6 jaar |
| VKT-77-B | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 42.924 | 29-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKT-77-D | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 42.445 | 11-06-2021 | 10,2 jaar |
| VKT-77-F | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 40.180 | 17-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKT-77-G | Iveco | 35C14 | Neerklapbare zijschotten | € 71.122 | 16-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKT-77-H | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 27.799 | 02-07-2021 | 5,1 jaar |
| VKT-77-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 74.193 | 01-07-2021 | 4,8 jaar |
| VKT-77-K | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 35.012 | 15-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKT-77-L | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 43.670 | 20-07-2021 | 8,1 jaar |
| VKT-77-N | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 53.269 | 29-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKT-77-P | Saxas Nutzfahr. Werdau AG | Mkd 43 - L - U | Gesloten opbouw | € 60.078 | 29-07-2021 | 7,9 jaar |
| VKT-77-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.794 | 12-08-2021 | 5,4 jaar |
| VKT-77-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 68.949 | 29-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKT-77-T | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 19.156 | 22-07-2021 | 12,7 jaar |
| VKT-77-V | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 27.402 | 30-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKT-77-X | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 50.857 | 26-08-2021 | 4,9 jaar |
| VKT-77-Z | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 67.947 | 23-06-2021 | 6,8 jaar |
| VKT-78-L | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 29.187 | 15-06-2021 | 6,3 jaar |
| VKT-79-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 44.787 | 16-06-2021 | 8,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 43.640 en/of een afmeting van 500 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.820 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Expert | € 45.700 | 507 cm | 192 cm | 1.680 kg |
| Citroën Jumpy | € 45.200 | 507 cm | 192 cm | 1.680 kg |
| Volkswagen Transporter | € 42.700 | 507 cm | 190 cm | 1.960 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 45.700 | 505 cm | 191 cm | 1.990 kg |
| Chrysler Grand Voyager | € 42.400 | 510 cm | 192 cm | 1.970 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Opel VivaroGoogle op afbeeldingen van de Opel Vivaro
Google op reviews van de Opel Vivaro
Opel Vivaro Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Opel Vivaro nieuws
Opel Vivaro
Autoreview.nl
Waterstofbus voor een prikkie: Opel Vivaro Hydrogen met 35.750 euro subsidie
Opel Vivaro: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Elektrische Opel Vivaro-e komt maximaal 330 kilometer ver
Autotest: Opel Vivaro Combi
Autovisie.nl
Alles over Opel Vivaro
Opel Vivaro als sportieve Irmscher GT
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/opel/vivaro/
Autozine.nl
Autotest: Opel Vivaro (2014 - 2019)
Autotest: Opel Vivaro-e
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.