VF-257-R
Er rijden momenteel 53.831 Opel Vivaro's rond in Nederland. Deze Vivaro komt uit het jaar 2013 en is nu 12 jaren, 7 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 september 2021, dus sinds 4 jaren, 7 maanden en 28 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Opel Vivaro gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (B1A6) nog 75 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2011 en september 2013. De nieuwwaarde ligt tussen de € 28.727 en € 37.929, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 35.267 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vivaro bedraagt € 36.454 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Opel Vivaro € 1.187 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Vivaro | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Vivaro |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 36.454 |
| Bruto BPM | € 8.854 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 84 kW (114 pk) |
| Continue vermogen | 84 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9R A6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 september 2013 |
| Leeftijd | 12 jaren, 7 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 september 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 7 maanden en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 20 september 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.743 kg |
| Massa rijklaar | 1.843 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.107 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.950 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.950 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.950 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.580 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type F7 | |
| Variant B1A6 | |
| Uitvoering E1APG2 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0575*09 | |
| Plaats chassisnummer r. balk a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.1 l/100km (1 liter op 11,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.5 l/100km (1 liter op 15,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 198 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 I | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*566/2011I | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VF-257-R | 11-09-2025 | 13:48 | periodieke controle | 20-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VF-257-R | 21-08-2024 | 15:09 | periodieke controle | 20-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VF-257-R | 10-08-2023 | 14:37 | periodieke controle | 20-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VF-257-R | 6-09-2022 | 09:27 | periodieke controle | 20-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VF-257-R | 7-09-2021 | 15:30 | periodieke controle | 20-09-2022 | Nee |
| VF-257-R | 18-09-2020 | 13:57 | periodieke controle | 20-09-2021 | Ja, bekijk hier. |
| VF-257-R | 19-09-2019 | 16:34 | periodieke controle | 20-09-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 11-09-2025 | 13:48 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 11-09-2025 | 13:48 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 11-09-2025 | 13:48 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 11-09-2025 | 13:48 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 11-09-2025 | 13:48 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 21-08-2024 | 15:09 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 21-08-2024 | 15:09 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 21-08-2024 | 15:09 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 21-08-2024 | 15:09 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 10-08-2023 | 14:37 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 10-08-2023 | 14:37 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2022 | |||||
| 6-09-2022 | 09:27 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 6-09-2022 | 09:27 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2020 | |||||
| 18-09-2020 | 13:57 | 573 | 5.*.55 | 1 | Waarschuwingsknipperlichten werken niet (goed) |
2019 | |||||
| 19-09-2019 | 16:34 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VF-257-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VF-257-R
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VF-253-R | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 36.080 | 11-09-2013 | 12,7 jaar |
| VF-254-R | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 33.771 | 11-09-2013 | 12,7 jaar |
| VF-255-R | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 36.454 | 20-09-2013 | 12,6 jaar |
| VF-256-R | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 36.454 | 20-09-2013 | 12,6 jaar |
| VF-257-H | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 24.235 | 31-07-2013 | 12,8 jaar |
| VF-257-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 24.780 | 04-09-2013 | 12,7 jaar |
| VF-257-K | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 23.650 | 30-08-2013 | 12,7 jaar |
| VF-257-N | Nissan | NV200 | Gesloten opbouw | € 24.825 | 02-09-2013 | 12,7 jaar |
| VF-257-P | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 33.784 | 16-09-2013 | 12,6 jaar |
| VF-257-R | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 36.454 | 20-09-2013 | 12,6 jaar |
| VF-257-S | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 34.797 | 20-09-2013 | 12,6 jaar |
| VF-257-T | Mitsubishi | Canter | Gesloten opbouw | Onbekend | 12-12-2013 | 20,9 jaar |
| VF-257-V | Iveco | 35S13 | Gesloten opbouw | € 42.979 | 21-01-2014 | 12,3 jaar |
| VF-257-X | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 37.662 | 09-10-2013 | 12,6 jaar |
| VF-257-Z | Iveco | 35C17 | Opleggertrekker | € 51.024 | 11-03-2016 | 10,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 35.267 en/of breedte van 190 cm en/of een gewicht van ± 1.743 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Trafic | € 35.400 | 498 cm | 190 cm | 1.890 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 33.900 | 475 cm | 191 cm | 1.900 kg |
| Peugeot Expert | € 34.800 | 531 cm | 190 cm | 1.900 kg |
| Volkswagen Transporter | € 36.800 | - | 200 cm | 1.870 kg |
| Citroën Jumpy | € 35.100 | 514 cm | 190 cm | 1.850 kg |
| Ford Transit | € 35.700 | 497 cm | 200 cm | 1.910 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 35.400 | 594 cm | 198 cm | 1.850 kg |
| Fiat Scudo | € 33.900 | 495 cm | 190 cm | 1.820 kg |
| Nissan Primastar | € 34.600 | 504 cm | 190 cm | 1.800 kg |
| Toyota ProAce | € 34.400 | 511 cm | 190 cm | 1.680 kg |
| Renault Master | € 35.900 | - | 199 cm | 1.870 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 38.200 | 525 cm | 199 cm | 1.900 kg |
| Toyota Hilux | € 37.800 | 526 cm | 182 cm | 1.900 kg |
| Chrysler Ram Van | € 36.600 | 471 cm | 200 cm | 1.810 kg |
| Mercedes-Benz 208 | € 34.500 | - | 193 cm | 1.870 kg |
| Ssangyong Korando | € 37.700 | 441 cm | 185 cm | 1.820 kg |
| Volkswagen Crafter | € 36.200 | - | 199 cm | 1.910 kg |
| Toyota HiAce | € 34.200 | - | 180 cm | 1.840 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 | € 35.500 | - | 193 cm | 1.860 kg |
| Mercedes-Benz 901.6 211CDi | € 38.500 | - | 193 cm | 1.890 kg |
| Mitsubishi L200 | € 38.100 | - | 180 cm | 1.780 kg |
| Dodge Van | € 34.600 | - | 200 cm | 1.810 kg |
| Isuzu D-Max | € 37.100 | - | 180 cm | 1.870 kg |
| Mitsubishi Outlander | € 36.200 | - | 180 cm | 1.640 kg |
| Nissan Interstar | € 33.900 | - | 199 cm | 1.880 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Opel VivaroGoogle op afbeeldingen van de Opel Vivaro
Google op reviews van de Opel Vivaro
Opel Vivaro Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Opel Vivaro nieuws
Opel Vivaro
Autoreview.nl
Waterstofbus voor een prikkie: Opel Vivaro Hydrogen met 35.750 euro subsidie
Opel Vivaro: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Elektrische Opel Vivaro-e komt maximaal 330 kilometer ver
Autotest: Opel Vivaro Combi
Autovisie.nl
Alles over Opel Vivaro
Opel Vivaro als sportieve Irmscher GT
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/opel/vivaro/
Autozine.nl
Autotest: Opel Vivaro (2014 - 2019)
Autotest: Opel Vivaro-e
Onze database is bijgewerkt tot 4 mei 2026.