V-58-DDF
Er rijden momenteel 53.985 Opel Vivaro's rond in Nederland. Deze Vivaro komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 8 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 maart 2024, dus sinds 2 jaren, 1 maand en 5 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Opel Vivaro-b gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (D112) nog 232 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2016 en januari 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 28.427 en € 65.769, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 41.383 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vivaro-b bedraagt € 38.406 incl. BTW en BPM, deze Opel Vivaro-b is daardoor € 2.977 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Opel geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 177 km/uur. Daardoor behoort deze Opel Vivaro-b tot de snelste 12.8% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 10 maart 2024. Het voertuig was toen 6 jaren, 7 maanden en 15 dagen oud.
Bekijk ook alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Vivaro-b | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Vivaro-b |
| Lengte | 5,00 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 177 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 38.406 |
| Bruto BPM | € 9.331 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Continue vermogen | 92 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M D4 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 juli 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 8 maanden en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 maart 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 1 maand en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 10 maart 2024. Het voertuig was toen 6 jaren, 7 maanden en 15 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 11 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 28 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.801 kg |
| Massa rijklaar | 1.901 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.079 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.980 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.980 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.980 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type F7 | |
| Variant D112 | |
| Uitvoering BFCDB3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0575*20 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 155 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-58-DDF | 11-02-2026 | 09:38 | periodieke controle | 11-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| V-58-DDF | 11-02-2025 | 13:44 | periodieke controle | 11-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| V-58-DDF | 26-01-2024 | 14:40 | periodieke controle | 26-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 11-02-2026 | 09:38 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2025 | |||||
| 11-02-2025 | 13:44 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2024 | |||||
| 26-01-2024 | 14:40 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
Vergeet ook niet alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-58-DDF - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-58-DDF
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-50-DDF | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.325 | 19-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-51-DDF | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 85.374 | 15-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-52-DDF | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 76.488 | 15-06-2024 | 5,1 jaar |
| V-53-DDF | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 86.447 | 17-01-2024 | 2,3 jaar |
| V-54-DDF | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 41.772 | 15-01-2024 | 6,9 jaar |
| V-55-DDF | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 42.963 | 15-01-2024 | 3 jaar |
| V-56-DDF | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 58.299 | 23-01-2024 | 5,2 jaar |
| V-57-DDF | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 33.202 | 16-01-2024 | 6,6 jaar |
| V-58-DDB | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 49.596 | 02-05-2024 | 3,7 jaar |
| V-58-DDD | Iveco | 50C21 | Huifopbouw | € 74.166 | 12-01-2024 | 2,3 jaar |
| V-58-DDF | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 38.406 | 10-03-2024 | 8,7 jaar |
| V-58-DDG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 76.248 | 23-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-58-DDH | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 76.060 | 14-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-58-DDJ | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 124.373 | 24-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-58-DDK | Dodge | Ram | Pick-up truck | € 90.489 | 24-01-2024 | 6 jaar |
| V-58-DDL | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.520 | 23-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-58-DDN | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 79.829 | 22-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-58-DDP | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 37.626 | 16-01-2024 | 4,5 jaar |
| V-58-DDR | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 60.817 | 23-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-58-DDS | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 31.745 | 24-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-58-DDT | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 89.319 | 17-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-58-DDV | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 59.580 | 06-02-2024 | 2,3 jaar |
| V-58-DDX | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 47.898 | 09-07-2024 | 7,9 jaar |
| V-58-DDZ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 85.087 | 15-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-59-DDF | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 38.361 | 29-01-2024 | 7,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 41.383 en/of een afmeting van 500 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.801 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Citroën Jumpy | € 41.400 | 508 cm | 192 cm | 1.930 kg |
| Volkswagen Transporter | € 42.700 | 510 cm | 193 cm | 1.960 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 43.900 | 499 cm | 191 cm | 1.890 kg |
| Chrysler Grand Voyager | € 42.400 | 510 cm | 192 cm | 1.970 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Opel VivaroGoogle op afbeeldingen van de Opel Vivaro
Google op reviews van de Opel Vivaro
Opel Vivaro Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Opel Vivaro nieuws
Opel Vivaro
Autoreview.nl
Waterstofbus voor een prikkie: Opel Vivaro Hydrogen met 35.750 euro subsidie
Opel Vivaro: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Elektrische Opel Vivaro-e komt maximaal 330 kilometer ver
Autotest: Opel Vivaro Combi
Autovisie.nl
Alles over Opel Vivaro
Opel Vivaro als sportieve Irmscher GT
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/opel/vivaro/
Autozine.nl
Autotest: Opel Vivaro (2014 - 2019)
Autotest: Opel Vivaro-e
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.