V-27-NSH
Er rijden momenteel 53.895 Opel Vivaro's rond in Nederland. Deze Vivaro komt uit het jaar 2025 en is nu 3 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Opel Vivaro gesloten opbouw rijden er nog 9.000 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2001 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 17.482 en € 69.381, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 36.389 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vivaro bedraagt € 55.272 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Opel Vivaro € 18.883 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Opel haalt een maximumsnelheid van 130 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Opel Vivaro tot de 24.2% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Vivaro | 2025
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Vivaro |
| Lengte | 5,33 m |
| Breedte | 1,92 m |
| Hoogte | 1,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 130 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 55.272 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 100 kW (136 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | Onbekend |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 december 2025 |
| Leeftijd | 3 maanden en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 december 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maanden en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 december 2029. Het voertuig moet over 3 jaren, 8 maanden en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.127 kg |
| Massa rijklaar | 2.227 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 826 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.053 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.053 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.053 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,28 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m (voor) / 1,62 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type V | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 341 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 255 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 220 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 190 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 155 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 24,5 kWh/100km (1 kW op 4,0km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 67 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-27-NSH - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-27-NSH
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-20-NSH | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 21.648 | 10-01-2026 | 8,2 jaar |
| V-21-NSH | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.177 | 23-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-22-NSH | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.177 | 23-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-23-NSH | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 38.411 | 30-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-24-NSH | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.177 | 23-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-25-NSH | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.177 | 23-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-26-NSH | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.177 | 23-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-27-NSF | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 42.319 | 19-12-2025 | 8,3 jaar |
| V-27-NSG | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 65.364 | 29-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-27-NSH | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 55.272 | 30-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-27-NSJ | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 83.995 | 29-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-27-NSK | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 57.511 | 29-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-27-NSL | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 41.194 | 30-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-27-NSN | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.177 | 30-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-27-NSP | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 66.398 | 31-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-27-NSR | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 91.778 | 23-03-2026 | Nieuw |
| V-27-NST | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 39.347 | 29-01-2026 | 0,2 jaar |
| V-27-NSV | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Gesloten opbouw | € 54.000 | 24-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-27-NSZ | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 63.513 | 29-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-28-NSH | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 55.272 | 30-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-29-NSH | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 48.200 | 05-01-2026 | 6,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 36.389 en/of een afmeting van 533 x 192 cm en/of een gewicht van ± 2.127 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Trafic | € 39.000 | 525 cm | 194 cm | 1.910 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Opel VivaroGoogle op afbeeldingen van de Opel Vivaro
Google op reviews van de Opel Vivaro
Opel Vivaro Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Opel Vivaro nieuws
Opel Vivaro
Autoreview.nl
Waterstofbus voor een prikkie: Opel Vivaro Hydrogen met 35.750 euro subsidie
Opel Vivaro: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Elektrische Opel Vivaro-e komt maximaal 330 kilometer ver
Autotest: Opel Vivaro Combi
Autovisie.nl
Alles over Opel Vivaro
Opel Vivaro als sportieve Irmscher GT
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/opel/vivaro/
Autozine.nl
Autotest: Opel Vivaro (2014 - 2019)
Autotest: Opel Vivaro-e
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.