V-14-DKB
Er rijden momenteel 53.891 Opel Vivaro's rond in Nederland. Deze Vivaro komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 11 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 februari 2024, dus sinds 2 jaren, 2 maanden en 7 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Opel Vivaro-b gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (D11F) nog 413 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2016 en november 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 29.823 en € 62.067, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 42.427 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vivaro-b bedraagt € 42.357 incl. BTW en BPM, deze Opel Vivaro-b is daardoor € 70 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 13 februari 2024. Het voertuig was toen 5 jaren, 9 maanden en 12 dagen oud.
Bekijk ook alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Vivaro-b | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Vivaro-b |
| Lengte | 5,40 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Hoogte | 1,95 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 42.357 |
| Bruto BPM | € 10.270 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Continue vermogen | 92 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M D4 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 mei 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 11 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 februari 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 2 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 13 februari 2024. Het voertuig was toen 5 jaren, 9 maanden en 12 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.885 kg |
| Massa rijklaar | 1.985 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 965 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.950 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.950 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.950 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type F7 | |
| Variant D11F | |
| Uitvoering BA95B5 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0575*20 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 159 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-14-DKB | 15-01-2026 | 14:09 | periodieke controle | 9-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| V-14-DKB | 5-02-2025 | 14:38 | periodieke controle | 9-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| V-14-DKB | 9-02-2024 | 15:22 | periodieke controle | 9-02-2025 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 15-01-2026 | 14:09 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 15-01-2026 | 14:09 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2025 | |||||
| 5-02-2025 | 14:38 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 5-02-2025 | 14:38 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 5-02-2025 | 14:38 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-14-DKB - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-14-DKB
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-10-DKB | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 76.337 | 19-06-2024 | 2,3 jaar |
| V-11-DKB | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 57.142 | 20-06-2024 | 2,3 jaar |
| V-12-DKB | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 58.023 | 05-04-2024 | 4,1 jaar |
| V-13-DKB | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 53.040 | 07-04-2025 | 2,2 jaar |
| V-14-DKB | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 42.357 | 13-02-2024 | 8 jaar |
| V-14-DKD | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 35.091 | 20-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-14-DKF | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 77.077 | 23-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-14-DKG | Ford | Transit | Hoogwerker | € 77.119 | 14-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-14-DKH | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 73.418 | 20-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-14-DKJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 70.030 | 11-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-14-DKK | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 31.505 | 16-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-14-DKL | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 59.007 | 29-02-2024 | 2,1 jaar |
| V-14-DKN | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 68.693 | 14-06-2024 | 1,9 jaar |
| V-14-DKP | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 42.410 | 29-02-2024 | 2,1 jaar |
| V-14-DKR | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 130.551 | 01-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-14-DKS | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.134 | 27-02-2024 | 2,1 jaar |
| V-14-DKT | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 58.404 | 14-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-14-DKV | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.095 | 26-02-2024 | 2,1 jaar |
| V-14-DKX | Volkswagen | Kombi | Gesloten opbouw | € 56.896 | 14-11-2024 | 2,8 jaar |
| V-14-DKZ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.261 | 19-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-15-DKB | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 24.409 | 16-02-2024 | 7,7 jaar |
| V-16-DKB | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 68.705 | 21-02-2024 | 2,3 jaar |
| V-17-DKB | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 38.439 | 12-02-2024 | 6,4 jaar |
| V-18-DKB | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 79.674 | 10-04-2024 | 3,1 jaar |
| V-19-DKB | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 53.857 | 14-08-2024 | 5,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 42.427 en/of een afmeting van 540 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.885 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Trafic | € 45.600 | 534 cm | 196 cm | 2.020 kg |
| Peugeot Boxer | € 46.000 | 549 cm | 206 cm | 2.010 kg |
| Fiat Talento | € 44.100 | 537 cm | 196 cm | 2.040 kg |
| Citroën Jumper | € 40.500 | 542 cm | 206 cm | 2.020 kg |
| Volkswagen Transporter | € 43.000 | 541 cm | 199 cm | 1.830 kg |
| Isuzu D-Max | € 44.600 | 530 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 44.500 | 537 cm | 190 cm | 1.970 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Opel VivaroGoogle op afbeeldingen van de Opel Vivaro
Google op reviews van de Opel Vivaro
Opel Vivaro Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Opel Vivaro nieuws
Opel Vivaro
Autoreview.nl
Waterstofbus voor een prikkie: Opel Vivaro Hydrogen met 35.750 euro subsidie
Opel Vivaro: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Elektrische Opel Vivaro-e komt maximaal 330 kilometer ver
Autotest: Opel Vivaro Combi
Autovisie.nl
Alles over Opel Vivaro
Opel Vivaro als sportieve Irmscher GT
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/opel/vivaro/
Autozine.nl
Autotest: Opel Vivaro (2014 - 2019)
Autotest: Opel Vivaro-e
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.