90-VGL-5
Er rijden momenteel 53.704 Opel Vivaro's rond in Nederland. Deze Vivaro komt uit het jaar 2005 en is nu 20 jaren, 9 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 mei 2009, dus sinds 17 jaren en 17 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Opel Vivaro gesloten opbouw rijden er nog 8.875 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2001 en mei 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 17.482 en € 69.381, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 36.464 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Opel Vivaro is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 2 mei 2007. Het voertuig was toen 1 jaar, 8 maanden en 1 dag oud.
Bekijk ook alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Vivaro | 2005
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Vivaro |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 9.020 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 74 kW (101 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1870cc (1,9 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 augustus 2005 |
| Leeftijd | 20 jaren, 9 maanden en 15 dagen |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 mei 2009 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 jaren en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 2 mei 2007. Het voertuig was toen 1 jaar, 8 maanden en 1 dag oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 10 december 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.659 kg |
| Massa rijklaar | 1.759 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.141 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.900 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.900 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,62 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 90-VGL-5 | 4-12-2025 | 11:27 | periodieke controle | 10-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 90-VGL-5 | 28-11-2024 | 16:18 | periodieke controle | 10-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 90-VGL-5 | 23-11-2023 | 13:37 | periodieke controle | 10-12-2024 | Nee |
| 90-VGL-5 | 7-12-2022 | 15:19 | periodieke controle | 10-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 90-VGL-5 | 10-12-2021 | 14:52 | periodieke controle | 10-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 90-VGL-5 | 27-11-2020 | 14:22 | periodieke controle | 9-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 90-VGL-5 | 9-12-2019 | 16:11 | periodieke controle | 9-12-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 90-VGL-5 | 6-12-2018 | 16:09 | periodieke controle | 7-12-2019 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 4-12-2025 | 11:27 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2024 | |||||
| 28-11-2024 | 16:18 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
2022 | |||||
| 7-12-2022 | 15:19 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 7-12-2022 | 15:19 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 7-12-2022 | 15:19 | 916 | 5.*.31 | 1 | Remleiding door corrosie aangetast |
| 7-12-2022 | 15:19 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
| 7-12-2022 | 15:19 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2021 | |||||
| 10-12-2021 | 14:52 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 10-12-2021 | 14:52 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
| 10-12-2021 | 14:52 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2020 | |||||
| 27-11-2020 | 14:22 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 27-11-2020 | 14:22 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 27-11-2020 | 14:22 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 9-12-2019 | 16:11 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 9-12-2019 | 16:11 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 9-12-2019 | 16:11 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
2018 | |||||
| 6-12-2018 | 16:09 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| 6-12-2018 | 16:09 | 314 | 5.*.31 | 1 | Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk |
| 6-12-2018 | 16:09 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 6-12-2018 | 16:09 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 6-12-2018 | 16:09 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 90-VGL-5 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
90-VGL-5
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 90-VGG-5 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | Onbekend | 24-04-2007 | 19,2 jaar |
| 90-VGL-3 | Opel | Combo | Gesloten opbouw | Onbekend | 09-05-2007 | 19,1 jaar |
| 90-VGL-5 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | Onbekend | 02-05-2007 | 20,8 jaar |
| 90-VGL-9 | Ford | Transit-tourneo | Gesloten opbouw | Onbekend | 03-05-2007 | 20 jaar |
| 90-VGT-5 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 40.205 | 25-05-2007 | 19,1 jaar |
| 90-VGX-5 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 40.416 | 01-06-2007 | 19,1 jaar |
| 90-VGZ-5 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 29.631 | 18-06-2007 | 19 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 36.464 en/of breedte van 190 cm en/of een gewicht van ± 1.659 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Trafic | € 35.900 | 498 cm | 190 cm | 1.830 kg |
| Volkswagen Transporter | € 36.900 | - | 200 cm | 1.770 kg |
| Citroën Jumpy | € 35.200 | 494 cm | 190 cm | 1.820 kg |
| Ford Transit | € 35.900 | 497 cm | 200 cm | 1.820 kg |
| Peugeot Partner | € 39.500 | 452 cm | 185 cm | 1.640 kg |
| Fiat Scudo | € 34.500 | 495 cm | 190 cm | 1.820 kg |
| Citroën E-Berlingo | € 39.700 | 449 cm | 185 cm | 1.620 kg |
| Nissan Primastar | € 35.500 | 497 cm | 190 cm | 1.820 kg |
| Toyota ProAce | € 34.400 | 511 cm | 190 cm | 1.680 kg |
| Peugeot Expert | € 35.500 | - | 190 cm | 1.820 kg |
| Renault Master | € 35.500 | - | 199 cm | 1.820 kg |
| Chrysler Ram Van | € 36.600 | 471 cm | 200 cm | 1.810 kg |
| Ssangyong Korando | € 37.700 | 441 cm | 185 cm | 1.820 kg |
| Ford Ranger | € 39.500 | - | 181 cm | 1.770 kg |
| Toyota Hilux | € 36.700 | - | 182 cm | 1.810 kg |
| Toyota HiAce | € 35.200 | - | 180 cm | 1.810 kg |
| Mitsubishi L200 | € 38.100 | - | 180 cm | 1.780 kg |
| Chrysler Voyager | € 40.000 | - | 200 cm | 1.800 kg |
| Dodge Van | € 34.600 | - | 200 cm | 1.810 kg |
| Mitsubishi Outlander | € 36.200 | - | 180 cm | 1.640 kg |
| Hyundai Tucson | € 35.800 | - | 185 cm | 1.520 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 33.800 | - | 191 cm | 1.830 kg |
| Dangel Jumpy | € 34.500 | 486 cm | 190 cm | 1.810 kg |
| Toyota RAV 4 | € 36.600 | - | 182 cm | 1.610 kg |
| Nissan Interstar | € 33.100 | - | 199 cm | 1.800 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Opel VivaroGoogle op afbeeldingen van de Opel Vivaro
Google op reviews van de Opel Vivaro
Opel Vivaro Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Opel Vivaro nieuws
Opel Vivaro
Autoreview.nl
Waterstofbus voor een prikkie: Opel Vivaro Hydrogen met 35.750 euro subsidie
Opel Vivaro: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Elektrische Opel Vivaro-e komt maximaal 330 kilometer ver
Autotest: Opel Vivaro Combi
Autovisie.nl
Alles over Opel Vivaro
Opel Vivaro als sportieve Irmscher GT
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/opel/vivaro/
Autozine.nl
Autotest: Opel Vivaro (2014 - 2019)
Autotest: Opel Vivaro-e
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.