9-VPG-40
Er rijden momenteel 53.985 Opel Vivaro's rond in Nederland. Deze Vivaro komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 9 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 maart 2023, dus sinds 3 jaren, 1 maand en 11 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Opel Vivaro gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (AHA6) nog 51 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2011 en oktober 2012. De nieuwwaarde ligt tussen de € 30.418 en € 38.846, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 32.326 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vivaro bedraagt € 31.993 incl. BTW en BPM, deze Opel Vivaro is daardoor € 333 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Vivaro | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Vivaro |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 31.993 |
| Bruto BPM | € 7.890 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 84 kW (114 pk) |
| Continue vermogen | 84 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9R M7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 juni 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 9 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 maart 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 1 maand en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 11 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.743 kg |
| Massa rijklaar | 1.843 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 927 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.770 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.770 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.770 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.450 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant AHA6 | |
| Uitvoering E1APA3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0575*03 | |
| Plaats chassisnummer r. balk a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 9-VPG-40 | 11-02-2026 | 15:38 | periodieke controle | 11-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 9-VPG-40 | 31-10-2024 | 09:18 | periodieke controle | 31-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 9-VPG-40 | 28-09-2023 | 14:21 | periodieke controle | 8-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 9-VPG-40 | 5-10-2022 | 15:42 | periodieke controle | 8-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 9-VPG-40 | 23-09-2021 | 16:28 | periodieke controle | 8-10-2022 | Nee |
| 9-VPG-40 | 30-09-2020 | 14:40 | periodieke controle | 8-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 9-VPG-40 | 8-10-2019 | 15:47 | periodieke controle | 8-10-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 11-02-2026 | 15:38 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 11-02-2026 | 15:38 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 11-02-2026 | 15:38 | 224 | 5.*.28 | 2 | Veer gebroken of gescheurd |
| 11-02-2026 | 15:38 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 11-02-2026 | 15:38 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2024 | |||||
| 31-10-2024 | 09:18 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 31-10-2024 | 09:18 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 31-10-2024 | 09:18 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2023 | |||||
| 28-09-2023 | 14:21 | 373 | 5.*.41 | 1 | Deur niet op normale wijze te openen |
| 28-09-2023 | 14:21 | 314 | 5.*.31 | 1 | Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk |
| 28-09-2023 | 14:21 | 312 | 5.*.31 | 2 | Remschijf ernstig gecorrodeerd |
| 28-09-2023 | 14:21 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 28-09-2023 | 14:21 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 28-09-2023 | 14:21 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2022 | |||||
| 5-10-2022 | 15:42 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2020 | |||||
| 30-09-2020 | 14:40 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 9-VPG-40 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
9-VPG-40
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 9-VPD-40 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 24.070 | 10-06-2011 | 14,9 jaar |
| 9-VPG-40 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 31.993 | 27-06-2011 | 14,8 jaar |
| 9-VPG-41 | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 20.264 | 23-06-2011 | 14,8 jaar |
| 9-VPG-43 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 31.704 | 21-06-2011 | 14,8 jaar |
| 9-VPG-45 | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 19.089 | 21-06-2011 | 14,8 jaar |
| 9-VPG-48 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 32.848 | 21-06-2011 | 14,8 jaar |
| 9-VPL-40 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 60.290 | 14-07-2011 | 14,8 jaar |
| 9-VPN-40 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.511 | 13-07-2011 | 14,8 jaar |
| 9-VPR-40 | Volkswagen | Multivan | Gesloten opbouw | € 84.813 | 20-07-2011 | 15,2 jaar |
| 9-VPT-40 | Iveco | 50C18 | Gesloten opbouw | Onbekend | 03-08-2011 | 14,7 jaar |
| 9-VPZ-40 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 58.686 | 29-08-2011 | 14,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 32.326 en/of breedte van 190 cm en/of een gewicht van ± 1.743 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Trafic | € 32.700 | 498 cm | 190 cm | 1.890 kg |
| Peugeot Expert | € 32.800 | 514 cm | 190 cm | 1.760 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 32.600 | 475 cm | 191 cm | 1.880 kg |
| Citroën Jumpy | € 32.600 | 494 cm | 190 cm | 1.850 kg |
| Ford Transit | € 33.800 | 497 cm | 200 cm | 1.810 kg |
| Fiat Scudo | € 33.000 | 495 cm | 190 cm | 1.760 kg |
| Volkswagen Transporter | € 32.900 | - | 200 cm | 1.870 kg |
| Nissan Primastar | € 32.900 | 504 cm | 190 cm | 1.800 kg |
| Toyota HiAce | € 31.800 | 504 cm | 180 cm | 1.840 kg |
| Toyota ProAce | € 34.400 | 511 cm | 190 cm | 1.680 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 32.300 | - | 197 cm | 1.740 kg |
| Renault Master | € 34.300 | - | 199 cm | 1.830 kg |
| Mercedes-Benz 208 | € 34.300 | - | 193 cm | 1.870 kg |
| Volkswagen Crafter | € 34.200 | - | 199 cm | 1.910 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 | € 35.500 | - | 193 cm | 1.860 kg |
| Chrysler Ram Van | € 34.200 | - | 200 cm | 1.810 kg |
| Nissan Interstar | € 33.900 | - | 199 cm | 1.880 kg |
| Fiat Doblò | € 29.800 | 464 cm | 184 cm | 1.780 kg |
| Dangel Jumpy | € 34.500 | 486 cm | 190 cm | 1.810 kg |
| Mitsubishi Outlander | € 35.000 | - | 180 cm | 1.640 kg |
| Ldv Maxus | € 35.200 | - | 199 cm | 1.880 kg |
| Dodge Van | € 33.600 | - | 200 cm | 1.810 kg |
| Hyundai Santa Fe | € 35.400 | - | 182 cm | 1.680 kg |
| Dodge Journey | € 32.100 | - | 188 cm | 1.730 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Opel VivaroGoogle op afbeeldingen van de Opel Vivaro
Google op reviews van de Opel Vivaro
Opel Vivaro Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Opel Vivaro nieuws
Opel Vivaro
Autoreview.nl
Waterstofbus voor een prikkie: Opel Vivaro Hydrogen met 35.750 euro subsidie
Opel Vivaro: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Elektrische Opel Vivaro-e komt maximaal 330 kilometer ver
Autotest: Opel Vivaro Combi
Autovisie.nl
Alles over Opel Vivaro
Opel Vivaro als sportieve Irmscher GT
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/opel/vivaro/
Autozine.nl
Autotest: Opel Vivaro (2014 - 2019)
Autotest: Opel Vivaro-e
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.