63-VJX-4
Er rijden momenteel 53.985 Opel Vivaro's rond in Nederland. Deze Vivaro komt uit het jaar 2007 en is nu 18 jaren, 6 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 april 2018, dus sinds 8 jaren en 11 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Opel Vivaro-2 2.0cdti/84kw-e4 2.9T L2H1 gesloten opbouw rijden er nog 9.055 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2001 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 17.482 en € 69.381, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 36.333 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Opel Vivaro-2 2.0cdti/84kw-e4 2.9T L2H1 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Vivaro-2 2.0cdti/84kw-e4 2.9T L2H1 | 2007
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Vivaro-2 2.0cdti/84kw-e4 2.9T L2H1 |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 10.419 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 84 kW (114 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 september 2007 |
| Leeftijd | 18 jaren, 6 maanden en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 april 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 10 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.965 kg |
| Massa rijklaar | 2.065 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 895 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.960 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.960 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.960 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.580 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.580 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen deurdorpel by r. voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 63-VJX-4 | 10-04-2026 | 11:39 | periodieke controle | 10-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 63-VJX-4 | 3-04-2025 | 09:16 | periodieke controle | 8-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 63-VJX-4 | 25-03-2024 | 11:32 | periodieke controle | 8-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 63-VJX-4 | 23-03-2023 | 11:34 | periodieke controle | 8-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 63-VJX-4 | 28-03-2022 | 11:20 | periodieke controle | 8-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 63-VJX-4 | 30-03-2021 | 11:12 | periodieke controle | 8-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 63-VJX-4 | 18-03-2020 | 10:50 | periodieke controle | 8-04-2021 | Nee |
| 63-VJX-4 | 8-04-2019 | 08:50 | periodieke controle | 8-04-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 10-04-2026 | 11:39 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 10-04-2026 | 11:39 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 10-04-2026 | 11:39 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2025 | |||||
| 3-04-2025 | 09:16 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 3-04-2025 | 09:16 | 522 | 5.*.56 | 2 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
2024 | |||||
| 25-03-2024 | 11:32 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 25-03-2024 | 11:32 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
2023 | |||||
| 23-03-2023 | 11:34 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 23-03-2023 | 11:34 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2022 | |||||
| 28-03-2022 | 11:20 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 28-03-2022 | 11:20 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 28-03-2022 | 11:20 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 28-03-2022 | 11:20 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2021 | |||||
| 30-03-2021 | 11:12 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2019 | |||||
| 8-04-2019 | 08:50 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 8-04-2019 | 08:50 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| 8-04-2019 | 08:50 | 598 | 5.*.59B | 2 | Mistlicht voor onjuist afgesteld |
| 8-04-2019 | 08:50 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 63-VJX-4 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
63-VJX-4
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 63-VJB-4 | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 30.836 | 15-08-2007 | 18,7 jaar |
| 63-VJR-4 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | Onbekend | 01-10-2007 | 18,6 jaar |
| 63-VJX-1 | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | Onbekend | 25-09-2007 | 18,6 jaar |
| 63-VJX-4 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | Onbekend | 29-09-2007 | 18,6 jaar |
| 63-VJX-8 | Volkswagen | Transporter | Veewagen | Onbekend | 24-09-2007 | 18,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 36.333 en/of breedte van 190 cm en/of een gewicht van ± 1.965 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit-tourneo | € 36.900 | 594 cm | 198 cm | 1.850 kg |
| Volkswagen Transporter | € 38.000 | 514 cm | 198 cm | 2.150 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 38.000 | 525 cm | 199 cm | 2.140 kg |
| Renault Trafic | € 36.800 | 525 cm | 194 cm | 2.090 kg |
| Hyundai H-1 | € 34.100 | 514 cm | 192 cm | 2.090 kg |
| Renault Master | € 36.600 | - | 199 cm | 1.890 kg |
| Ford Transit | € 38.100 | - | 197 cm | 1.920 kg |
| Peugeot Expert | € 38.000 | 531 cm | 190 cm | 1.900 kg |
| Volkswagen Crafter | € 37.300 | - | 199 cm | 2.020 kg |
| Toyota Hilux | € 38.000 | 526 cm | 182 cm | 1.950 kg |
| Fiat Scudo | € 38.700 | 514 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Chrysler Ram Van | € 36.600 | 471 cm | 200 cm | 1.810 kg |
| Mercedes-Benz 208 | € 34.300 | - | 193 cm | 1.870 kg |
| Citroën Jumpy | € 36.300 | 514 cm | 192 cm | 1.930 kg |
| Ssangyong Korando | € 37.300 | - | 185 cm | 1.820 kg |
| Toyota HiAce | € 35.600 | - | 180 cm | 2.010 kg |
| Ford Ranger | € 39.400 | - | 181 cm | 1.850 kg |
| Dodge Nitro | € 36.900 | 458 cm | 186 cm | 1.930 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 34.300 | 475 cm | 191 cm | 1.900 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 | € 35.500 | - | 193 cm | 1.860 kg |
| Mercedes-Benz 901.6 211CDi | € 38.500 | - | 193 cm | 1.890 kg |
| Mitsubishi L200 | € 38.100 | - | 180 cm | 1.780 kg |
| Nissan Primastar | € 36.200 | - | 190 cm | 1.820 kg |
| Iveco 35S14 | € 35.200 | - | 200 cm | 2.080 kg |
| Dodge Van | € 34.600 | - | 200 cm | 1.810 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Opel VivaroGoogle op afbeeldingen van de Opel Vivaro
Google op reviews van de Opel Vivaro
Opel Vivaro Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Opel Vivaro nieuws
Opel Vivaro
Autoreview.nl
Waterstofbus voor een prikkie: Opel Vivaro Hydrogen met 35.750 euro subsidie
Opel Vivaro: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Elektrische Opel Vivaro-e komt maximaal 330 kilometer ver
Autotest: Opel Vivaro Combi
Autovisie.nl
Alles over Opel Vivaro
Opel Vivaro als sportieve Irmscher GT
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/opel/vivaro/
Autozine.nl
Autotest: Opel Vivaro (2014 - 2019)
Autotest: Opel Vivaro-e
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.