5-VTK-44
Er rijden momenteel 53.985 Opel Vivaro's rond in Nederland. Deze Vivaro komt uit het jaar 2012 en is nu 14 jaren en 2 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 maart 2025, dus sinds 1 jaar, 1 maand en 5 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Opel Vivaro gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (B1B6) nog 517 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2011 en oktober 2014. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.880 en € 45.457, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 36.607 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vivaro bedraagt € 33.834 incl. BTW en BPM, deze Opel Vivaro is daardoor € 2.773 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Vivaro | 2012
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Vivaro |
| Lengte | 5,18 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 33.834 |
| Bruto BPM | € 8.333 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 84 kW (114 pk) |
| Continue vermogen | 84 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9R A6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 februari 2012 |
| Leeftijd | 14 jaren en 2 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 maart 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 1 maand en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 12 maart 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.853 kg |
| Massa rijklaar | 1.953 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.077 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.030 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.030 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.030 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.620 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant B1B6 | |
| Uitvoering E1ATE2 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0575*00 | |
| Plaats chassisnummer r. balk a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.1 l/100km (1 liter op 11,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.5 l/100km (1 liter op 15,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 198 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 5-VTK-44 | 12-03-2025 | 13:39 | periodieke controle | 12-03-2026 | Nee |
| 5-VTK-44 | 12-03-2024 | 12:11 | periodieke controle | 12-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 5-VTK-44 | 9-02-2023 | 16:15 | periodieke controle | 16-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 5-VTK-44 | 9-02-2023 | 14:20 | periodieke controle | 16-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 5-VTK-44 | 2-02-2022 | 14:00 | periodieke controle | 16-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 5-VTK-44 | 22-01-2021 | 16:41 | periodieke controle | 16-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 5-VTK-44 | 10-02-2020 | 10:09 | periodieke controle | 16-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 5-VTK-44 | 11-02-2019 | 11:29 | periodieke controle | 16-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 12-03-2024 | 12:11 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 12-03-2024 | 12:11 | 554 | 5.*.55 | 1 | Remlicht schakelaar ondeugdelijk |
2023 | |||||
| 9-02-2023 | 16:15 | 249 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel(huis) door corrosie aangetast |
| 9-02-2023 | 14:20 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 9-02-2023 | 14:20 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 9-02-2023 | 14:20 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
2022 | |||||
| 2-02-2022 | 14:00 | 191 | 5.*.20 | 2 | Wiellager te veel speling |
| 2-02-2022 | 14:00 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 2-02-2022 | 14:00 | 313 | 5.*.31 | 1 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
| 2-02-2022 | 14:00 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
2021 | |||||
| 22-01-2021 | 16:41 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 22-01-2021 | 16:41 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 10-02-2020 | 10:09 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 11-02-2019 | 11:29 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 5-VTK-44 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
5-VTK-44
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 5-VTB-44 | Iveco | 50C15 | Open wagen | € 49.022 | 12-01-2012 | 14,3 jaar |
| 5-VTD-44 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 42.632 | 27-01-2012 | 14,2 jaar |
| 5-VTF-44 | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 46.243 | 14-02-2012 | 14,2 jaar |
| 5-VTJ-44 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.616 | 23-02-2012 | 14,2 jaar |
| 5-VTK-40 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 32.926 | 17-02-2012 | 14,2 jaar |
| 5-VTK-41 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 32.926 | 17-02-2012 | 14,2 jaar |
| 5-VTK-44 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 33.834 | 16-02-2012 | 14,2 jaar |
| 5-VTK-46 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 35.026 | 15-02-2012 | 14,2 jaar |
| 5-VTK-48 | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 18.870 | 14-02-2012 | 14,2 jaar |
| 5-VTK-49 | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 18.870 | 14-02-2012 | 14,2 jaar |
| 5-VTL-44 | Iveco | 40C18 | Opleggertrekker | € 52.587 | 01-07-2013 | 12,8 jaar |
| 5-VTN-44 | Iveco | 35S14G | Open wagen | € 47.786 | 20-02-2012 | 14,2 jaar |
| 5-VTR-44 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 25.582 | 08-03-2012 | 14,1 jaar |
| 5-VTT-44 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 43.324 | 30-03-2012 | 14,1 jaar |
| 5-VTV-44 | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 44.550 | 29-03-2012 | 14,1 jaar |
| 5-VTZ-44 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.561 | 23-03-2012 | 14,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 36.607 en/of een afmeting van 518 x 190 cm en/of een gewicht van ± 1.853 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Toyota ProAce | € 34.400 | 511 cm | 190 cm | 1.680 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 38.100 | 525 cm | 199 cm | 1.900 kg |
| Hyundai H-1 | € 33.700 | 514 cm | 192 cm | 1.960 kg |
| Renault Trafic | € 39.200 | 525 cm | 194 cm | 1.910 kg |
| Fiat Scudo | € 40.000 | 514 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Volkswagen Transporter | € 39.300 | 514 cm | 189 cm | 1.870 kg |
| Citroën Jumpy | € 36.900 | 514 cm | 192 cm | 1.930 kg |
| Toyota Hilux | € 38.200 | 526 cm | 181 cm | 1.950 kg |
| Nissan King Cab | € 40.100 | 511 cm | 185 cm | 1.940 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Opel VivaroGoogle op afbeeldingen van de Opel Vivaro
Google op reviews van de Opel Vivaro
Opel Vivaro Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Opel Vivaro nieuws
Opel Vivaro
Autoreview.nl
Waterstofbus voor een prikkie: Opel Vivaro Hydrogen met 35.750 euro subsidie
Opel Vivaro: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Elektrische Opel Vivaro-e komt maximaal 330 kilometer ver
Autotest: Opel Vivaro Combi
Autovisie.nl
Alles over Opel Vivaro
Opel Vivaro als sportieve Irmscher GT
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/opel/vivaro/
Autozine.nl
Autotest: Opel Vivaro (2014 - 2019)
Autotest: Opel Vivaro-e
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.