3-VPT-29
Er rijden momenteel 53.985 Opel Vivaro's rond in Nederland. Deze Vivaro komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 8 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 juni 2023, dus sinds 2 jaren, 9 maanden en 17 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Opel Vivaro gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (A0A6) nog 559 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2011 en september 2014. De nieuwwaarde ligt tussen de € 24.980 en € 42.248, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 31.865 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vivaro bedraagt € 32.322 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Opel Vivaro € 457 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Vivaro | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Vivaro |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 150 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 32.322 |
| Bruto BPM | € 7.969 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 66 kW (90 pk) |
| Continue vermogen | 66 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9R A6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 juli 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 8 maanden en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 juni 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 9 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 22 januari 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.831 kg |
| Massa rijklaar | 1.931 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 859 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.790 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.790 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.790 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.450 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant A0A6 | |
| Uitvoering E1ASG3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0575*04 | |
| Plaats chassisnummer r. balk a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.1 l/100km (1 liter op 11,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.5 l/100km (1 liter op 15,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 198 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 3-VPT-29 | 22-01-2025 | 16:45 | periodieke controle | 22-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 3-VPT-29 | 11-01-2024 | 12:11 | periodieke controle | 17-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 3-VPT-29 | 11-01-2024 | 10:18 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 3-VPT-29 | 17-01-2023 | 12:14 | periodieke controle | 17-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 3-VPT-29 | 6-01-2022 | 16:16 | periodieke controle | 15-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 3-VPT-29 | 6-01-2021 | 12:12 | periodieke controle | 15-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 3-VPT-29 | 6-01-2020 | 11:22 | periodieke controle | 15-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 3-VPT-29 | 9-01-2019 | 12:15 | periodieke controle | 15-01-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 22-01-2025 | 16:45 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 22-01-2025 | 16:45 | 520 | 5.*.56 | 1 | Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
| 22-01-2025 | 16:45 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
2024 | |||||
| 11-01-2024 | 12:11 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 11-01-2024 | 12:11 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 11-01-2024 | 12:11 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 11-01-2024 | 10:18 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 17-01-2023 | 12:14 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 17-01-2023 | 12:14 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 17-01-2023 | 12:14 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 17-01-2023 | 12:14 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| 17-01-2023 | 12:14 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2022 | |||||
| 6-01-2022 | 16:16 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2021 | |||||
| 6-01-2021 | 12:12 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2020 | |||||
| 6-01-2020 | 11:22 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 6-01-2020 | 11:22 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 6-01-2020 | 11:22 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 6-01-2020 | 11:22 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 6-01-2020 | 11:22 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 3-VPT-29 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
3-VPT-29
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3-VPB-29 | Fiat | Fiorino | Gesloten opbouw | € 20.959 | 31-05-2011 | 14,9 jaar |
| 3-VPD-29 | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 24.215 | 07-06-2011 | 14,9 jaar |
| 3-VPF-29 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 31.414 | 10-06-2011 | 14,9 jaar |
| 3-VPG-29 | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 21.601 | 21-06-2011 | 14,8 jaar |
| 3-VPH-29 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 36.551 | 23-06-2011 | 14,8 jaar |
| 3-VPJ-29 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 24.306 | 30-06-2011 | 14,8 jaar |
| 3-VPL-29 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 59.594 | 07-07-2011 | 14,8 jaar |
| 3-VPN-29 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 22.975 | 02-08-2011 | 14,7 jaar |
| 3-VPT-26 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 52.938 | 19-08-2011 | 14,7 jaar |
| 3-VPT-28 | Toyota | Tundra | Open wagen | € 72.388 | 02-08-2011 | 14,7 jaar |
| 3-VPT-29 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 32.322 | 29-07-2011 | 14,7 jaar |
| 3-VPV-29 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 22.625 | 10-08-2011 | 14,7 jaar |
| 3-VPX-29 | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 39.251 | 18-08-2011 | 14,7 jaar |
| 3-VPZ-29 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 36.435 | 26-08-2011 | 14,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 31.865 en/of breedte van 190 cm en/of een gewicht van ± 1.831 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Trafic | € 32.200 | 498 cm | 190 cm | 1.880 kg |
| Peugeot Expert | € 32.700 | 514 cm | 190 cm | 1.720 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 32.600 | 475 cm | 191 cm | 1.880 kg |
| Citroën Jumpy | € 32.700 | 494 cm | 195 cm | 1.990 kg |
| Fiat Scudo | € 33.000 | 495 cm | 190 cm | 1.760 kg |
| Ford Transit | € 33.400 | 497 cm | 197 cm | 1.810 kg |
| Volkswagen Transporter | € 32.400 | - | 190 cm | 1.870 kg |
| Hyundai H-1 | € 30.700 | 514 cm | 192 cm | 1.960 kg |
| Toyota HiAce | € 31.300 | 504 cm | 180 cm | 1.840 kg |
| Toyota ProAce | € 34.400 | 511 cm | 190 cm | 1.680 kg |
| Nissan Primastar | € 32.300 | 504 cm | 190 cm | 1.770 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 32.300 | - | 197 cm | 1.740 kg |
| Renault Master | € 34.300 | - | 199 cm | 1.830 kg |
| Mercedes-Benz 208 | € 34.300 | - | 193 cm | 1.870 kg |
| Volkswagen Crafter | € 34.200 | - | 199 cm | 1.910 kg |
| Chrysler Ram Van | € 34.200 | - | 200 cm | 1.810 kg |
| Nissan Interstar | € 33.900 | - | 199 cm | 1.880 kg |
| Dangel Jumpy | € 34.500 | 486 cm | 190 cm | 1.810 kg |
| Volkswagen Caddy | € 29.000 | - | 180 cm | 1.670 kg |
| Iveco 40C18 | € 30.800 | - | 200 cm | 1.970 kg |
| Dodge Van | € 33.600 | - | 200 cm | 1.810 kg |
| Fiat Doblò | € 29.100 | - | 184 cm | 1.780 kg |
| Kia Carnival | € 32.100 | - | 190 cm | 1.940 kg |
| Dodge Journey | € 32.100 | - | 188 cm | 1.730 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Opel VivaroGoogle op afbeeldingen van de Opel Vivaro
Google op reviews van de Opel Vivaro
Opel Vivaro Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Opel Vivaro nieuws
Opel Vivaro
Autoreview.nl
Waterstofbus voor een prikkie: Opel Vivaro Hydrogen met 35.750 euro subsidie
Opel Vivaro: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Elektrische Opel Vivaro-e komt maximaal 330 kilometer ver
Autotest: Opel Vivaro Combi
Autovisie.nl
Alles over Opel Vivaro
Opel Vivaro als sportieve Irmscher GT
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/opel/vivaro/
Autozine.nl
Autotest: Opel Vivaro (2014 - 2019)
Autotest: Opel Vivaro-e
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.