3-VNG-88
Er rijden momenteel 53.461 Opel Vivaro's rond in Nederland. Deze Vivaro komt uit het jaar 2011 en is nu 15 jaren, 3 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 november 2019, dus sinds 6 jaren, 8 maanden en 3 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Opel Vivaro gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BJB6) nog 171 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2011 en juli 2012. De nieuwwaarde ligt tussen de € 33.678 en € 45.618, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 37.205 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vivaro bedraagt € 38.731 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Opel Vivaro € 1.526 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Vivaro | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Vivaro |
| Lengte | 5,18 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 170 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 38.731 |
| Bruto BPM | € 9.511 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Continue vermogen | 107 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | G9U B6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2464cc (2,5 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 maart 2011 |
| Leeftijd | 15 jaren, 3 maanden en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 november 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 8 maanden en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 maart 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.953 kg |
| Massa rijklaar | 2.053 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 982 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.035 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.035 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.035 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.620 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant BJB6 | |
| Uitvoering E1ATE2 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0575*00 | |
| Plaats chassisnummer r. balk a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.7 l/100km (1 liter op 11,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 229 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2003/76B | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 3-VNG-88 | 16-03-2026 | 14:17 | periodieke controle | 30-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 3-VNG-88 | 28-03-2025 | 14:55 | periodieke controle | 30-03-2026 | Nee |
| 3-VNG-88 | 14-03-2024 | 16:53 | periodieke controle | 30-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 3-VNG-88 | 17-03-2023 | 16:51 | periodieke controle | 30-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 3-VNG-88 | 11-02-2022 | 16:40 | periodieke controle | 30-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 3-VNG-88 | 19-03-2021 | 11:26 | periodieke controle | 30-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 3-VNG-88 | 6-03-2020 | 11:18 | periodieke controle | 30-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 3-VNG-88 | 22-03-2019 | 14:16 | periodieke controle | 30-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 16-03-2026 | 14:17 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
2024 | |||||
| 14-03-2024 | 16:53 | 527 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of ver |
| 14-03-2024 | 16:53 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 14-03-2024 | 16:53 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 14-03-2024 | 16:53 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2023 | |||||
| 17-03-2023 | 16:51 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 17-03-2023 | 16:51 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
2022 | |||||
| 11-02-2022 | 16:40 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 11-02-2022 | 16:40 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 19-03-2021 | 11:26 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 6-03-2020 | 11:18 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 6-03-2020 | 11:18 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 6-03-2020 | 11:18 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2019 | |||||
| 22-03-2019 | 14:16 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 22-03-2019 | 14:16 | 177 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas ondeugdelijk bevestigd |
| 22-03-2019 | 14:16 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 3-VNG-88 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
3-VNG-88
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3-VND-88 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 36.410 | 22-04-2011 | 15,2 jaar |
| 3-VNF-88 | Iveco | 35S14 | Opleggertrekker | € 37.200 | 20-07-2011 | 15 jaar |
| 3-VNG-80 | Toyota | Hilux | Open wagen | € 37.778 | 26-03-2011 | 15,3 jaar |
| 3-VNG-82 | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 20.170 | 25-03-2011 | 15,3 jaar |
| 3-VNG-83 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 37.627 | 29-03-2011 | 15,3 jaar |
| 3-VNG-85 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 37.235 | 30-03-2011 | 15,3 jaar |
| 3-VNG-86 | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 48.290 | 25-03-2011 | 15,3 jaar |
| 3-VNG-88 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 38.731 | 30-03-2011 | 15,3 jaar |
| 3-VNH-88 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 23.643 | 04-05-2011 | 15,2 jaar |
| 3-VNJ-88 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 25.011 | 04-04-2011 | 15,3 jaar |
| 3-VNP-88 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 38.734 | 20-05-2011 | 15,2 jaar |
| 3-VNR-88 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 29.366 | 02-05-2011 | 15,2 jaar |
| 3-VNT-88 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 52.624 | 19-05-2011 | 15,2 jaar |
| 3-VNX-88 | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | Onbekend | 25-05-2011 | 18,9 jaar |
| 3-VNZ-88 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 47.056 | 27-05-2011 | 15,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 37.205 en/of een afmeting van 518 x 190 cm en/of een gewicht van ± 1.953 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Trafic | € 39.700 | 525 cm | 194 cm | 1.910 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 38.200 | 525 cm | 199 cm | 1.900 kg |
| Hyundai H-1 | € 33.700 | 514 cm | 192 cm | 1.960 kg |
| Fiat Scudo | € 40.200 | 514 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Volkswagen Transporter | € 34.100 | 514 cm | 189 cm | 1.870 kg |
| Citroën Jumpy | € 37.800 | 522 cm | 193 cm | 1.980 kg |
| Toyota Hilux | € 38.500 | 526 cm | 182 cm | 1.950 kg |
| Nissan King Cab | € 40.100 | 511 cm | 185 cm | 1.940 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Opel VivaroGoogle op afbeeldingen van de Opel Vivaro
Google op reviews van de Opel Vivaro
Opel Vivaro Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Opel Vivaro nieuws
Opel Vivaro
Autoreview.nl
Waterstofbus voor een prikkie: Opel Vivaro Hydrogen met 35.750 euro subsidie
Opel Vivaro: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Elektrische Opel Vivaro-e komt maximaal 330 kilometer ver
Autotest: Opel Vivaro Combi
Autovisie.nl
Alles over Opel Vivaro
Opel Vivaro als sportieve Irmscher GT
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/opel/vivaro/
Autozine.nl
Autotest: Opel Vivaro (2014 - 2019)
Autotest: Opel Vivaro-e
Onze database is bijgewerkt tot 9 juli 2026.