2-VSK-92
Er rijden momenteel 53.506 Opel Vivaro's rond in Nederland. Deze Vivaro komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 6 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 december 2025, dus sinds 6 maanden en 15 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Opel Vivaro gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (B1BE) nog 480 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2011 en maart 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 21.875 en € 50.374, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 38.037 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vivaro bedraagt € 35.514 incl. BTW en BPM, deze Opel Vivaro is daardoor € 2.523 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Vivaro | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Vivaro |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 35.514 |
| Bruto BPM | € 8.680 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 84 kW (114 pk) |
| Continue vermogen | 84 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9R F6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 december 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 6 maanden en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 december 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 maanden en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 februari 2027. Het voertuig moet over 7 maanden en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.853 kg |
| Massa rijklaar | 1.953 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.077 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.030 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.030 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.030 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.620 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant B1BE | |
| Uitvoering E1ATD3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0575*05 | |
| Plaats chassisnummer r. balk a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.9 l/100km (1 liter op 14,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 180 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 2-VSK-92 | 24-02-2026 | 11:54 | periodieke controle | 24-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 2-VSK-92 | 19-02-2025 | 16:43 | periodieke controle | 24-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 2-VSK-92 | 9-01-2024 | 14:06 | periodieke controle | 24-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 2-VSK-92 | 10-02-2023 | 13:35 | periodieke controle | 24-02-2024 | Nee |
| 2-VSK-92 | 14-02-2022 | 15:08 | periodieke controle | 24-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 2-VSK-92 | 16-02-2021 | 10:34 | periodieke controle | 24-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 2-VSK-92 | 14-02-2020 | 16:47 | periodieke controle | 24-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 2-VSK-92 | 11-02-2019 | 15:00 | periodieke controle | 24-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 24-02-2026 | 11:54 | 916 | 5.*.31 | 1 | Remleiding door corrosie aangetast |
| 24-02-2026 | 11:54 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 24-02-2026 | 11:54 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
2025 | |||||
| 19-02-2025 | 16:43 | 311 | 5.*.31 | 4 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 19-02-2025 | 16:43 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2024 | |||||
| 9-01-2024 | 14:06 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2022 | |||||
| 14-02-2022 | 15:08 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 14-02-2022 | 15:08 | 229 | 5.*.28 | 1 | Veerhand beschadigd |
| 14-02-2022 | 15:08 | 210 | 5.*.27 | 3 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 14-02-2022 | 15:08 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2021 | |||||
| 16-02-2021 | 10:34 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 16-02-2021 | 10:34 | 916 | 5.*.31 | 2 | Remleiding door corrosie aangetast |
| 16-02-2021 | 10:34 | 210 | 5.*.27 | 3 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2020 | |||||
| 14-02-2020 | 16:47 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 14-02-2020 | 16:47 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 14-02-2020 | 16:47 | 357 | 5.*.39 | 2 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
2019 | |||||
| 11-02-2019 | 15:00 | 210 | 5.*.27 | 2 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 2-VSK-92 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
2-VSK-92
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2-VSB-92 | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 22.734 | 10-11-2011 | 14,7 jaar |
| 2-VSG-92 | Volkswagen | Crafter | Open wagen | € 52.140 | 16-11-2011 | 14,6 jaar |
| 2-VSJ-92 | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 44.294 | 30-11-2011 | 14,6 jaar |
| 2-VSK-90 | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 18.870 | 19-12-2011 | 14,6 jaar |
| 2-VSK-92 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 35.514 | 14-12-2011 | 14,6 jaar |
| 2-VSK-93 | Renault | Maxity | Afneembare bovenbouw | € 35.545 | 07-12-2011 | 14,6 jaar |
| 2-VSK-96 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 50.016 | 07-12-2011 | 14,6 jaar |
| 2-VSK-98 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.021 | 04-01-2012 | 14,5 jaar |
| 2-VSK-99 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 37.128 | 02-01-2012 | 14,5 jaar |
| 2-VSL-92 | Citroën | Acadiane | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-02-2012 | 41,4 jaar |
| 2-VSN-92 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 32.251 | 20-02-2012 | 14,4 jaar |
| 2-VSR-92 | Dacia | Logan | Gesloten opbouw | € 14.954 | 02-01-2012 | 14,5 jaar |
| 2-VST-92 | Volkswagen | Golf Variant | Open wagen | € 33.007 | 16-01-2012 | 14,5 jaar |
| 2-VSX-92 | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 30.180 | 13-01-2012 | 14,5 jaar |
| 2-VSZ-92 | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 34.902 | 13-01-2012 | 14,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 38.037 en/of breedte van 190 cm en/of een gewicht van ± 1.853 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 39.700 | 541 cm | 200 cm | 2.010 kg |
| Citroën Jumpy | € 36.100 | 522 cm | 193 cm | 1.980 kg |
| Ford Transit | € 37.700 | - | 200 cm | 1.920 kg |
| Renault Trafic | € 38.100 | 525 cm | 194 cm | 1.990 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 37.000 | 594 cm | 198 cm | 1.850 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 39.200 | 525 cm | 199 cm | 1.980 kg |
| Peugeot Expert | € 37.000 | 531 cm | 190 cm | 1.900 kg |
| Renault Master | € 37.700 | - | 199 cm | 1.920 kg |
| Toyota ProAce | € 34.300 | 511 cm | 190 cm | 1.680 kg |
| Nissan King Cab | € 40.400 | 511 cm | 185 cm | 1.940 kg |
| Fiat Scudo | € 38.700 | 514 cm | 190 cm | 1.910 kg |
| Toyota Hilux | € 39.000 | 526 cm | 182 cm | 1.950 kg |
| Nissan Primastar | € 36.900 | 496 cm | 190 cm | 1.810 kg |
| Volkswagen Crafter | € 38.400 | - | 199 cm | 1.990 kg |
| Ford Ranger | € 39.500 | - | 181 cm | 1.850 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 40.100 | 501 cm | 191 cm | 2.040 kg |
| Dodge Nitro | € 38.900 | 458 cm | 186 cm | 1.930 kg |
| Mercedes-Benz 208 | € 34.500 | - | 193 cm | 1.870 kg |
| Isuzu D-Max | € 39.200 | 530 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Chrysler Ram Van | € 37.800 | - | 200 cm | 1.810 kg |
| Ssangyong Korando | € 37.500 | 441 cm | 185 cm | 1.820 kg |
| Toyota HiAce | € 37.400 | - | 180 cm | 2.010 kg |
| Chrysler Voyager | € 40.500 | 481 cm | 200 cm | 1.860 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 211CDi | € 41.500 | - | 193 cm | 1.900 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 | € 35.500 | - | 193 cm | 1.860 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Opel VivaroGoogle op afbeeldingen van de Opel Vivaro
Google op reviews van de Opel Vivaro
Opel Vivaro Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Opel Vivaro nieuws
Opel Vivaro
Autoreview.nl
Waterstofbus voor een prikkie: Opel Vivaro Hydrogen met 35.750 euro subsidie
Opel Vivaro: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Elektrische Opel Vivaro-e komt maximaal 330 kilometer ver
Autotest: Opel Vivaro Combi
Autovisie.nl
Alles over Opel Vivaro
Opel Vivaro als sportieve Irmscher GT
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/opel/vivaro/
Autozine.nl
Autotest: Opel Vivaro (2014 - 2019)
Autotest: Opel Vivaro-e
Onze database is bijgewerkt tot 3 juli 2026.