VKT-64-K
Er rijden momenteel 14.542 Opel Movano's rond in Nederland. Deze Movano komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 juni 2021, dus sinds 4 jaren, 9 maanden en 20 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Opel Movano gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (F53C) nog 12 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2020 en januari 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 50.499 en € 57.055, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 54.396 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Movano bedraagt € 50.499 incl. BTW en BPM, deze Opel Movano is daardoor € 3.897 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Opel haalt een maximumsnelheid van 155 km/uur. Deze Opel Movano is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 45.9% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 28 juni 2021. Het voertuig was toen 1 jaar, 2 maanden en 22 dagen oud.
Bekijk ook alle Opel Movano voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Movano | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Movano |
| Lengte | 5,55 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 155 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 50.499 |
| Bruto BPM | € 12.204 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Continue vermogen | 110 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T F7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 april 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 juni 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 9 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 28 juni 2021. Het voertuig was toen 1 jaar, 2 maanden en 22 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 8 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.949 kg |
| Massa rijklaar | 2.049 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.451 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MR | |
| Variant F53C | |
| Uitvoering S1F11H3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0362*27 | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 256 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 185 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VKT-64-K | 26-03-2026 | 13:42 | periodieke controle | 8-04-2027 | Nee |
| VKT-64-K | 26-03-2025 | 09:24 | periodieke controle | 8-04-2026 | Nee |
| VKT-64-K | 23-02-2024 | 10:50 | periodieke controle | 8-04-2025 | Nee |
| VKT-64-K | 21-02-2023 | 11:01 | periodieke controle | 8-04-2024 | Nee |
Vergeet ook niet alle Opel Movano voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VKT-64-K - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VKT-64-K
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VKT-60-K | Mercedes-Benz | GLE | Gesloten opbouw | € 94.962 | 11-06-2022 | 8,1 jaar |
| VKT-61-K | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 51.564 | 18-06-2021 | 8,4 jaar |
| VKT-62-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 81.479 | 30-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKT-63-K | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 70.101 | 11-06-2021 | 4,9 jaar |
| VKT-64-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 59.626 | 15-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKT-64-D | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 39.178 | 17-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKT-64-G | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 95.899 | 18-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKT-64-H | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 37.829 | 15-09-2022 | 9,9 jaar |
| VKT-64-J | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 59.891 | 02-07-2021 | 4,8 jaar |
| VKT-64-K | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 50.499 | 28-06-2021 | 6 jaar |
| VKT-64-L | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 58.872 | 15-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKT-64-N | Kia | Sorento | Gesloten opbouw | € 62.283 | 02-07-2021 | 4,8 jaar |
| VKT-64-P | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 110.802 | 24-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKT-64-R | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 34.496 | 21-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKT-64-S | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 28.318 | 16-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKT-64-T | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 41.170 | 06-07-2021 | 4,8 jaar |
| VKT-64-V | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 52.786 | 22-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKT-64-X | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 46.351 | 17-06-2021 | 8,3 jaar |
| VKT-64-Z | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 38.186 | 28-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKT-65-K | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 48.517 | 15-06-2021 | 6,8 jaar |
| VKT-66-K | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 52.981 | 16-06-2021 | 9,1 jaar |
| VKT-67-K | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 105.783 | 22-06-2021 | 5 jaar |
| VKT-69-K | Ford | Transit | Neerklapbare zijschotten | € 54.031 | 11-06-2021 | 5,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 54.396 en/of een afmeting van 555 x 207 cm en/of een gewicht van ± 1.949 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Ducato | € 52.600 | 551 cm | 205 cm | 2.040 kg |
| Ford Transit | € 55.700 | 552 cm | 206 cm | 2.020 kg |
| Iveco 35C17 | € 52.000 | 552 cm | 201 cm | 1.860 kg |
| Volkswagen Crafter | € 50.300 | 558 cm | 202 cm | 2.060 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 56.100 | 547 cm | 202 cm | 2.090 kg |
| Iveco 40C15 | € 59.400 | 545 cm | 204 cm | 2.020 kg |
| Volkswagen Transporter | € 58.500 | 550 cm | 199 cm | 1.920 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.